Система подачи топлива: Прочее Audi TT 8N

Общие замечания по ремонту

1. Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.
2. Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

Реле и включение топливного насоса (Тн), проверка

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

Перед началом работ по топливоподаче необходимо выполнить следующие действия

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет аккумулятора (масса).
2. Кратковременно откройте крышку заливной горловины, а затем снова закройте.

При демонтаже и монтаже компонентов из полных или частично полных топливных баков необходимо соблюдать следующее

1. Топливный бак может быть заполнен не более чем на 1/3.
2. При необходимости удалите топливо из бака, как описано - автомобили с передним приводом (FWD). См. Компоненты системы подачи топлива, обслуживание (транспортные средства с передним приводом), транспортные средства с полным приводом (AWD), см. Компоненты системы подачи топлива, обслуживание (транспортные средства с полным приводом).
3. Перед началом работы включите вытяжную систему и поместите вытяжной шланг рядом с отверстием датчика в топливном баке для удаления выходящих паров топлива. Если вытяжная система отсутствует, можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока двигатель не находится в потоке воздуха) с рабочим объемом более 15 м3/ч.
4. Не допускайте контакта бензина с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!

Перед снятием полного топливного бака его необходимо опорожнить из соображений веса.

1. При необходимости удалите топливо из бака, как описано - автомобили с передним приводом (FWD). См. Компоненты системы подачи топлива, обслуживание (транспортные средства с передним приводом), транспортные средства с полным приводом (AWD), см. Компоненты системы подачи топлива, обслуживание (транспортные средства с полным приводом).

Правила чистоты

При работе с системой подачи и / или впрыска топлива обращайте особое внимание на следующие моменты

1. Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.
2. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой. Не используйте пушистые тряпки!
3. Осторожно накройте открытые отсеки или опломбируйте, если ремонт не может быть проведен немедленно.
4. Устанавливайте только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой. Не используйте детали, которые хранились отдельно (в ящиках для инструментов и т.д.)

1. Когда система открыта: Не работайте со сжатым воздухом, если его можно избежать. Не перемещайте транспортное средство без крайней необходимости.

1. VAG1921 Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать плоскогубцы.
2. Всегда заменяйте уплотнения и прокладки.
3. Выровняйте стрелки на соединениях шлангов и трубок.

Схема №15

Войти

1 - Монтажные хомуты

1. Удаление и установка. См. Топливный бак с креплениями, снятие и установка
2. Обратите внимание на различные длины

2 - Топливный фильтр

1. Обратите внимание на положение установки
2. Установленное положение: стрелки указывают в направлении потока

3 - Линия подачи

1. Черный
2. К топливной рампе
3. Для снятия топливного фильтра нажмите кнопку сброса на соединительной детали

4 - Винтовой зажим

1. Для топливного фильтра
2. Установленное положение. (Схема №17)

5 - Вентиляционная линия

1. Белый
2. Из канистры для испарительных выбросов (EVAP)
3. К клапану регулятора продувки фильтра EVAP -N80

6 - Линия подачи

1. Черный
2. В топливный фильтр
3. Крепится к соединению с "В.МАРКИНГ НА ФЛАНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЯ
4. Нажмите кнопку сброса на штуцере для снятия с фланца или с фильтра.

7 - Линия возврата

1. Синий
2. От топливного рельса
3. Крепится к соединению с маркировкой «Р» на фланце соединителя
4. Для снятия фланца разъема необходимо нажать кнопку сброса на соединительной детали.

8-4-контактный разъем жгута

9-11 Нм

10 - Колпачковая гайка, 10 Нм

11 - Заземление (масса)

1. Установленное положение/требования к испытаниям. (Схема №16)
2. Проверьте плотное прилегание штуцера у металлического кольца заливной трубы.
3. Надежно затяните проушину электрического провода с помощью колпачковой гайки поз. 14 в разделе Топливный бак с креплениями, обзор компонентов.
4. После установки проверьте с помощью мультиметра электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с глухой частью шасси

1. Указанное значение: приблизительно 0 Ом

12 - Гайка, 10 Нм

13 - Скобка

1. Для трубки заливной топливной

14 - Уплотнительный колпачок

1. С уплотнением

15 - Натяжное кольцо

1. Большой диаметр

16 - Натяжное кольцо

1. Малый диаметр

17 - Резиновая чашка

1. С переливным шлангом
2. Установленное положение. См. раздел Установка

18 - Вентиляционная линия

1. В контейнер EVAP
2. Снимать только вместе с защитным клапаном бака и самотечным клапаном

19 - Вентиляционная линия

1. Белый
2. Из контейнера EVAP
3. К клапану регулятора продувки канистры EVAP -N80

20 - Топливный бак

1. Удаление и установка. См. Топливный бак с креплениями, снятие и установка

21 - Тепловой экран

1. Для топливного бака

22 - Зажимная шайба

1. Удаление: поворот влево
2. Установка: затянуть до 2 Нм

23-26 Нм

24-26 Нм

Схема №16

Войти

1. Заземление (масса) (Схема №16)
2. Убедитесь, что разъем -2- заземления (масса) надежно прилегает к металлическому кольцу -1- топливной трубки.
3. Отсоедините заземление (масса) на обоих удерживающих зажимах (стрелка).

Последовательность работ

1. Затянуть ушко электрического провода -1- на шасси с помощью колпачковой гайки -2- (10 Нм).
2. После установки проверьте электрическое Заземление с помощью омметра между металлическим кольцом топливной трубки и шасси.

1. Заданное значение 0 Ом

Схема №17

Войти

1. Установите винтовой зажим (стрелка), как показано на рисунке.

Схема №18

Войти

1 - Клапан поддержания давления

1. Прижат к блоку заливной горловины
2. Перекрывает вентиляционную линию при наличии вакуума во впускном коллекторе
3. Снимать только вместе с вентиляционной линией и самотечным клапаном

2 - Клапан переключения

1. Снятие и установка, проверка. (Схема №19)

3 - уплотнительные кольца

1. Различные размеры
2. Всегда заменяйте

4 - Печать

1. Положение установки: уплотнительная манжета обращена к блоку заправки топливом

5 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменяйте

6 - Гравитационный клапан

1. Снимать только вместе с вентиляционной линией и клапаном поддержания давления
2. Проверка. См. Демонтаж, монтаж и проверка самотечного клапана, Демонтаж, монтаж и проверка самотечного клапана
3. Чтобы снять, открутите клапан вверх и поднимите его.

