Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/1.8L 4-CYL 5V турбо впрыск топлива и зажигание, кода (ы) дв…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

1.8L 4-CYL 5V турбо впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: ATC: Обзор Audi TT 8N

Рабочий этапа 7: Диагностика эксплуатационной готовности кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором

  1. Работа двигателя на холостом ходу
Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX

При индикации на дисплее

  1. Нажмите кнопки «04» для функции «Basic Setting» и нажмите кнопку Q для подтверждения ввода.
Система в основных настройках Q вход номер группы отображения XXX

При индикации на дисплее

  1. Введите «036» для «дисплей group number 036» и нажмите кнопку Q для подтверждения ввода.
Система в базовой настройке 36 "1 2 3 4

При индикации на дисплее

  1. Проверьте указанное значение в поле просмотра 2
Поля отображения
1234
Дисплейная группа 36: Эксплуатационная готовность датчиков кислорода за каталитическим нейтрализатором
ДисплейХ.ххх В
ОбозначенныйНапряжение датчика кислорода за каталитическим нейтрализаторомДиагностическое состояние
Рабочая зона0.000V - 1.000VПроверка OFF проверка ON B1-S2 OK B1-S2 not OK
Заданное значениеМенее 0,4 В или более 0,5 ВB1-S2 OK
Если отображается «B1-S2not OK», проверьте память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Память с расшифровка кодов ошибок, проверка и стирание.

При получении заданного значения " B1-S2 OK "

  1. Нажмите кнопку -C-.

Система зажигания, общая информация

ПримечаниеМодуль управления двигателем оснащен средствами бортовой диагностики (бортовая система диагностики). Для бесперебойной работы электрических компонентов требуется не менее 11,5 вольт. При выполнении определенных проверок возможно, что блок управления двигателем распознает и сохранит расшифровка кодов ошибок. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов проверьте и при необходимости сотрите память расшифровка кода ошибки. Если двигатель запускается только на короткое время после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, а затем снова выключается, это может быть связано с тем, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем. В этом случае необходимо проверить память расшифровка кода ошибки и при необходимости адаптировать модуль управления.