Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка BMW 6 серия F06/F13/F12

Механическая часть двигателя 73 иллюстрации ~9 мин чтения

Как снять головки цилиндров в сборе: снятия и установки

Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.

Внимание

Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже нормальной, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

Предупреждение

В случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя.

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Снимите крышку двигателя.
Отсоедините клеммы аккумулятора (А).
Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите воздуховод (А) Отсоедините шланг сапуна (В) и шланг забора воздуха (С) Снимите воздухоочиститель в сборе (D)
Извлеките батарею (А) после снятия монтажного кронштейна.
Отсоедините разъемы блок управления двигателем (A), а затем извлеките блок управления двигателем (B) и отсек для батарей (C).
Снимите правое переднее колесо.
Снимите нижние крышки (А).
Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы быстрее слить охлаждающую жидкость. (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " в этой группе) (ref-536074)
Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
Разъем датчика и зажимов датчика (Cmb), разъем датчика (Cmb), разъем датчика (Cmb), разъем датчика температуры (Cmb), разъем датчика температуры (Cmb), разъем датчика давления (Cmb), разъем датчика температуры (Cmb), разъем датчика давления (Cmb), разъем катушки зажигания (A), разъем управления удлинением инжектора (B)
Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов и шланг (В) отопителя.
Отсоедините топливный шланг (A), шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (B) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (C).
Снимите вакуумный трубопровод в сборе (А).
Снимите трубу высокого давления (А). (См. " НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБА ". (ref-536090-S33337824992013031400000)
Снимите топливный насос высокого давления (А) и толкатель ролика (В). (См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-536090-S17368312702013031400000)
Снимите катушки зажигания (А).
Снимите выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (B).
Снимите крышку головки цилиндров (А) с прокладками (Б).
Снимите переходник OCV (Масляный регулирующий клапан) выпуска (A).
Удалите цепь синхронизации (см. " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этой группе). (ref-536072)
Демонтировать выпускной коллектор в сборе. (См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-536078)
Демонтировать модуль впускного коллектора в сборе. (См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-536078)
Снимите впускной узел бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT) (A) и выпускной узел бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT) (B). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT) не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении (A).
Снимите крышки подшипников распределительного вала (A) в порядке, указанном ниже.
Снимите распределительные валы (А).
Снимите инжектор и направляющую в сборе (A).
Снимите узел регулирования температуры воды (В) после отсоединения шланга охлаждения корпуса дроссельной заслонки (А).
Снимите трубу нагревателя (А).
Снимите впускной клапан OCV (A).
Снимите болты головки цилиндров, затем снимите головку цилиндров. Равномерно ослабьте и снимите 10 болтов головки цилиндров, в нескольких проходах, в указанной последовательности. ВНИМАНИЕ: В результате снятия болтов в неправильном порядке может произойти коробление или растрескивание головки. Поднимите головку цилиндров из блока цилиндров и положите головку цилиндров на деревянные блоки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.

Как установить головки цилиндров в сборе: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров и коллектора. Всегда используйте новый болт головки цилиндров. Прокладка головки цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Вращайте коленчатый вал, установите поршень № 1 в ВМТ.

Схема №189

Рис. 189: Установка. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

По по в по в в в в в в в в по по по в по по по по по по по в в в по по по по по по по в в в по в по по по по по по в по в по по по по по в по по по по по по по по по по по в по по по по по по по по по по по в по по по по по в в по в по по по по по по по в в в в в в в в по по в в в в в в в в в в в в в в в в в в по по по по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в по в в в 1217H 5900H
Аккуратно поставьте головку цилиндров, чтобы не повредить прокладку.
Установите болты головки цилиндров с шайбами. Затяните 10 болтов головки цилиндров в несколько проходов в указанной последовательности. Момент затяжки: 29,4 нм (3,0 кгс.м, 21,7 фунта-фута) + 90 ° + 90 ° ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новые болты головки цилиндров.
Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был были был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был
Установите трубу нагревателя (A). Момент затяжки болта и гаек M6: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болты M8: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
Установите узел контроля температуры воды (A) после подсоединения шланга охлаждения корпуса дроссельной заслонки (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Установить инжектор " rail в сборе (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
Установить впускной и выпускной коллектор. (См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-536078)
Установите распределительные валы (А). Перед установкой нанесите моторное масло на цапфы. ВНИМАНИЕ: Не заставляйте масло стекать вниз к передней стороне головки цилиндров. После установки проверьте зазор клапана.
(" " " " " " " (" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " (" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " (" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " (" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " с" " " " " " " " " " " " " " " " " " (" " " " с" " " " " " " " " " " " " " (" " " " " " " " " " " " " " " " " " " "
Установите впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 н.м (6,5 ~ 7,5 кгс.м, 47,0 ~ 54,2 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта узла CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении (A).
Установите цепь синхронизации. (См. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этой группе) (ref-536072)
Установите адаптер OCV (масляный регулирующий клапан) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунта-фута) ВНИМАНИЕ: Держите адаптер OCV в чистоте. Убедитесь, что уплотнительные кольца на передней крышке подшипника установлены.
Установите крышку головки цилиндров (А) с новой прокладкой (В). ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно разобранную прокладку.
Затяните болты крышки головки цилиндров (A) в соответствии с заказом и шагами. Момент затяжки: 1-й шаг: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) 2-й шаг: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
Установите выпускной клапан OCV (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно OCV при падении. Держите фильтр OCV чистым. Не держите втулку OCV (A) во время обслуживания. Когда OCV установлен на двигателе, не перемещайте двигатель, удерживая бугель OCV.
Установите катушки зажигания (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
И (ref-536090-S17368312702013031400000)
Установите трубу высокого давления (A). (См. " НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБА ". Момент затяжки: 25,5 ~ 31,4 нм (2,6 ~ 3,2 кгс.м, 18,8 ~ 23,1 фунта-фута) ВНИМАНИЕ: Не используйте трубу высокого давления повторно. (ref-536090-S33337824992013031400000)
Установите вакуумный трубопровод в сборе (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунта-фут)
Подсоедините топливный шланг (A), шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (B) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (C).
Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (A) и шланг отопителя (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги отопителя, как показано на иллюстрациях.
По-
Подсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги радиатора, как показано на иллюстрациях.
Установите нижние крышки (A). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
Установите лоток для батарей (C). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
Установите блок управления двигателем (B) и затем подключите разъемы блок управления двигателем (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Установите батарею (A) после снятия монтажного кронштейна. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
Установите правое переднее колесо.
Установите воздухоочиститель в сборе. Установите воздухоочиститель в сборе (D) и воздухозаборный шланг (C). Момент затяжки Болт крепления шланга: 2.9 ~ 4.9n.m (0.3 ~ 0.5kgf.m, 2.2 ~ 3.6lb-ft) Болты крепления воздухоочистителя в сборе: 7.8 ~ 9.8n.m (0.8 ~ 1.0kgf.m, 5.8 ~ 7.2lb-ft) Подсоедините воздухозаборный шланг (B). Установите воздуховод (A).
((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
А.