7 - Заземление (масса)

1. Требования к установленному положению/проверке. см. рис. 7
2. Обеспечьте надежную посадку штуцера на металлическом кольце блока заливной горловины
3. Надежно затяните ушко электрического провода колпачковой гайкой. См. пункт 8 в разделе Топливозаправочная трубка, обзор компонентов.
4. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца у наливной топливной трубки с глухой частью шасси с помощью мультиметра: Заданное значение: прибл. 0 Ом

8 - Колпачковая гайка, 10 Нм

9 - Вентиляционная линия

1. В контейнер EVAP

Схема №19

Войти

Удаление

1. Снимите топливный бак. См. Топливный бак с приспособлениями, снятие и установка.
2. Снимите клапан, открутив в сторону, и снимите с блока доставки.
3. Снимите шланг, нажав кнопку спуска.

Проверка

1. Продуть в шланг -2-.

1. Кнопка -1- в состоянии покоя: не должно быть возможности продуть шланг.
2. Кнопка -1- нажата в направлении стрелки: должна быть возможность продуть шланг.

Схема №20

Войти

Удаление

1. Снимите топливный бак. См. Топливный бак с приспособлениями, снятие и установка.
2. Разобрать клапан поддержания давления.
3. Чтобы снять, открепите гравитационный клапан вверх и поднимите.

Проверка

1. Удерживайте клапан в установочном положении.

Должна быть предусмотрена возможность продувки через шланг.

1. Клапан наклона 45 °.

Не должно быть возможности продуть шланг.

Топливный бак, опорожнения

А - Порядок опорожнения топливного бака более чем на 3/4 полного. См. A - Процедура для топливного бака, заполненного более чем на 3/4.

В - Порядок опорожнения топливного бака менее чем на 3/4 полного. См. B - Процедура для топливного бака, заполненного менее чем на 3/4.

Специальный инструмент и оборудование

Схема №21

Войти

1. VAS 5190

Или

Схема №22

Войти

1. VAG 1433 A

Последовательность работ

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

Схема №23

Войти

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

Схема №24

Войти

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

Схема №25

Войти

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

Продолжение для всех транспортных средств

A - Процедура для топливного бака, заполненного более чем на 3/4

1. Снимите заливную крышку с заливной горловины топливного бака.

Схема №26

Войти

1. Отсоедините конический переходник -2- от конца вала -1- VAS 5190.
2. Сделать отметку (стрелку) на шланге на расстоянии а = 1465 мм от конца сливного шланга с помощью изоляционной ленты.

Схема №27

Войти

1. Установите конец вала -1- съемника ВАС 5190 на заливную горловину топливного бака.
2. Протолкните сливной шланг в топливный бак до совпадения маркировки на сливном шланге (стрелка) с концом вала.

1. Максимально удалить топливо из бака через узел заправки топливом.
2. Осторожно снимите шланг сифона.
3. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.
4. Сифон оставшееся топливо через отверстие для топливного насоса.

B - Процедура для топливного бака, заполненного менее чем на 3/4

1. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.
2. Сифонное топливо через отверстие для топливного насоса.

Топливный бак с креплениями, снятия и установка

Специальный инструмент и оборудование

Схема №28

Войти

1. VAG1383A с VAG1359/2

Как снять систему подачи топлива: прочее

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №29

Войти

1. Открутить крышку-1- справа (стрелки).

Схема №30

Войти

1. Выведите из зацепления 4-контактный разъем электрожгута (стрелка) и осторожно снимите.
2. Откройте топливную заслонку.
3. Очистить зону, окружающую блок заправки топливом.
4. Снимите крышку заливной горловины с блока заливной горловины.

1. Снимите заднюю ось.

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Снимите центральный и задний глушители выхлопной системы.

См.

1. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU, BEA
2. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC, AWP
3. 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP
4. 26 СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHE

Схема №31

Войти

1. Снять крепления -1- и -2- для заднего глушителя.
2. Снимите теплозащитный экран для заднего глушителя (стрелки).
3. Снимите правый вкладыш корпуса заднего колеса.

См. раздел 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Схема №32

Войти

1. Отвинтите провод Земля (масса) -2- и винты -1- для блока заливной горловины.

Схема №33

Войти

1. Отсоедините возвратную линию -1- (синий), питающую линию -2- (черный) и вентиляционную линию -3- (белый) спереди прямо у топливного бака (нажмите кнопку сброса).

Схема №34

Войти

1. Отсоединить вентиляционные линии -1- и -2- к фильтру EVAP.
2. Поместите подъемник VAG1383A двигателем/трансмиссией под топливный бак для извлечения.

Схема №35

Войти

1. Ослабьте винты (стрелки). Начните с ремня фиксатора (нижняя левая стрелка).
2. Опустите топливный бак.

Как установить систему подачи топлива: прочее

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Для закрепления подпружиненных хомутов шлангов используйте щипцы для хомутов шлангов VAG 1921.

1. Проверьте проводку заземления на обоих концах на наличие следов окисления. При необходимости удалите любые следы окисления.

1. Проложите провод заземления (масса), как показано на рисунке.
2. Убедитесь, что штуцер -2- правильно посажен на металлическое кольцо -1- отверстия заливной горловины.
3. Включите заземление на обоих удерживающих зажимах (стрелки).

1. Установите топливный бак и монтажные ремни на пол транспортного средства с помощью подъемника VAG1383A двигателя/трансмиссии.

1. Закрепите топливный бак в монтажных точках (стрелка) с помощью болтов (26 Нм).
2. Сначала закрепите крепежные планки болтами.

1. Затяните болты -1- и завинтите соединение заземления -2-.

1. Проверьте установочное положение резинового стакана. См. раздел Установка.
2. Установите вкладыш корпуса заднего правого колеса и затяните болт крепления заливной горловины топлива

См. раздел 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1. Установить и отрегулировать (без натяжения) центральный и задний глушители выхлопной системы.

См.

1. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU, BEA
2. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC, AWP
3. 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP
4. 26 СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHE
5. 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, КОД ДВИГАТЕЛЯ: BHE

1. Установить заднюю ось

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 01 - бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP

Заслонка бака, снятия и установка

Специальный инструмент и оборудование

Схема №36

Войти

1. 3370 специальный инструмент

Схема №37

Войти

1. Выверните три болта, обозначенные стрелками.
2. Снимите заслонку бака вертикально с выреза шасси с помощью специального инструмента 3370.

Схема №38

Войти

1. Отверните болты (стрелки) стравливающего троса.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

Схема №39

Войти

1. Для прокладки переливного шланга без перегибов необходимо установить резиновую манжету следующим образом
2. Край переливного отверстия должен быть заподлицо с краем квадратного отверстия, как изображено (стрелки).

