Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов - органы управления двигателем [Mzr 1.…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов - органы управления двигателем [Mzr 1.5]: Прочее Audi Q8 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~4 мин чтения

№ 1 плавление основных или других предохранителей [Mzr 1.5]

1 ПЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Проверьте состояние предохранителя

Схема №14
Поврежденный предохранительСоответствующий жгут проводов
MAINКОМНАТНЫЙ предохранитель IG KEY1 предохранитель IGХТАГХ 1 предохранитель xтагх2 предохранитель Топливный насос KEY2 FAN2
ROOMDLC-2
IG KEY1Выключатель зажигания METER предохранитель ENG предохранитель
МЕТРРеле вентилятора охлаждения No1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ENGPCM
IG KEY2Выключатель зажигания Реле стартера Реле пускателя Стартер
FAN2Реле вентилятора охлаждения No1 Электродвигатель вентилятора охлаждения
Топливный насосРеле топливного насоса Топливный насос
STRСтартер генератора
EGIБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Главное реле ENG BAR предохранитель EGI INJ предохранитель
ДАВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕCVV (предохранительный клапан продувки канистры) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИКМ Датчик скорости автомобиля (ATX)
ИНЪЕКЦИЯ EGIРеле топливного насоса МУП

№ 2 освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Mzr 1.5]

2ОСВЕЩЕНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
ОписаниеКонтрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещен неправильно.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАКонтрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится на предмет проблем, связанных с выбросами (расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Неисправность приборной панели Неисправность ИКМ ПРИМЕЧАНИЕ: Если Ml мигает с постоянной скоростью, может возникнуть ситуация пропуска зажигания.
NOTE
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает с постоянной скоростью, может существовать условие пропуска зажигания.

№ 3 не проворачивается [Mzr 1.5]

3 WILL NOT CRANK описание) Неисправен выключатель зажигания не работает. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Плохо подключена катушка антенный разъем MTX Приборная панель или соответствующий жгут проводов Неисправность системы иммобилайзера (расшифровка кода ошибки хранится) Проводка, соответствующая клемме или разъему электромагнита Разомкнутая цепь в жгуте проводов между выключателем зажигания и реле пускового устройства Неисправность переключателя Tr (ATХ) Неправильная настройка выключателя Пускателя (MTX1) разомкнута

№ 4 с трудом поддается запуску / длинный кривошип / неустойчивый пуск / неупорядоченный проворот [Mzr 1.5]

4ТРУДНЫЙ ДЛЯ ЗАПУСКА / ДЛИННАЯ КРИВОШИПНАЯ РУКОЯТКА / НЕУСТОЙЧИВЫЙ ПУСК / НЕЧЕТКАЯ ПРОВОЛОКА
ОписаниеСтартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигателю требуется чрезмерное время для прокрутки перед запуском. Аккумулятор в нормальном состоянии.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный отказ системы подачи воздуха. Повреждения и неисправности в системе впуска / сброса топлива могут привести к повреждению топливного клапана, неисправному соединителю или выходу из строя ". Неисправность системы впрыска топлива может вызвать аварийную утечку топлива. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

No5 остановка двигателя после запуска / на холостом ходу [Mzr 1.5]

5ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА / НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
ОписаниеДвигатель неожиданно останавливается на холостом ходу и / или после запуска.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы впрыска топлива. Система аварийного отключения, аварийный останов и отказ топливного насоса. Неисправен топливный насос. Повреждение топливной системы. Неполадка в системе зажигания. Неисправность: Утечка топлива. Сбой в системе подачи топлива. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЖАРНЫМ ТОКОМ. Ошибка в работе: Неисправность топливного насоса, неисправность в системе управления ПОЖАРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

Нормально проворачивается, но не запускается [Mzr 1.5]

6НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
ОписаниеСтартер проворачивает двигатель на нормальной скорости, но двигатель не будет работать. Обратитесь к симптому поиска и устранения неисправностей " NO.5 STALLS двигатель-AFTER START / AT IDLE ", если этот симптом появляется после остановки двигателя. Топливо в баке. Аккумулятор в нормальном состоянии.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы подачи топлива. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ и неисправность системы управления топливом. Неисправность пожарная сигнализация, отказ системы впрыска топлива. Сбой в системе аварийного останова. Повреждение топливного насоса или неисправный топливный насос может привести к повреждению топливной системы (см. раздел " Аварийное отключение / неправильное срабатывание "). (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

