Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/M коробка передач с двойным сцеплением - обзор: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

M коробка передач с двойным сцеплением - обзор: Диагностика BMW M3 E90

Тест на крюк стояночного замка

Эта сервисная функция тестирует и управляет крючком парковочного замка с помощью селектора передач. Стояночный замок будет выбираться гидравлически и должен удерживаться на месте крюком стояночного замка.

Проверка зацепления стояночного замка всегда должна выполняться после выполнения следующих процедур обслуживания.

  1. Замена сцепления
  2. Замена мехатронного модуля
  3. Замена датчика частоты вращения или датчика температуры масла
  4. Замена масляного насоса
  5. Выполнялась ли какая-либо работа с внутренними компонентами коробки передач
  6. После замены или ремонта рычажного механизма стояночного замка
  7. Выполнялась ли какая-либо работа с селектором передач
  8. Замена комплектной коробки передач