Объем поставок топливного насоса, проверки

Специальный инструмент и оборудование

Схема №40

Войти

1. VAG1348/3A с VAG1348/3-2

Схема №41

Войти

1. VAG1318/17
2. Измерительный контейнер, безопасный для топлива

Требования

1. Напряжение батареи не менее 12,7 В
2. Топливный фильтр исправен
3. Выключить зажигание

Последовательность работ

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны приборной панели.
2. Снимите -S228- предохранителя на держателе предохранителей (позиция 28, левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите VAG1348/3A подключение дистанционного управления с помощью кабелей-переходников от VAG1348/3-2 на правой клемме розетки от -S228- предохранителя (стрелка).
2. Подключите зажимную клемму к аккумулятору +.
3. Снимите крышку заливной горловины с блока заливной горловины.

Схема №42

Войти

1. Отверните винт -1- и снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости (стрелка).

Схема №43

Войти

1. Отсоедините магистраль возврата топлива -1- от трубки магистрали -2- (нажмите кнопку сброса).
2. Подсоедините переходник VAG1318/17 к магистрали отвода топлива от двигателя и выдержите в мерном контейнере.
3. Включите пульт дистанционного управления на 15 секунд (удерживайте кнопку нажатой).

Схема №44

Войти

1. Сравните количество перекачиваемого топлива с заданным значением.

*) Наименьшее количество см3/15 с

* *) Напряжение на топливном насосе при выключенном двигателе и работающем насосе (примерно на 2 вольта меньше напряжения аккумулятора).

Топливный насос, демонтажа и монтаж

Специальный инструмент и оборудование

Схема №45

Войти

1. Гаечный ключ кольцевой 3217

1. Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.
2. Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

1. Выведите из зацепления 4-контактный разъем электрожгута и снимите (стрелка).

Схема №46

Войти

1. Отсоедините магистраль подачи топлива -1- и магистраль возврата топлива -2- (нажмите кнопку сброса).

Схема №47

Войти

1. С помощью гаечного ключа 3217 снять накидную гайку.
2. Вытяните топливный насос и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

Схема №48

Войти

1. Прижмите соединительный фланец вниз против давления пружины и приведите соединительный фланец в правильное монтажное положение.

1. Маркировка на присоединительном фланце должна совпадать с маркировкой на топливном баке (стрелки).

1. Накидную гайку нанести от руки.

1. С помощью кольцевого гаечного ключа 3217 затяните накидную гайку (80 Н· м).

1. Подсоедините топливопроводы.

1. Черная линия питания -1- для подключения с идентификацией -V-.
2. Синяя возвратная линия -2- до соединения с идентификацией -R-.

1. Подключите 4-контактный разъем кабеля.

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 01 - бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP

Датчик уровня топлива -Г-, проверка

Специальный инструмент и оборудование

Схема №49

Войти

1. VAG1526A Мультиметр

Схема №50

Войти

1. VAG1594A Комплект переходника

Последовательность работ

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

1. Отсоедините 4-контактный разъем электрожгута (стрелка).

Транспортные средства до 05.02

Схема №51

Войти

1. Подключите мультиметр между клеммами 2 и 3 для измерения сопротивления.

1. Для измеряемой величины 0 Ом имеется короткое замыкание
2. Для измеряемой величины бесконечность Ом есть разомкнутая цепь.

При снятом датчике уровня топлива следующие значения будут получены из-за большей досягаемости рычага поплавка

Автомобили от 05.02

1. Подключите мультиметр между клеммами 2 и 3 для измерения сопротивления.

1. Для измеряемой величины 0 Ом имеется короткое замыкание
2. Для измеряемой величины бесконечность Ом есть разомкнутая цепь.

При снятом датчике уровня топлива следующие значения будут получены из-за большей досягаемости рычага поплавка

Датчик уровня топлива -G-, демонтаж и монтаж

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.

Схема №52

Войти

1. Расцепить вилки разъемов электрических проводов -3- и -4- и разъединить.
2. С помощью отвертки снять фиксирующие накладки -1- и -2- и снять датчик уровня топлива в сторону низа (стрелка).

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Вставьте датчик уровня топлива в направляющие на топливном насосе (ТН) и нажмите вверх до зацепления.
2. Вставьте вилки разъемов электрических проводов и проверьте правильность зацепления.
3. Установить топливный насос (ТН). См. Установка.
4. Соблюдайте примечания для подключения батареи.

Схема №53

Войти

1 - Тепловой экран

1. Для топливного бака
2. С ремешком

2 - Топливный фильтр

1. Обратите внимание на положение установки
2. Установленное положение: стрелки указывают в направлении потока

3 - Линия подачи

1. Черный
2. К топливной рампе
3. Для снятия топливного фильтра нажмите кнопку сброса на соединительной детали

4 - Винтовой зажим

1. Для топливного фильтра
2. Установленное положение. см. рис. 71

5 - Вентиляционная линия

1. Белый
2. Из канистры для испарительных выбросов (EVAP)
3. К клапану регулятора продувки фильтра EVAP -N80

6 - Линия подачи

1. Черный
2. В топливный фильтр
3. Крепится к соединению с "В.МАРКИНГ НА ФЛАНЦЕ СОЕДИНИТЕЛЯ
4. Нажмите кнопку сброса на штуцере для снятия с фланца или с фильтра.

7 - Линия возврата

1. Синий
2. От топливного рельса
3. Крепится к соединению с маркировкой «Р» на фланце соединителя
4. Для снятия фланца разъема необходимо нажать кнопку сброса на соединительной детали.

8-4-контактный разъем жгута

9-11 Нм

10 - Колпачковая гайка, 10 Нм

11 - Заземление (масса)

1. Установленное положение/требования к испытаниям. см. рис. 69
2. Проверьте плотное прилегание штуцера у металлического кольца заливной трубы.
3. Надежно затяните проушину электрического провода с помощью колпачковой гайки поз. 14 в разделе Топливный бак с креплениями, обзор компонентов.
4. После установки проверьте с помощью мультиметра электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с глухой частью шасси

1. Указанное значение: приблизительно 0 Ом

12 - Гайка, 10 Нм

13 - Скобка

1. Для трубки заливной топливной

14 - Уплотнительный колпачок

1. С уплотнением

15 - Натяжное кольцо

1. Большой диаметр

16 - Натяжное кольцо

1. Малый диаметр

17 - Резиновая чашка

1. С переливным шлангом
2. Установленное положение. см. рис. 68

18 - Вентиляционная линия

1. Белый
2. Из контейнера EVAP
3. К клапану регулятора продувки канистры EVAP -N80

19 - Вентиляционная линия

1. В контейнер EVAP
2. Снимать только вместе с защитным клапаном бака и самотечным клапаном

20 - Топливный бак

1. Удаление и установка. См. Топливный бак с креплениями, снятие и установка

21-26 Нм

22 - Монтажные хомуты

1. Удаление и установка. См. Топливный бак с креплениями, снятие и установка
2. Обратите внимание на различные длины

23-26 Нм

24 - Зажимная шайба

1. Удаление: поворот влево
2. Установка: затянуть до 2 Нм

25-26 Нм

Как снять установку и проверка клапана переключения

Удаление

1. Снимите топливный бак. См. Топливный бак с приспособлениями, снятие и установка.
2. Снимите клапан, открутив в сторону, и снимите с блока доставки.
3. Снимите муфту шланга, нажав на кнопку спуска.

