Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Диагностика системы иммобилайзера.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Диагностика системы иммобилайзера.: Диагностика BMW 6 серия F06/F13/F12

Замки дверей и противоугонная система 35 иллюстраций ~4 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P1677 Ошибка данных VIN Immobilizer-EMS (EMS имеет другой VIN)
расшифровка кода ошибки P1678 Immobilizer-EMS No Request (Линия данных EMS открыта - нет immo.)
расшифровка кода ошибки P1679 Immobilizer-EMS Data Fail (Ошибка сообщения фрейма данных)
расшифровка кода ошибки P1688 Блокировка иммобилайзера
расшифровка кода ошибки P1691 Ошибка катушки иммобилайзера-антенны
расшифровка кода ошибки P1693 Ошибка иммобилайзера-транспондера

A00536165

Схема №165

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПолучение статуса данных от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Неисправен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Неисправен ICU
Пороговое значениеРазница между данными VIN от EMS и иммобилайзера «LEARNED» в процедуре аутентификации
Время обнаружения1 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. После подключения GDS проконтролировать ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ для проверки состояния ключа.
  3. А также (ref-536165-S37217170372013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПолучение данных о состоянии CAN от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Обрыв или короткое замыкание в кабеле между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ICU Неисправность блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом Неисправность ICU
Пороговое значениеДанные не передаются от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение 5 секунд после включения зажигания
Время обнаружения1 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №170
Схема №171
Схема №172

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-536165-S37024037022013031400000)(ref-536165-S32890978112013031400000)
Схема №173
Схема №174
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоедините разъем ICU.
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  4. Измерьте напряжение между реле управления двигателем Питание разъема жгута ICU и массой шасси. Спецификация: B +
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-536165-S25617908752013031400000)(ref-536165-S37024037022013031400000)
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-536165-S37024037022013031400000)
  2. И 10V (ref-536165-S37024037022013031400000)(ref-536165-S37024037022013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПолучение данных о состоянии CAN от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Неисправен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Неисправен ICU
Пороговое значениеОшибка кадра данных Ошибка контрольной суммы Ошибка сообщения
Время обнаружения1 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. Подключите инструмент сканирования и очистите коды неисправностей.
  3. А. P1679 (ref-536165-S37751061512013031400000)(ref-536165-S37751061512013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка состояния связи между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и GDSПроверка контакт-кода модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " LEARNED " Проверка пароля модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом " LEARNED "
Пороговое значениеВ процедуре ввода контакт-кода или пароля
Время обнаруженияВведен неверный контакт-код или пароль более 3 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. Подключите GDS и очистите расшифровка кода ошибки.
  3. По- P1688 IGN1 (ref-536165-S36977640012013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПрием информации от ответчикаОбрыв или короткое замыкание в антенной катушке Неисправность антенной катушки Неисправность ICU
Пороговое значениеОбрыв или короткое замыкание
Время обнаружения1 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. После подключения GDS проконтролировать ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ для проверки состояния ключа.
  3. Текущие данные В ПОРЯДКЕ? ДА Ошибка периодически вызвана плохим контактом в ICU и антенной катушке или была отремонтирована, а память блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не была очищена. Поэтому проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-536165-S28393830232013031400000)(ref-536165-S00465684282013031400000)
Схема №190
Схема №191
  1. По- (ref-536165-S28393830232013031400000)(ref-536165-S28393830232013031400000)(ref-536165-S28393830232013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПрием информации от ответчикаНеисправный транспондер ВНИМАНИЕ: Если 2 транспондера сложены вместе и приближаются к катушке антенны, расшифровка кода ошибки установит
Пороговое значениеКогда катушка подает энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе, ICU передает данные (40 бит) на транспондер. Если данные (серийный номер и т. д.) не передаются транспондером, расшифровка кода ошибки устанавливает Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает транспондера в магнитном поле, расшифровка кода ошибки устанавливает
Время обнаружения5 раз подряд после зажигания Вкл.
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Внимание
Если 2 транспондера собраны вместе и приближаются к катушке антенны, расшифровка кода ошибки установит
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. После подключения GDS проконтролировать ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ для проверки состояния ключа.
  3. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536165-S35771942532013031400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПрием информации от ответчикаНеисправный транспондер
Пороговое значениеКогда катушка подает энергию на ответчик, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе, ICU передает данные (40bit) на ответчик. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает разницу между данными, полученными от ответчика, и заданным значением, расшифровка кода ошибки установит
Время обнаружения1 раз
Условие стирания расшифровка кода ошибкиБез неисправности или с использованием GDS
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. IG " ON " и двигатель " OFF ".
  2. После подключения GDS проконтролировать ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ для проверки состояния ключа.
  3. А также (ref-536165-S39716200042013031400000)(ref-536165-S39716200042013031400000)

Другие статьи — Диагностика системы иммобилайзера.