Описание двигателя механический: обзора
| Точки отбора | Избранные части | Элементы выбора | Методы отбора |
|---|
| Между блоком цилиндров и коленчатым валом | Основной подшипник | Марка основного подшипника (толщина подшипника) | Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки) |
| Между коленчатым валом и шатуном | Шатунный подшипник | Марка подшипника шатуна (толщина подшипника) | Сочетание классов обслуживания для диаметра большого конца шатуна и наружного диаметра пальца коленчатого вала определяет выбор подшипника шатуна. |
- Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
- Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерьте размер точно. Определите сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
- Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и способе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте для соответствующей детали.
Схема №1
Схема №2
- Нанести на боковую поверхность шатуна в ряд " Таблицы подбора подшипников шатунов " штамп (С) по диаметру большого торца шатуна.
- Нанести марку диаметра шейки пальца коленчатого вала, штампованную на передней стороне коленчатого вала, на колонку в " Таблице выбора шатунных подшипников ".
- Прочтите символ в точке пересечения выбранной строки и столбца в " Таблице выбора шатунных подшипников ".
- Нанесите полученный символ на " Таблицу марок подшипников шатунов " для выбора подшипника шатуна.