Проверка

1. Продуть в шланг -2-.

1. Кнопка -1- в состоянии покоя: не должно быть возможности продуть шланг.
2. Кнопка -1- нажата в направлении стрелки: должна быть возможность продуть шланг.

Как снять установку и проверка самотечного клапана

Удаление

1. Снимите топливный бак. См. Топливный бак с приспособлениями, снятие и установка.
2. Разобрать клапан поддержания давления.
3. Чтобы снять, открепите гравитационный клапан вверх и поднимите.

Проверка

1. Удерживайте клапан в установочном положении.

Должна быть предусмотрена возможность продувки через шланг.

1. Клапан наклона 45 °.

Не должно быть возможности продуть шланг.

А - Порядок опорожнения топливного бака более чем на 1/3 полного. См. A - Процедура для топливного бака, заполненного более чем на 1/3.

В - Порядок опорожнения топливного бака менее чем на 1/3 полного. См. B - Процедура для топливного бака, заполненного менее чем на 1/3.

Специальный инструмент и оборудование

1. VAS 5190

Или

1. VAG 1433 A

Последовательность работ

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

Продолжение для всех транспортных средств

A - Процедура для топливного бака, заполненного более чем на 1/3

1. Снимите заливную крышку с заливной горловины топливного бака.

1. Отсоедините конический переходник -2- от конца вала -1- VAS 5190.
2. Сделать отметку (стрелку) на шланге на расстоянии а = 1415 мм от конца сливного шланга с помощью изоляционной ленты.

1. Установите конец вала -1- съемника ВАС 5190 на заливную горловину топливного бака.
2. Протолкните сливной шланг в топливный бак до совпадения маркировки на сливном шланге (стрелка) с концом вала.

1. Максимально удалить топливо из бака через узел заправки топливом.
2. Осторожно снимите шланг сифона.
3. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.
4. Сифон оставшееся топливо в правой полости топливного бака через отверстие для топливного насоса.

1. Вставьте шланг в левую полость топливного бака и сифонируйте оставшееся топливо.

Схема №54

Войти

1. В этом случае сделать отметку на сливном шланге на расстоянии а = 1350 мм от конца сливного шланга с помощью изоляционной ленты. Сливной шланг надевается правильно, когда маркировка на сливном шланге (стрелка) совпадает с ободком заливной горловины.
2. Если шланг не проходит легко, слегка смажьте его моторным маслом. Никогда не используйте смазки, содержащие силикон.

B - Процедура для топливного бака, заполненного менее чем на 1/3

1. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.
2. Сифон оставшееся топливо в правой полости топливного бака через отверстие для топливного насоса.
3. Вставьте шланг в левую полость топливного бака и сифонируйте оставшееся топливо.

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1383A Домкрат двигателя/коробки передач с VAG1359/2

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку-1- справа (стрелки).

Схема №55

Войти

1. Выведите из зацепления 4-контактный разъем электрожгута (стрелка) и снимите.
2. Откройте топливную заслонку.
3. Очистить зону, окружающую блок заправки топливом.
4. Снимите крышку заливной горловины с блока заливной горловины.

1. Снимите центральный и задний глушители выхлопной системы

См.

1. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU, BEA
2. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC, AWP
3. 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP
4. 26 СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHE
5. 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, КОД ДВИГАТЕЛЯ: BHE

1. Снять карданный вал

См. 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ

1. Снять заднюю ось

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Снимите вкладыш корпуса правого заднего колеса

См. раздел 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1. Отвинтите провод Земля (масса) -2- и винты -1- для блока заливной горловины.

1. Отсоедините возвратную линию -1- (синий), питающую линию -2- (черный) и вентиляционную линию -3- (белый) спереди прямо у топливного бака (нажмите кнопку сброса).

Схема №56

Войти

1. Отсоединить вентиляционные линии -1- и -2- к фильтру EVAP.
2. Поместите подъемник VAG1383A двигателем/трансмиссией под топливный бак для извлечения.

Схема №57

Войти

1. Ослабьте винты следующим образом

1. Удерживающие язычки -1- и -5-.
2. Несущая панель -3- и -7-.
3. Монтажные накладки -2-, -4-, -6- и -8-.

1. Опустите топливный бак.

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Проверьте проводку заземления на обоих концах на наличие следов окисления. При необходимости удалите любые следы окисления.

1. Проложите провод заземления (масса), как показано на рисунке.
2. Убедитесь, что штуцер -2- правильно посажен на металлическое кольцо -1- отверстия заливной горловины.
3. Включите заземление на обоих удерживающих зажимах (стрелки).

1. Расположите топливный бак с несущим листом и монтажными накладками на полу транспортного средства с помощью VAG1383A подъемника двигателя/трансмиссии.

1. Закрепите топливный бак болтами следующим образом

1. Монтажные накладки -2-, -4-, -6- и -8-.
2. Несущая панель -3- и -7-.
3. Удерживающие язычки -1- и -5-.

1. Затяните болты -1- и завинтите соединение заземления -2-.

1. Проверьте установочное положение резинового стакана. См. раздел Установка.
2. Установите вкладыш корпуса заднего правого колеса и затяните болт крепления заливной горловины топлива

См. раздел 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1. Установить карданный вал

См. 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ

1. Установить заднюю ось

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Установить и отрегулировать (без натяжения) центральный и задний глушители выхлопной системы.

См.

1. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU, BEA
2. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC, AWP
3. 26 СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHE

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA

Моменты затяжки

1. Выверните три болта, обозначенные стрелками.
2. Снимите заслонку бака вертикально с выреза шасси с помощью специального инструмента 3370.