No7 медленный возврат на холостой ход [Mzr 1.5]

7МЕДЛЕННЫЙ ВОЗВРАТ НА МАЛЫЙ ГАЗ
ОписаниеДля возврата к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНепрерывная память расшифровка кода ошибки сохранена Неисправность термостата (застревание в открытом положении) Неисправен датчик температура охлаждающей жидкости No1 Утечка воздуха из системы впуска воздуха Загрязнение корпуса дроссельной заслонки Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

NO.8 Двигатель работает на холостом ходу / обкатывается вхолостую [Mzr 1.5]

8Двигатель работает грубо / обкатывается на холостом ходу
ОписаниеОбороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, и двигатель чрезмерно трясется. Частота вращения на холостом ходу слишком мала, а двигатель чрезмерно дрожит.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный останов аварийного отключения системы подачи топлива. Неисправность предохранительного клапана, неправильная работа датчика зажигания Утечка воздуха из системы впуска воздуха обрыв или короткое замыкание в контуре массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (клеммы 2AZ, 2BA, хтагх2, xtагх3 и хтангх4) Неисправность: неисправна система аварийного останова Отказ топливного насоса Неисправность в системе впрыска топлива. 2BB 2BD 2BH (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

NO.9 Быстрый холостой ход / работает на [Mzr 1.5]

9FAST IDLE / РАБОТАЕТ НА
ОписаниеОбороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева. Двигатель работает после выключения выключателя зажигания.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАТемпература охлаждающей жидкости-датчик № 1 неисправность Непрерывная память расшифровка кода ошибки сохранена Вход сигнала неправильной нагрузки Неисправность реле давления хладагента Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока климат-контроля Неисправность выключателя A / C или переключателя вентилятора Блок климатического управления не определяет запрос А / С и не передает сигнал запроса на включение CPP неисправность переключателя (MTX) Неисправность нейтрального переключателя (МТХ) Неправильное управление переключателем Tr неисправностью провода система воздухозаборника

No10 низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION [Mzr 1.5] (Низкий холостой ход / пробуксовка при замедлении)

10Низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION (Низкий уровень холостого хода / пробуксовки при замедлении)
ОписаниеДвигатель неожиданно останавливается в начале замедления или восстановления после замедления.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеправильная работа электромагнитной муфты A / C Утечка воздуха из системы подачи воздуха Неисправность датчика температуры Сбой в работе переключателя питания вентилятора или неисправность расшифровка кода ошибки с памятью Неправильное функционирование привода по проводам Неисправность системы управления EVAP Утечка газа из системы впуска воздуха Неправильный сигнал на датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) APP или соответствующий жгут проводов Неисправность сенсора Tp или соответствующего жгута проводов Ошибка датчика массовый расход воздуха или связанного жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или соответствующая неисправность жгута проводки (ATX) Неисправность выключателя проводов

No11 сваливание / зависание двигателя, грубая работа, промахов, дребезга / рывок, колебаний / спотыкания, скачек [Mzr 1.5]

11ПРОБУКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ / QUITS-ACCELERATION / CRUISE двигатель RUNGEST-РАЗГОН / КРУИЗ MISSES-УСКОРЕНИЕ / CROSS BUCK / РЫВОК-ПРИЕМИСТОСТЬ / КРЕЙСЕРСКАЯ
ОписаниеДвигатель неожиданно останавливается в начале ускорения или во время ускорения. Двигатель внезапно останавливается во время круиза. Частота вращения двигателя колеблется во время разгона или крейсерского режима. При разгоне или крейсерском режиме двигатель падает. Баксы / рывки транспортного средства во время ускорений, крейсерских режимов или замедления. Мгновенная пауза в начале разгона либо во время акселерации. Кратковременная незначительная нерегулярность выходной мощности двигателя.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы топливопитания и система управления двигателем. Неисправность: Аварийный клапан, аварийная ситуация, неисправность, отказ системы подачи топлива, неправильное срабатывание, повреждение системы аварийного отключения, сбой в работе, выход из строя, нарушение нормальной работы, неисправность системы управления подачей топлива. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

