Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера: Прочее BMW 6 серия F06/F13/F12

Замки дверей и противоугонная система 40 иллюстраций ~3 мин чтения

ENCRYPTED Блок иммобилайзера (A)

((((( (((((((((((((((((((((((((((( ((((((((( ((((( ((((( ((( ((( (((( ( (((((( ((((((((((( ((((((((((( (((((((((((((((((((((((( ( ((((( (( ((( ((((( (((( (((( (( (( (((((( ( ((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((((

Иммобилайзер не проводит проверку действительности транспондера или расчет алгоритма шифрования. Это устройство является только продвинутым интерфейсом, который преобразует радиочастотный поток данных транспондера в последовательную связь с блоком управления двигателем и наоборот.

Схема №9
Схема №10

Приемоответчик

Транспондер (A) имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения ключам транспондер будет запрограммирован конкретными данными транспортного средства. Конкретные данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз, поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено или изменено.

Схема №11
Схема №12

Антенная катушка

Антенная катушка (А) выполняет следующие функции.

Схема №13
  1. Антенная катушка подает энергию на транспондер.
  2. Антенная катушка принимает сигнал от транспондера.
  3. Антенная катушка посылает сигнал транспондера на Иммобилайзер. Он расположен непосредственно на бандаже.

Нейтрализация Эсуда

Тестер может установить блок управления двигателем в " нейтральное " состояние.

Вставляется действительный ключ зажигания, и после того, как зажигание зафиксировано, блок управления двигателем запрашивает конкретные данные транспортного средства у тестера.

Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме " После успешного получения данных блок управления двигателем нейтрализуется. блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромой режим дома, ни функция " дважды зажигание включено " не принимаются блок управления двигателем.

Обучение ключам следует процедуре, описанной для чистого блок управления двигателем. Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с чистым транспондером.

Эта функция предназначена для нейтрализации блок управления двигателем и ключ. Ex) при потере ключа, Нейтрализуйте блок управления двигателем, а затем научите ключи.

(См. Действия, которые следует предпринять, когда ключ и контакт-код блок управления двигателем может быть установлен в " нейтральное " состояние сканером. Если неправильные данные о транспортном средстве были отправлены в иммобилайзер три раза непрерывно или периодически, иммобилайзер отклонит запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи таймер снова запускается на один час.

ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации В случае состояния блок управления двигателем " Learned " независимо от пароля пользователя " Virgin or Learned " Ввод сканером правильного контакт-кода. Нейтрализующее значение. Удаление контакт-кода (6) и пароля пользователя (4). Блокировка блок управления двигателем (кроме разрешения на обучение ключа) Нейтрализующее значение: контакт-код (6) и Пользователь P / Word (4) Блокировка EMS (кроме разрешения на обучение ключа)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. При этом
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. По-
  2. Обучение паролю пользователя В случае постановки неправильного пароля повторите с первого шага через 10 секунд.
  3. Изменение пароля пользователя
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Limp Home By Tester Если блок управления двигателем обнаружит неисправность одного из таймеров Immobilizer или транспондера, блок управления двигателем разрешит выполнение функции limp home иммобилайзера. Limp home возможно только в том случае, если пароль пользователя (4 цифры) был передан в блок управления двигателем ранее. Этот пароль может быть выбран владельцем транспортного средства и запрограммирован на сервисной станции. Пароль пользователя может быть отправлен в блок управления двигателем через специальное меню Tester.
  2. Limp Home By зажигание ключ The limp home requested can be activated also by the зажигание ключ. The user password can be вход to the блок управления двигателем by a special sequence of зажигание on / off. Only if the блок управления двигателем is in status " learned " и the user password is correct, the блок управления двигателем will unlocked for a period of time (30 sec.). После истечения времени, После запуска двигателя снова запускается новый пароль.
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ (АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА) "). (ref-536097-S26973898002013031400000)
  3. Отсоединить разъем блока иммобилайзера и затем снять блок иммобилайзера (А) после ослабления болта. [США] [КАНАДА]