1. Отверните болты (стрелки) троса расцепления.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Для прокладки переливного шланга без перегибов необходимо установить резиновую манжету следующим образом
2. Край переливного отверстия должен быть заподлицо с краем квадратного отверстия, как изображено (стрелки).

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1348/3A с VAG1348/3-2 адаптером

1. VAG1318/17 адаптер
2. Измерительный контейнер, безопасный для топлива

Требования

1. Напряжение батареи не менее 12,7 В
2. Топливный фильтр исправен
3. Выключить зажигание

Последовательность работ

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны приборной панели.
2. Снимите -S228- предохранителя на держателе предохранителей (позиция 28, левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите VAG1348/3A подключение дистанционного управления с помощью кабелей-переходников от VAG1348/3-2 на правой клемме розетки от -S228- предохранителя (стрелка).
2. Подключите зажимную клемму к аккумулятору +.
3. Снимите крышку заливной горловины с блока заливной горловины.

1. Отверните винт -1- и снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости (стрелка).

1. Отсоединить магистраль возврата топлива -1- от -2- (нажать кнопку сброса).
2. Подсоедините переходник VAG1318/17 к магистрали отвода топлива от двигателя и выдержите в мерном контейнере.
3. Включите пульт дистанционного управления на 15 секунд (удерживайте кнопку нажатой).

1. Сравните количество перекачиваемого топлива с заданным значением.

*) Наименьшее количество см3/15 с

* *) Напряжение на топливном насосе при выключенном двигателе и работающем насосе (примерно на 2 вольта меньше напряжения аккумулятора).

Специальный инструмент и оборудование

1. Гаечный ключ кольцевой 3217

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

При снятии соединительного фланца с топливного насоса топливный бак должен быть заполнен менее чем на 1/3.

1. При необходимости опорожните топливный бак. См. Топливный бак, опорожнение.
2. Обратите внимание на радиокод (для транспортных средств с кодированной противоугонной радиосвязью). Получить при необходимости.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

1. Если установлен, снимите крышку над батареей.
2. Открытый защитный кожух аккумулятора (Velcro).

1. Выключить зажигание и отсоединить лямку заземления аккумулятора (стрелка).

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

1. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет (стрелка) под полом багажника.

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

1. Выведите из зацепления 4-контактный разъем электрожгута и снимите (стрелка).

1. Отсоедините магистраль подачи топлива -1- и магистраль возврата топлива -2- (нажмите кнопку сброса).

1. С помощью гаечного ключа 3217 снять накидную гайку.
2. Вытяните топливный насос и уплотнительное кольцо из отверстия в топливном баке и отложите в сторону с прикрепленными магистралями.

Схема №58

Войти

1. Дотянуться до топливного бака и отсоединить разъем жгута -1-.
2. Нажмите кнопку освобождения муфты шланга и отсоедините провод -2-.
3. Потяните удерживающий ремень -3- вверх и отсоедините ремень и провод -4- к топливному насосу -5-.

1. Вытяните топливный насос и уплотнительное кольцо из отверстия в топливном баке.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Вставьте топливный насос (ТН) -5- в соединительный фланец топливного бака (отведите в сторону).
2. Присоедините удерживающий ремень -3- из проволоки -4- к топливному насосу и запрессуйте удерживающий ремень в стопорный механизм.

1. Удерживающая лямка должна правильно входить в зацепление

1. Запрессовать рукавную муфту провода -2- вместе до зацепления.
2. Подсоедините 2-контактный разъем жгута -1- к датчику уровня топлива.
3. Вставьте направляющую соединительного фланца в направляющую топливного насоса (ТН). Осторожнее с пружиной.

Схема №59

Войти

1. Прижмите соединительный фланец вниз против давления пружины и приведите соединительный фланец в правильное монтажное положение.

1. Маркировка на присоединительном фланце должна совпадать с маркировкой на топливном баке (стрелки).

1. Накидную гайку нанести от руки.

1. С помощью гаечного ключа 3217 затянуть накидную гайку.

1. Подсоедините топливопровод.

1. Черная линия питания -1- для подключения с идентификацией -V-.
2. Синяя возвратная линия -2- до соединения с идентификацией -R-.

1. Подключите 4-контактный разъем кабеля.

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA

Датчик уровня топлива -G-/Датчик уровня топлива 2-G169-, проверка

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1526A Мультиметр

1. VAG1594A Комплект переходника

Последовательность работ

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

1. Выведите из зацепления 4-контактный разъем электрожгута и снимите (стрелка).

Транспортные средства до 05.02

Схема №60

Войти

1. Подключите мультиметр между клеммами 2 и 3 для измерения сопротивления.

1. Для измеряемой величины 0 Ом имеется короткое замыкание
2. Для измеряемой величины бесконечность Ом есть разомкнутая цепь.

При снятом датчике уровня топлива или датчике уровня топлива 2 следующие значения будут получены из-за большей досягаемости рычага поплавка

Транспортные средства по состоянию на 05.02

1. Подключите мультиметр между клеммами 2 и 3 для измерения сопротивления.

1. Для измеряемой величины 0 Ом имеется короткое замыкание
2. Для измеряемой величины бесконечность Ом есть разомкнутая цепь.

При снятом датчике уровня топлива или датчике уровня топлива 2 следующие значения будут получены из-за большей досягаемости рычага поплавка

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Снимите топливный насос. См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.
2. Снимите вторичный топливный насос. См. Вспомогательный топливный насос, демонтаж и монтаж.

1. Расцепить вилки разъемов электрических проводов -3- и -4- и разъединить.
2. С помощью отвертки снять фиксирующие накладки -1- и -2- и снять датчик уровня топлива в сторону низа (стрелка).

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Вставьте датчик уровня топлива в направляющие на топливном насосе (ТН) и нажмите вверх до зацепления.
2. Вставьте вилки разъемов электрических проводов и проверьте правильность зацепления.
3. Установить топливный насос (ТН). См. Установка.
4. Соблюдайте примечания для подключения батареи.

Датчик уровня топлива 2 -G169-, демонтаж и монтаж

Последовательность работ

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. Снимите вторичный топливный насос. См. Вспомогательный топливный насос, демонтаж и монтаж.

Вторичный топливный насос, работы

Электрический топливный насос (ТН) приводит в действие вторичный топливный насос в левой камере топливного бака.

Топливный насос создает рабочий поток, который вдавливается во вторичный топливный насос через жиклер, который вызывает ускорение. Это ускорение вызывает всасывание топлива в левой камере топливного бака в правую камеру топливного бака.

Нарушения, вызванные неисправностью вторичного топливного насоса

Схема №61

Войти

Если вторичный топливный насос -2- не функционирует, в левой части топливного бака может оставаться до 15 литров топлива -3- (примерно до 1/4 емкости бака), которое не может быть извлечено топливным насосом (ТН).