No12 отсутствие / потеря мощности - разгон / крейсерский режим [Mzr 1.5]

12LACK / LOSS OF Питание-ACCELERATION / CRUISE
ОписаниеПроизводительность плохая под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы).
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы управления двигателем. Система аварийного отключения и неправильная работа системы подачи топлива. Аварийный останов, аварийное отключение, неправильное срабатывание системы управления топливной системой. Неисправность: Неисправный клапан, неисправность, отказ, повреждение, нарушение нормальной работы, неисправность системы управления подачей топлива. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

№ 13 детонация / Пикирование-Ускорение / крейсерский режим [Mzr 1.5]

13СТУК / ПИНГ-УСКОРЕНИЕ / КРУИЗ
ОписаниеЗвук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания).
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный останов двигателя (из-за неисправности системы охлаждения) Датчик температура охлаждающей жидкости № 1 может привести к быстрому повреждению топливного трубопровода. Неисправность датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) массовый расход воздуха, неисправность датчика Ks и неисправность датчика положение распредвала. Недостаточное сжатие топлива Ограничение топливной магистрали Сбой регулятора давления (встроенный блок топливных насосов) Механическая неисправность топливного насоса Неправильная ошибка синхронизации зажигания ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следующая схема поиска неисправностей содержит диагностику системы и процедуры ремонта. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

№ 14 плохая экономия топлива [Mzr 1.5]

14НИЗКАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
ОписаниеТопливная экономичность неудовлетворительная.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАСистема очистки загрязненного воздуха. Неправильная подача топлива и повреждение топливной системы (ATX) могут привести к повреждению топливного клапана, вызванному неисправностью ". Аварийный останов / Неисправность топливного клапана может вызвать аварийную утечку топлива. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

№ 15 соответствие выбросов [Mzr 1.5]

15СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ВЫБРОСАМ
ОписаниеНе проходит тест на выбросы.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный разъем системы впуска воздуха всегда приводит к повреждению или ограничению утечки топлива. Предупреждение о неполадках в системе впрыскивания топлива и аварийном отключении. Неисправность: Аварийный останов системы впрыска топлива может привести к серьезным сбоям в работе. Срабатывание системы аварийного отключения, отказ системы подачи топлива. подогреваемый кислородный датчик (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ МЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАННЫХ В ЭТОЙ [ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

№ 16 высокий расход / утечка масла [Mzr 1.5]

16ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА / УТЕЧКА
ОписаниеРасход масла избыточный.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАВнешняя утечка Неправильный измерительный стержень Неправильная вязкость моторного масла Неисправность клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Неисправность внутренних деталей двигателя Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

No17 проблемы системы охлаждения - перегрев [Mzr 1.5]

17ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ
ОписаниеДвигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАПовреждение шланга радиатора Утечка хладагента Неправильный уровень охлаждающей жидкости Обратное вращение вентиляторов Неисправность предохранителя Неисправность системы перелива охлаждающей жидкости Плохое состояние радиатора Неправильная или поврежденная крышка радиатора Ненадлежащая смесь воды / антифриза Длительная память расшифровка кода ошибки хранится некорректная работа системы кондиционирования воздуха Избыточное давление в системе кондиционирования воздуха Неправильное функционирование системы управления приводным ремнем Утечка вокруг блока отопителя в пассажирском салоне Утечка у шлангов охлаждающей жидкости и / или радиатора Функция термостата Функция неисправности температура охлаждающей жидкости датчика Noc.1 неисправности прибора.

No.18 Проблемы с системой охлаждения - работает в холодном состоянии [Mzr 1.5]

18ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ
ОписаниеДвигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы охлаждающего вентилятора Неисправность термостата Датчик ДЭХ No1 неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность

№ 19 Дымовые газы [Mzr 1.5]

19ДЫМОВЫЕ ГАЗЫ
ОписаниеСиний, черный или белый дым из выхлопной системы.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНААварийный сигнал неисправности системы аварийного отключения (пожарное масло). Неисправность датчика утечки топлива и система аварийной сигнализации, срабатывающая при аварийном отключении системы аварийного останова, может привести к повреждению электропроводки или неисправности.обнаружение системы аварийного выключения двигателя. Утечка топливного газа или неисправность в системе аварийного отключения. подогреваемый кислородный датчик (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

