Функция замка удаления ключа зажигания, проверки
| Начать | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↓ | |||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | < | < | < | < | < | < | < | < | < | < | ↑ | ||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Переведите рычаг селектора в положение «П». Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. | Неисправный механизм переключения передач или неисправный замок рулевого управления Замените неисправные компоненты. | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | Нет | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Рычаг переключения банок с нажатой | > | Да | > | Ошибка при настройке | > | Да | > | Правильная настройка | |||||||||||||||||||
| Переместить кнопку из «P»? | Стопорного троса? | См. Стопорный трос, регулировка. | |||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Нет | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Функция OK | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| A | B | ||||||||||||||||||||||||||
| A | B | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Нажмите на педаль тормоза. Вставьте ключ зажигания. Включить зажигание. | ↑ ↑ ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Рычаг выбора банки с нажатой кнопкой | > | > | Нет | > | ↑ | ||||||||||||||||||||||
| Быть перемещенным из «P»? | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Да | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Должна быть обеспечена возможность перевода рычага селектора в положение «R, N, D или S» | ↑ ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Можно ли вынуть ключ зажигания? | > | > | Да | > | > | ↑ | < | < | < | < | Нет | ||||||||||||||||
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||
| Нет | > | > | > | Нажмите на педаль тормоза. | > | Ключ зажигания можно снять и | |||||||||||||||||||||
| Переведите рычаг селектора в положение «П». | Рычаг переключения зафиксирован в положении «Р» | ||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | |||||||||||||||||||||||||||
| Да | |||||||||||||||||||||||||||
| ↓ | |||||||||||||||||||||||||||
| Замок для снятия ключа зажигания OK | |||||||||||||||||||||||||||
Схема №19
Последовательность сборки. См. раздел Последовательность разборки и сборки
1 - Ручка для рычага селектора
- Удаление и установка. См. раздел Ручка рычага селектора, снятие и установка
2 - Рукав
3 - Задняя центральная консоль
4 - Покрытие
- С стопорным кольцом, печатной платой и каркасом
5 - Болт, 10 Нм
- Для установки стопорного троса
6 - Стопорный трос
7 - Гайка, 23 Нм
- Для механизма переключения на корпус
8 - Панель/корпус пола
9 - Гора
10 - Болт, 23 Нм
11 - Болт, 13 Нм
- Для настройки механизма переключения
12 - Рычаг
- Для вала селектора
13 - Кронштейн опорный
- Для троса рычага селектора к трансмиссии
14 - Болт, 23 Нм
- Для опорного кронштейна
- 2 выкл.
15 - Гайка, 13 Нм
- Для кронштейна -Элемент-16 Обзор сборки к коробке передач
16 - Скобка
- С зажимом для троса рычага селектора
Монтажное положение печатной платы
- Расположите печатную плату своими отверстиями на направляющих рамы (стрелки).
- Зажмите жгут проводов -A- в раму, чтобы печатная плата не деформировалась.
Схема №20
- Аккуратно последовательно выведите удерживающие лапки (стрелки) нижней части на верхнюю часть рамы.
При повреждении удерживающих лепестков необходимо заменить нижнюю секцию рамы.
- Снимите экран.
Схема №21
- Разместить экран -2- в нижней секции рамки -3-.
Соленоиды (стрелка -А-) и (стрелка -В-) должны быть надежно закреплены на экране. При необходимости замените экран.
ПримечаниеЕсли соленоид (стрелка -A-) отсутствует (или выпал), то переключатель Tiptronic не будет работать.
- Осторожно зажмите верхнюю часть рамки -1- в нижнюю часть рамки -3-.