Если транспортное средство не будет работать из-за недостатка топлива, хотя бак заполнен примерно на 1 / 4, выполните следующие действия:

1. Проверить топливный насос (ТН). См. Топливный насос, электрические испытания.

Если топливный насос (Fp) исправен, но топливо не перекачивается

1. Добавьте в бак около 5 литров топлива.
2. Запустите двигатель.

Если двигатель запустится сейчас

1. Замените вторичный топливный насос. См. Вспомогательный топливный насос, демонтаж и монтаж.

Вторичный топливный насос, демонтажа и монтаж

Специальный инструмент и оборудование

1. Гаечный ключ кольцевой 3217

1. Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.
2. Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

1. При снятии вторичного топливного насоса топливный бак должен быть заполнен менее чем на 1/3. При необходимости опорожните топливный бак. См. Топливный бак, опорожнение.

1. Демонтировать топливный насос (ТН). См. Топливный насос, демонтаж и монтаж.

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Продолжение для всех транспортных средств

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

Схема №62

Войти

1. С помощью гаечного ключа 3217 снять накидную гайку.

1. Вытащите соединительный фланец и вторичный топливный насос (с подключенными топливопроводами) из отверстия топливного бака.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Введите топливопроводы вторичного топливного насоса через отверстие для вторичного топливного насоса и через правую полость топливного бака.

Схема №63

Войти

1. Запрессовать соединительный фланец в отверстие, отметить монтажное положение

1. Маркировка на присоединительном фланце должна совпадать с маркировкой на топливном баке (стрелки).

1. С помощью кольцевого гаечного ключа 3217 затяните накидную гайку (80 Н· м).
2. Установить топливный насос (ТН). См. раздел Установка (см. примечания по подключению батареи).

Функция проверки

1. Стояночный тормоз включен.
2. Автомобили с механической коробкой передач: рычаг переключения передач в нейтрали.
3. Автомобили с автоматической коробкой передач: рычаг селектора в П или Н.

Схема №64

Войти

1. Подключен тестер VAS 5051 и выбрано - «01 Двигатель электрический».

Схема №65

Войти

Отображение на VAS 5051

1. В выборе -1- нажмите на диагностическую функцию «03 - Diagnosis»
2. Нажимайте кнопку дельты до тех пор, пока не будет активирован электромагнитный клапан -N115- продувки канистры EVAP.

1. Электромагнитный клапан -N115- продувки контейнера EVAP активируется примерно на 1 минуту (щелчки).

1. Завершите выполнение функции «03 - выход проверить diagnosis» нажатием кнопки <--.
2. Выберите «06 - Завершить процесс».
3. Выключить зажигание.

Если электромагнитный клапан продувки канистры EVAP не активирован (шум не слышен) N115

1. Проверить внутреннее сопротивление, -N115- электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. См. Проверка внутреннего сопротивления.

Как проверить внутренний сопротивление

Транспортные средства с передним приводом (FWD)

Схема №66

Войти

1. Снимите крышку контейнера EVAP, расположенную ниже, в отсеке запасных шин (стрелки).

Автомобили с полным приводом (AWD)

Схема №67

Войти

1. Отсоединить выхлопную систему у зажимной втулки (стрелки).
2. Снимите правый задний кронштейн для выхлопной системы.
3. Выведите заднюю часть выхлопной системы из зацепления за кронштейны.

Схема №68

Войти

1. Снимите задний теплозащитный экран и кронштейн для выхлопной системы (стрелки).

Схема №69

Войти

1. Отверните заднюю гайку (стрелка) крышки для канистры EVAP.
2. Сложите крышку для контейнера EVAP у заднего края.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №70

Войти

1. Отсоедините разъем электрожгута (стрелка).

1. Подсоедините мультиметр к клапану для измерения сопротивления.

1. Указанное значение: 22-26 Ом

Если указанное значение не получено

1. Заменить клапан -N115- регулятора продувки канистры EVAP.

В случае получения указанного значения

1. Проверьте подачу напряжения. См. Проверка источника напряжения.

Как проверить подачу напряжения

Требования

1. Стояночный тормоз включен.
2. Автомобили с механической коробкой передач: рычаг переключения передач в нейтрали.
3. Транспортные средства с автоматической коробкой передач: рычаг селектора в П или Н '.
4. Предохранитель для электромагнитного клапана продувки канистры с испарительной эмиссией (EVAP) -N115- OK

1. Отсоедините разъем на -N115- электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.

Схема №71

Войти

1. Подключите тестер напряжения VAG1527B следующим образом

1. Кратковременно включить стартер (для запуска двигателя - ОК).

1. Должен загореться светодиод

Если светодиод не горит

1. Проверьте подключение электрического провода от клеммы 1 через предохранитель к реле топливного насоса (ТН) на обрыв цепи.

См. схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

1. При необходимости устраните обрыв цепи.

Если проводное соединение в порядке

1. Проверьте реле топливного насоса (ТН).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

При загорании светодиода

1. Проверьте включение. См. раздел Проверка активации.

Как проверить активацию

Требование

1. Напряжение питания OK

1. Подключите VAG1527B напряжения к клеммам 1 (B +) и 2.

1. Запустите режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) и активируйте электромагнитный клапан продувки канистры (EVAP) -N115- как описано в разделе Функция проверки.

1. Светодиод должен мигать

Если светодиод не мигает

1. Выключить зажигание.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя.
3. Снимите крышку приточной камеры и отложите в сторону со стороны лобового стекла.
4. Отсоедините фиксирующие лепестки и снимите разъем модуля управления.

Схема №72

Войти

1. Подсоедините VAG1598/31 контрольную коробку к разъему жгута проводов. Заземляющий зажим (масса) (стрелка) на тестовом блоке должен быть зажат до отрицательного напряжения батареи. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не должен быть прикреплен.

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Проверьте следующее подключение проводов на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +

1. При необходимости устраните обрыв цепи или короткое замыкание.

Если проводное соединение в порядке, но электромагнитный клапан продувки канистры с испарительной эмиссией (EVAP) не работает

1. Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Соблюдайте меры безопасности после повторного подключения модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA

Контейнер для испарительных выбросов (EVAP), демонтаж и установка

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности. См. Правила безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты. См. Правила чистоты.

Транспортные средства с передним приводом (FWD)

1. Снимите крышку контейнера EVAP на дне колодца для запасных шин (стрелки).

