Рулевое управление: Снятие и установка Audi S4 B6

Соблюдать следующие указания во время установки

1. Очистить все масляные поверхности в моторном отсеке.
2. Перед установкой нового насоса залить жидкость в гидроусилитель рулевого управления на стороне впуска и проверните рукой, пока жидкость не выйдет из нагнетательного конца.
3. Заменить масляное уплотнение со стороны ведущей оси насоса ГУР.
4. Заменить уплотнения.
5. Закрепить все соединения шлангов новыми хомутами для шлангов: См. каталог деталей.

1. Установить двигатель в сборе и закрепить подрамник. См. ПОДРАМНИК И ВТУЛКИ.
2. Установить штангу стабилизатора. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.
3. Проверить жидкость гидроусилителя руля. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
4. Стравить рулевую систему. См. СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ.
5. Проверить рулевую систему на наличие утечек. См. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ.

Схема №1

Войти

На иллюстрации показан насос ГУР с напорной линией -2- и впускным шлангом -1- на 6-цил. Двигатель TDI. В других двигателях положение напорной линии и впускного шланга может отклоняться от иллюстрации.

1. Отметка -P- на заборном шланге должна совпадать с отформованным швом на насосе.

Впускной шланг к резервуару с жидкостью (все типы двигателей), установочное положение

1. Маркировка на заборном шланге -1- должна совпадать с отформованным швом на емкости для жидкости (стрелки).