Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт: Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт: Электросхемы BMW M3 E90

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

28 60 025 Замена уплотнительного кольца для жгута проводов (GS7D36SG)

ВажноПосле завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением.
ВажноЧитать и соблюдать примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ.

Трансмиссия должна быть очищена вокруг уплотнительной манжеты для предотвращения проникновения грязи.

Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением!

Отпустите винт 1.

Схема №319

Вытащите уплотнительную манжету 1.

Снимите уплотнительное кольцо 2.

Очистите уплотнительную манжету 1.

Схема №320

Закрепите новое уплотнительное кольцо 1 к манжете.

Осторожно натяните уплотнительное кольцо на завинчивающийся фланец и установите.

ВажноВнутри и снаружи уплотнительного кольца 1 имеются уплотнительные выступы разной высоты 2. Более высокие уплотнительные выступы должны быть направлены наружу (опираться на корпус трансмиссии в предустановленном состоянии).
Схема №321

28 60 020 Замена жгута проводов (GS7D36SG)

ВажноПо окончании работы проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло для коробки передач с двойным сцеплением. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением.
ВажноПрочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ
  2. Удалить МЕХАТРОНИКА
  3. Снять СЦЕПЛЕНИЕ

Отпустите винт 1.

Схема №322

Отпустите винт 1.

Момент затяжки: см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.

Отпустите алюминиевый винт 6.

Момент затяжки: см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.

Установка

Замените алюминиевый винт.

Отпустите комбинированный датчик 2 из корпуса.

Отстыкуйте соединитель 3.

Извлечение жгута проводов (4) с клеммой заземления (5) из корпуса.

ВажноОсторожно проведите клемму заземления (5) через отверстие разъема передачи.

Риск повреждения уплотняющей поверхности.

ВажноДля отсоединения вилки комбинированного датчика: Прижмите замок вместе в зоне (1) и одновременно отсоедините вилку.