Автомобили с полным приводом (AWD)

1. Отсоединить выхлопную систему у зажимной втулки (стрелки).
2. Снимите правый задний кронштейн для выхлопной системы.
3. Выведите заднюю часть выхлопной системы из зацепления за кронштейны.

1. Снимите задний теплозащитный экран и кронштейн для выхлопной системы (стрелки).

Схема №73

Войти

1. Отверните задние болты -3- подрамника слева и справа.

1. Отверните болты -1- и -2- стабилизатора слева и справа.
2. Откидывать стабилизатор вниз.

Схема №74

Войти

1. Снимите крышку контейнера EVAP на дне колодца для запасных шин (стрелки).

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №75

Войти

1. Удалите вакуумную линию -1- к насосу обнаружения утечек (LDP) -V144- нажав кнопку сброса.
2. Отсоедините разъем электрического жгута для электромагнитного клапана продувки канистры EVAP -N115- -2-.

Схема №76

Войти

1. Отсоединить шланговые соединения -1- и -2- на вентиляционных линиях.
2. Открутите штифтовые болты (стрелки) и снимите канистру EVAP.

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

Автомобили с полным приводом (AWD)

1. Закрепите подрамник с помощью новых болтов

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Закрепите стабилизатор

Смотри 42 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Отрегулировать выхлопную систему так, чтобы она была без натяжения

См.

1. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU, BEA
2. 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC, AWP
3. 26 СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3,2-ЛИТРОВОГО V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHE

Моменты затяжки

Схема №77

Войти

1 - Кольцо

2 - Втулка

3-8 Нм

4 - Вакуумный резервуар

5 - Обратный клапан

1. Вставляется в вакуумный резервуар

6 - Скобка

1. Для клапана регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80

7 - Испытательное соединение

8 - Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Проверка функции и активации

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

9 - Из контейнера EVAP

10-2-контактный разъем жгута

1. Для клапана регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N80

11 - Обратный клапан

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем
2. Положение установки (светлая/темная половина): стрелки указывают направление потока см. рис. 170

12 - К впускным трубкам на турбонагнетателе

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем

13 - Обратный клапан

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем
2. Положение установки (светлая/темная половина): стрелки указывают направление потока см. рис. 170

14 - Во впускной коллектор

15 - Кольцо

16 - В контейнер EVAP

17 - Кольцо

18 - Скобка

1. Для вакуумного резервуара

19-8 Нм

Схема №78

Войти

1 - Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Место установки: спереди справа в моторном отсеке
2. Обзор компонентов. Обратитесь к разделу -N80- клапана регулятора продувки канистры EVAP, обзор компонентов
3. Проверка

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

2 - Воздушный фильтр

1. Для насоса обнаружения утечек (LDP) -V144

3 - Насос обнаружения утечек (LDP) -V144

1. Место установки: в корпусе переднего правого колеса под вкладышем корпуса колеса
2. Проверка. См. раздел Проверка -V144- насоса для обнаружения утечек (LDP)
3. Удаление и установка. См. раздел -V144-, снятие и установка насоса для обнаружения утечек (LDP).

4 - Тестовое соединение

5 - Вентиляционная линия

1. От гравитационного клапана и клапана поддержания давления на топливном баке

6 - канистра EVAP

1. Место установки: низ колодца для запасного колеса
2. Удаление и установка. См. раздел Контейнер с испаряющимися выбросами (EVAP), снятие и установка

7 - Воздушный фильтр

1. Для электромагнитного клапана продувки канистры EVAP -N115

8 - Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP -N115

1. Проверка. Обратитесь к разделу Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP -N115-, проверка

9 - Обратный клапан

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем
2. Положение установки (светлая/темная половина): стрелки указывают направление потока см. рис. 171

10 - Турбокомпрессор

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем

11 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338

12 - Обратный клапан

1. Только транспортные средства с турбонагнетателем
2. Положение установки (светлая/темная половина): стрелки указывают направление потока см. рис. 171

13 - Обратный клапан

1. Вставляется в вакуумный резервуар

14 - Вакуумный резервуар

1. Для насоса обнаружения утечек (LDP) -V144
2. Обзор компонентов. Обратитесь к разделу -N80- клапана регулятора продувки канистры EVAP, обзор компонентов

Как проверить системы подачи топлива и вентиляции на наличие утечек

1. Выключить зажигание.
2. Проверьте, была ли полностью закрыта крышка заливной горловины для испытания.
3. Проверьте пломбу крышки заливной горловины на наличие повреждений. При необходимости замените.

TT Купе

1. Снимите скамью заднего сиденья.

Смотри 72 - сиденье - FRAMES

Транспортные средства с передним приводом (FWD)

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

Автомобили с полным приводом (AWD)

Родстер TT

1. Снимите боковую накладку задней панели.

См. раздел 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Открутить крышку -1- справа (стрелки).

Продолжение для всех транспортных средств

1. Проверить исправность уплотнений под соединительными фланцами и правильность затяжки накидных гаек. Также проверьте соединения топливопровода.

1. Визуально проверьте все провода и шланговые соединения системы подачи топлива и замените незакрепленные линии, например,

1. Линия от контейнера EVAP к клапану -N80 регулятора продувки контейнера EVAP (в моторном отсеке)
2. Линии от контейнера EVAP к насосу обнаружения утечек (под вкладышем корпуса переднего правого колеса)
3. Линия от топливного бака до канистры EVAP (под крышкой для канистры EVAP)
4. Линии от системы EVAP (под вкладышем корпуса правого колеса)

1. Топливопроводы к двигателю

1. Визуально проверьте элементы системы топливопитания и системы EVAP.

1. Топливный бак
2. Адсорбер EVAP
3. Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144
4. Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP -N115

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. При утечке -N115- электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP замените уплотнительные кольца. (Схема №65)

Последовательность работ

1. Зажигание включено

1. Подключен тестер VAS 5051 и выбрана опция «01 двигатель электрооборудование».

Отображение на VAS 5051

1. Нажмите на функцию диагностики -1- «03 выход проверить diagnosis»
2. Нажимайте кнопку дельта до тех пор, пока не начнет функционировать насос для обнаружения утечек.

Схема №79

Войти

1 - Скобка

1. Для воздушного фильтра

2 - Воздушный фильтр

1. Для насоса обнаружения утечек (LDP) -V144

3 - Шланг

4 - Насос обнаружения утечек (LDP) -V144

1. Место установки: в корпусе переднего правого колеса под вкладышем корпуса колеса
2. Проверка. См. раздел Проверка -V144- насоса для обнаружения утечек (LDP)
3. Удаление и установка. См. раздел -V144-, снятие и установка насоса для обнаружения утечек (LDP).

