No21 шум двигателя [Mzr 1.5]
| 21 | ШУМ ДВИГАТЕЛЯ |
|---|
| Описание | Шум двигателя из-под капота. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Шум визга, щелчка или стрекотания: Неправильное натяжение приводного ремня Слабая установка электромагнитных клапанов Неправильный уровень масла в двигателе Функция установки (выравнивания) Брызгозащитный экран или незакрепленность крышки (разбрызгивание воды на приводной ремень) Шум грохота или шлифовки: ненадлежащее натяжение ремня привода Дребезжание звукового шума: Ослабленные части Шумовой звук: Утечка воздуха из системы впуска-воздуха Пробка Вакуумная утечка RAP или речевой звуковой шум: Динамический демпфер Рыхлкообразование Выхлопная нагрузка всасывающей системы |
No22 проблемы вибраций (двигателя) [Mzr 1.5]
| 22 | ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ) |
|---|
| Описание | Вибрация из-под капота или трансмиссии. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Незакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например, изношенных деталей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
Вибрационный метод
- Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может привести к электрической неисправности. Некоторые из вещей, которые необходимо проверить, это: соединители, не полностью сидящие жгуты проводов, не имеющие полного люфта жгуты проводки, проложенные через кронштейны или движущиеся части жгуты электропроводки, прокладываемые слишком близко к горячим частям Неправильно проложенная, неправильно зажатая или ослабленная проводка могут вызвать защемление проводки между частями соединения разъемов и вибраций.
Схема №12
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Включите выключатель вручную.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение PID- нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения. (Рисунок 6): Метод проверки для коммутационных разъемов и жгутов проводов
Схема №13
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение PED нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения. (Рисунок 7): Метод проверки для разъемов датчиков и жгутов проводов
