Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Рулевое управление: Обслуживание
Содержание Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Рулевое управление: Обслуживание Audi S4 B6

Переключатели рулевой колонки ~4 мин чтения

Холодная жидкость

  1. Открутить колпачок.
  2. Протереть щуп чистой тканью.
  3. Плотно завернуть колпачок и отвинтить его. Примечание. Уровень жидкости действителен только в том случае, если колпачок полностью завернут.
  4. Проверить уровень жидкости: Уровень жидкости должен быть около MIN. знак (до 2 мм выше или ниже знаков).

Жидкость при рабочей температуре (выше примерно 50 ° C)

  1. Проверить уровень жидкости: Уровень должен быть между MIN. и МАКС. марка.

ПримечаниеЖидкость должна откачиваться, если уровень выше указанного диапазона. Проверить гидравлическую систему на наличие утечек, если уровень ниже указанного диапазона. Недостаточно просто долить жидкость. Слив гидравлической жидкости не подлежит повторному использованию.

В зависимости от того, насколько обширными были процедуры преобразования на системе рулевого управления, различные процедуры стравливания должны быть выполнены на системе рулевого управления.

После замены всей системы рулевого управления или замены рулевого механизма

  1. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.
  2. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса были свободны.
  3. Короткий запуск двигателя (макс. 2 секунды)

Насос не должен втягивать никакой воздух, рулевое колесо не должно перемещаться ни при каких обстоятельствах в процессе.

Интервал ожидания между запусками отдельного двигателя составляет около 30 сек.

  1. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.
  2. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным.
  3. Повернуть рулевое колесо из замка в замок 10 раз, при выключенном двигателе.
  4. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.
  5. Запустить двигатель.
  6. Повернуть рулевое колесо из замка в замок 10 раз.
  7. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.

Любой воздух, оставшийся в системе рулевого управления, выходит автоматически во время движения примерно через 10-20 км.

Для переоборудования одного элемента системы рулевого управления, за исключением рулевого механизма (насоса, шлангов и т.д.)

  1. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.
  2. Короткий запуск двигателя (макс. 2 секунды)

Насос не должен втягивать никакой воздух, рулевое колесо не должно перемещаться ни при каких обстоятельствах в процессе.

Интервал ожидания между запусками отдельного двигателя составляет около 30 сек.

  1. Проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить.
  2. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным.
  3. Запустить двигатель и дать поработать 2-3 минуты; не поворачивайте руль.

Любой воздух, оставшийся в системе рулевого управления, выходит автоматически во время движения примерно через 10-20 км.

ПримечаниеРулевая система должна быть проверена на наличие утечек после сборочных операций и в случае отсутствия уровня гидравлической жидкости в резервуаре.

  1. Запустить двигатель.
  2. Повернуть рулевое колесо из замка в замок в обоих направлениях и удерживайте кратковременно.
  3. Это создает максимально возможное давление.

ПримечаниеВо избежание повреждения насоса рулевое колесо во время этой проверки не должно удерживаться на конечном упоре дольше 10 секунд.

Проверить следующие компоненты на наличие утечек в этом положении

  1. Масляное уплотнение рулевой шестерни на корпусе клапана рулевого механизма.
  2. Все линейные соединения.
  3. Масляные уплотнения штатива

Эту проверку можно проводить только с задвинутыми назад ботинками.

  1. Открыть пружинный зажим и хомут для шланга на ботинке.
  2. Отодвиньте пыльников назад.

Рулевой механизм должен быть заменен, если жидкость видна в корпусе рулевого механизма и/или в багажнике.

Работы по ремонту насоса ГУР не планируются. В случае возникновения рекламаций провести опрессовку и испытание на герметичность для установления причины. При обнаружении неисправности заменить насос ГУР.

ПримечаниеВсегда проверять рулевую систему на наличие утечек в случае нехватки жидкости в резервуаре. При обнаружении течи в зоне соединений линий начать с проверки соединений на наличие утечек, при необходимости подтянуть вновь и протереть насухо. Сменные насосы поставляются без жидкости. Перед установкой они должны быть заполнены гидравлической жидкостью G 002 000 и повернуты вручную, чтобы избежать возможности шума при вождении или повреждения насоса. Тип: Гидравлическая жидкость G 002 000

Следующий перечень относится к (Схема №57).

  1. ГУР Применение см. Каталог запчастей
  2. Напорная линия
  3. Обратный шланг
  4. Колпачок с щупом Проверить уровень жидкости. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
  5. Болт с шестигранной головкой, 5 Нм
  6. Заполнение резервуара гидравлической жидкостью, No детали G 002 000
  7. Резиновая втулка
  8. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  9. Обратный шланг между резервуаром и линией охлаждения
  10. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  11. Болт с шестигранной головкой, 10 Н· м
  12. Линия охлаждения
  13. Кабельная стяжка
  14. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  15. Положение при установке впускного шланга, см. ВПУСКНОЙ ШЛАНГ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ
  16. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  17. Насос ГУР только для дизеля V6
  18. Масляное уплотнение Всегда заменять
  19. Масляное уплотнение Всегда заменять
  20. Болт банджо, 47 Нм
  21. Насос ГУР Перед установкой заполните жидкостью. См. Примечание НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, РЕЗЕРВУАР И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИНИИ, ОБЗОР (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 4-CYL. ДВИГАТЕЛЬ И 6-CYL. ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) .
  22. Масляное уплотнение Всегда заменять
  23. Масляное уплотнение Всегда заменять
  24. Болт банджо, 47 Нм
  25. Положение при установке всасывающего шланга, см. ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ
  26. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять

Следующий перечень относится к (Схема №58).

  1. ГУР Применение см. Каталог запчастей
  2. Расширительный шланг
  3. Обратный шланг
  4. Колпачок с щупом Проверить уровень жидкости. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
  5. Болт с шестигранной головкой, 5 Нм
  6. Заполнение резервуара гидравлической жидкостью, No детали G 002 000
  7. Резиновая втулка
  8. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  9. Обратный шланг между резервуаром и линией охлаждения
  10. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  11. Болт с шестигранной головкой, 10 Н· м
  12. Линия охлаждения
  13. Кабельная стяжка
  14. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  15. Положение при установке всасывающего шланга, см. ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ
  16. Натяжение зажима с использованием V.A.G 1275 Всегда заменять
  17. Положение при установке всасывающего шланга, см. ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ
  18. Зажим Затянуть, используя V.A.G 1275 Всегда заменять
  19. Насос ГУР Для 6-цил. бензиновый двигатель Применение см. Каталог деталей Залить жидкостью перед установкой. См. Примечание НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, РЕЗЕРВУАР И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИНИИ, ОБЗОР (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 4-CYL. ДВИГАТЕЛЬ И 6-CYL. ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) .
  20. Масляное уплотнение Всегда заменять
  21. Расширительный шланг
  22. Масляное уплотнение Всегда заменять
  23. Болт банджо, 47 Нм
  24. Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
  25. Резьбовое соединение, расширительные шланги, 40 Нм

Другие статьи — Рулевое управление