5-3-контактный разъем жгута

6 - Вакуумная линия

1. В контейнер EVAP

7 - Установочный штифт

8 - Скобка

9 - Кольцо

10 - Кольцо

11 - Втулка

12-8 Нм

13 - Вакуумная линия

1. В вакуумный резервуар, справа в моторном отсеке

14-8 Нм

15 - Втулка

16 - Кольцо

17-5 Нм

Как проверить V144- насос обнаружения утечек (LDP)

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1526A Мультиметр
2. VAG1527B Тестер напряжения
3. VAG1594A Комплект переходника
4. VAG1598/31 Испытательный бокс

1. VAS5051 Диагностика, испытания и информационная система транспортного средства

Требования

1. Зажигание включено

1. Подключен тестер VAS 5051 и выбрано «01 двигатель электрооборудование»

Отображение на VAS 5051

1. Нажмите на функцию диагностики -1- «03 выход проверить diagnosis»
2. Нажимайте кнопку дельта до тех пор, пока не будет активирован насос для обнаружения утечек.

1. Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144- включается приблизительно на 1 минуту.

1. Нажмите кнопку <--, чтобы завершить выполнение функции «03-выход проверить diagnosis»
2. Выберите 06 End sequence.
3. Выключить зажигание.

Если LDP не активирован (нет слышимого рабочего шума)

1. Демонтировать насос для обнаружения утечек (LDP) -V144- (см. Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144-, демонтаж и монтаж) и отсоединить разъемы кабельных жгутов.

Проверка внутреннего сопротивления

Схема №80

Войти

1. Подключите мультиметр для измерения сопротивления следующим образом.

Если указанные значения не получены

1. Заменить насос для обнаружения утечек (LDP) -V144-. См. -V144-, демонтаж и монтаж насоса для обнаружения утечек (LDP).

Если получены указанные значения

1. Проверьте подачу напряжения на разъем жгута насоса обнаружения утечек (LDP). См. Проверка источника напряжения.

Требование

1. Предохранитель для насоса обнаружения утечек (LDP) исправен

1. Отсоединить разъем насоса обнаружения утечек (LDP).

Схема №81

Войти

1. Подключите тестер напряжения VAG1527B следующим образом

1. Кратковременно включить стартер.

1. Должен загореться светодиод

Если светодиод не горит

1. Проверьте подключение электрического провода от клеммы 3 через предохранитель к реле топливного насоса (топливный насос) на обрыв цепи.

См. схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

1. При необходимости устраните обрыв цепи.

Как проверить выходной провода

1. Подключите тестер напряжения VAG1527B следующим образом

1. Запуск режима диагностического тестирования выхода. См. раздел Функция проверки.

1. Светодиод должен мигать.

Если светодиод не мигает

1. Нажмите кнопку <-- для завершения функции «03 выход проверить diagnosis»
2. Выберите «06 End sequence»
3. Выключить зажигание.

1. Подсоедините VAG1598/31 контрольную коробку к разъему жгута проводов. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не должен быть прикреплен. Заземляющий (масса) зажим (стрелка) на тестовой коробке должен быть прижат к отрицательной клемме батареи (стрелка).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Проверьте следующее подключение проводов на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +

1. При необходимости устраните обрыв цепи или короткое замыкание.

Если неисправностей не обнаружено, но насос обнаружения утечек (LDP) не работает во время режима диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста)

1. Заменить насос для обнаружения утечек (LDP) -V144-. См. -V144-, демонтаж и монтаж насоса для обнаружения утечек (LDP).
2. Соблюдайте меры безопасности после повторного подключения модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

Проверка входного провода

1. Выключить зажигание.

1. Подсоедините VAG1598/31 контрольную коробку к разъему жгута проводов. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не должен быть прикреплен. Заземляющий (масса) зажим (стрелка) на тестовой коробке должен быть прижат к отрицательной клемме батареи (стрелка).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Проверьте следующее подключение проводов на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +

1. При необходимости устраните обрыв цепи или короткое замыкание.
2. Соблюдайте меры безопасности после повторного подключения модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

См.

1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
5. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.2 LITRE V6 4V впрыск топлива&зажигание, двигатель CODE (S): BHE

1. Создать код готовности.

См.

1. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
2. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
3. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
4. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) для 1,8-ЛИТРОВЫХ 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA

Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144-, демонтаж и монтаж

Удаление

1. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите крышку вакуумных линий.
3. Снимите правый вкладыш корпуса заднего колеса.

См. 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Схема №82

Войти

1. Отсоединить шланговые соединения -2- и -3- (муфта разъема у металлического листа, сторона двигателя).
2. Снимите болты (стрелки).
3. Снимите ТБД, отсоедините разъем жгута -1- при выключенном зажигании и отсоедините.

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

Момент затяжки

Схема №83

Войти

1 - Резиновая крышка педали

2-10 Нм

3-6-контактный разъем жгута

4 - Модуль педали акселератора

1. С датчиком положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчиком положения педали акселератора 2 -G185

Снятие и установка модуля педали акселератора с датчиком положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчиком положения педали акселератора 2 -G185

1. Снимите отсек хранения со стороны водителя.

См. 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Схема №84

Войти

1. Отсоедините 6-контактный разъем жгута -2-.
2. Отвернуть гайки -1- и -3-.
3. Снимите модуль педали акселератора.

Монтаж является обратным снятию.

Момент затяжки

Автомобили с АКПП или АКПП Direct переключение

При замене датчика положения педали акселератора 2 -G185- или модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на автомобилях с автоматической коробкой передач или автоматической коробкой передач с прямым переключением передач должна быть адаптирована функция кикдауна.

Условия

1. Подключите сканирующее устройство VAS 5051 и выберите систему ТС «01 -Двигатель электрический».
2. В памяти расшифровка кода ошибки нет записей расшифровка кода ошибки.
3. Двигатель остановился, зажигание включено.

1. Введите «063» в поле «дисплей group number 063».

Отображение на VAS 5051

1. Поля отображения монитора -3- и -4-.

Индикация на дисплее: «Activate Kick-down»

1. Полностью нажмите педаль акселератора, миновав точку нажатия, и удерживайте нажатой.

Отображается на дисплее: «Kick-down ADP running»

1. Проверьте требуемые значения в полях отображения -3- и -4-.

Индицируется на дисплее: «Kick-down ADP OK»

1. Завершите «04 - Basic Setting» нажатием кнопки <--.
2. Выберите диагностическую функцию «06 - End Sequence».
3. Выключите зажигание и отсоедините диагностическое соединение.