No20 запах топлива (в отсеке двигателя) [Мзр 1.5]

20ЗАПАХ ТОПЛИВА (В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ)
ОписаниеЗапах бензинового топлива или видимая утечка.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАСброс избыточного давления топлива Утечка топлива из топливной системы Неисправность топливного инжектора, описанная вручную закупорка системы вентиляции топливного бака Неисправность электромагнитного клапана продувки Непрерывная память расшифровка кода ошибки сохранена Неисправность угольного баллона ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной систем. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг в топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

No23 кондиционеры работают недостаточно [Mzr 1.5]

23 A / C НЕ РАБОТАЕТ В ДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ОПИСАНИЕ (неисправная магнитная муфта компрессора А / С не включается при включенном магнитном выключателе. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Ненадлежащее количество заряда хладагента Размыкание магнитной муфты компрессора С / К разомкнутая цепь в жгуте проводов между реле переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Разомкнутый контур в жгутах проводов реле переменного напряжения и аккумуляторной батареи Обрыв цепи в жгутом проводов между переключателем переменного тока / к зазором

Схема №15

NO.24 Кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно [Mzr 1.5]

24 A / C ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО ОПИСАНИЕ Магнитная муфта компрессора переменного тока не отключается. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Застревание сцепления магнитной муфты компрессора переменного напряжения Реле А / С заклинило замкнуто Неправильный зазор между магнитным сцеплением и компрессором переменного тока Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой E реле переменного тока и клеммой xtag0 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управления реле постоянного тока к цепи короткого замыкания на массу аккумуляторной батареи 1AN 1AO

No25 A / C не отсекается в условиях широко открытой дроссельной заслонки [Mzr 1.5]

25A / C IS NOT CUT OFF UNDER WIDE обрыв THROTLT CONDITIONS (ЗАКРЫЛКИ НЕ ОТКЛЮЧЕНЫ В УСЛОВИЯХ ШИРОКО ОТКРЫТОГО ДРОССЕЛЯ)
ОписаниеМагнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется при полностью открытая дроссельная заслонка.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНепрерывная память расшифровка кода ошибки хранится Ошибочный сигнал от датчика APP Неисправность датчика APP Неисправность СПМ

No.26 Запах серы в выхлопных газах [Mzr 1.5]

26Запах серы в выхлопных газах
ОписаниеЗапах гнилых яиц (сера) от выхлопа.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАОтсоединенный электрический разъем Плохое качество топлива Утечка Постоянная память расшифровка кода ошибки может привести к повреждению, вызванному неисправностью " Неисправность регулятора давления (встроенный блок топливного насоса) Механическая неисправность топливного насоса Неисправность контейнера с древесным углем Неисправность системы вентиляции топливного бака ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед выполнением работ по обслуживанию топливной системе: Пары топлива опасны и могут легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

Проблемы с перекрытием топливной заправки No28 [Mzr 1.5]

28ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКРЫТИЕМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
ОписаниеТопливо не отключается должным образом.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится. Возможно, неисправен обратный клапан. Топливная форсунка не вставлена правильно. Неисправность топливного клапана. Очистка топливного запорного клапана " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следующая схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением работ с топливной системой: Пары топлива опасны. Это может легко воспламениться, привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки топлива могут быть опасными. Топливо Может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение кожи. (ref-517445-S42533065522012121200000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

№ 29 состояние свечей зажигания [Mzr 1.5]

29СОСТОЯНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ОписаниеНеправильное состояние свечи зажигания.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАПРИМЕЧАНИЕ: Проверка состояния свечи зажигания может привести к неполадкам в системе подачи топлива и повреждению системы впрыска. Возможно, неисправность связана со всеми цилиндрами. Мокрая / угольная пробка на конкретной свече: искра - слабая, не видимая воздушно-топливная смесь - чрезмерный объем впрыска топлива - сжатый воздух - нет компрессии, низкое сжатие - неисправность свечи зажигания - серовато-белый с определенной пробкой: воздух / горючая смесь - недостаточная подача топлива - неисправность влажной / угольной смеси - слишком высокое давление топлива подогреваемый кислородный датчик (ref-517445-S42533065522012121200000)
NOTE
Проверка состояния свечи зажигания может определить, связана ли проблема с определенным цилиндром, возможно, со всеми цилиндрами. Функция сжатия / углерода слишком застряла на конкретной свече: Искра-Слабая, не видимая Функция подачи воздуха / топливной смеси-Избыточный объем впрыска топлива Датчик компрессии-Отсутствие сжатия, низкое сжатие Неисправность свечи зажигания Серовато-белый с определенной свечой: Воздух / топливная смесь-Недостаточный объём впрыска горючего Неисправность чего / углерод застревает на всех свечах: искровой разряд Слабый сигнал воздух / горючая слишком богат, избыточное давление подогреваемый кислородный датчик
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки из топливного трубопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого, всегда выполняйте " ДО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ref-517445-S42533065522012121200000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что он не содержит посторонних материалов.

Метод водяного орошения

ВниманиеКосвенно изменяйте температуру и влажность, разбрызгивая воду на переднюю часть радиатора. Если автомобиль подвержен утечке воды, утечка может повредить модуль управления. При тестировании автомобиля с проблемой утечки воды необходимо соблюдать особую осторожность.

Если неисправность возникает только во время высокой влажности или дождливой / снежной погоды, выполните следующие действия.

Схема №16
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2 при проверке датчиков или переключателей.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. При осмотре датчиков или переключателей обеспечьте доступ к крышкам для датчика или переключателя.
  4. Если вы осматриваете выключатель, включите его вручную.
  5. Распылите воду на автомобиль или пропустите ее через автомойку. Если значение PID нестабильно или возникает неисправность, отремонтируйте или замените деталь. (Рисунок 9): Распыление воды на автомобиль и прогон через мойку

Если холостой ход не может быть продолжен

  1. Извлеките клапан OCV и убедитесь, что золотниковый клапан находится в положении максимального замедления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Mzr 1.5] "). (ref-517441-S25619155382012121200000)
  2. Если золотниковый клапан заедает в направлении движения вперед, замените OCV. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Mzr 1.5] ".) (ref-517441-S25619155382012121200000)
  3. Подсоедините разъем OCV.
  4. Включите зажигание.
  5. Убедитесь в том, что золотниковый клапан находится в положении максимального замедления. Если золотник застрял в направлении опережения, проверьте следующее: короткое замыкание в жгутах проводов или соединителях между клеммой B OCV и клеммой 2W блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  6. Осмотрите привод регулируемых фаз газораспределения (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517441-S31102694412012121200000)

Когда холостой ход может быть продолжен

  1. Прогрейте двигатель.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Произведите холостой ход двигателя.
  4. Получите доступ к Vt Duty1 wt PID. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 1.5] ".) (ref-517437-S32972094912012121200000)
  5. Установите рабочий клапан OCV на 100% и убедитесь, что двигатель грубо работает или глохнет. Если это указано, осмотрите компонент ремня ГРМ (отклонение фаз газораспределения). В противном случае перейдите к следующему шагу.
  6. Извлеките клапан OCV и подсоедините соединитель к клапану (см. раздел " Демонтаж / монтаж клапана управления подачей масла [Mzr 1.5] "). (ref-517441-S25619155382012121200000)
  7. Включите зажигание.
  8. Получите доступ к Vt Duty1 wt PID. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 1.5] ".) (ref-517437-S32972094912012121200000)
  9. Установите значение нагрузки OCV на 100% и убедитесь, что золотниковый клапан работает в направлении опережения.
  10. Если не указано иное, проверьте работу OCV (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [Mzr 1.5] "). Жгут проводов и разъемы между клеммой A OCB и клеммой 2i блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для разомкнутого или короткого замыкания 2W (ref-517441-S25619155382012121200000)
  11. Проверьте следующие гидравлические каналы на предмет ограничения и / или утечки: Реле давления масла-OCV OCV- распределительный вал Внутренний канал распределительного вала
  12. Если они в норме, замените шкив распределительного вала впуска (со встроенным приводом регулируемых фаз газораспределения). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] ".) (ref-517447-S10648211572012121200000)

Другие статьи — Устранение симптомов - органы управления двигателем [Mzr 1.5]