Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [Mzr 1.5]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [Mzr 1.5]: Диагностика Audi Q8 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Как проверить датчик положения заслонки опрокидывания [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик положения заслонки переменного опрокидывания не может быть снят как единое целое. При замене датчика положения задвижки переменного перекидывания замените его вместе с приводом заслонки регулируемого откидывания как одно целое.
Схема №24
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтируйте воздуховод и воздухоочиститель как единый блок (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] "). (ref-517447-S10648211572012121200000)
  3. Отсоедините разъем привода клапана заслонки переменного опрокидывания.
  4. Проверьте значение на клемме А (переменное напряжение выходного сигнала датчика положения заслонки тумблера) при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клемму B или D. (Таблица 22): Идентификация клемм разъема датчика положения затвора тумбы, приложенных к клемме 1.5 ПЕРЕМЕННЫЙ КЛАПАН ТУМБЛЕРА Выходная клемма датчика положения клапана ТУМБА Д В + Масса ниже 1,0 Заземленный B + B Даже если есть какие-либо неисправности, замените регулируемый привод заслонки затвора ТУМ[См]. (ref-517447-S07239373582012121200000)

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) [Mzr 1.5]

ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключите двигатель и подождите, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517443-S24528265092012121200000)
  3. Извлеките батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  4. Отсоедините разъем датчика ЭСТ No1.
  5. Демонтируйте датчик температура охлаждающей жидкости No1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  6. Поместите датчик ЭСТ No1 в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  7. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температура охлаждающей жидкости No1 с помощью омметра. (Рисунок 25): Идентификация клемм соединителей датчика температура охлаждающей жидкости No.1 Если не указано иное, замените датчик температура охлаждающей жидкости.1. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] ".) (ref-517439-S16064826082012121200000)

Как проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик массовый расход воздуха не может быть демонтирован как единый блок. При замене датчика МАФ замените его вместе с датчиком температура впускного воздуха в виде единого блока.
Схема №26
  1. Проверьте состояние соединения разъема датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Если разъем имеет плохой контакт, установите его правильно и затем перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение датчика массовый расход воздуха при отсутствии условий воздушного потока, используя следующую процедуру: Подключите переменную M-MDS к датчику диагностический разъём-2. ВНИМАНИЕ: Не создавайте всасывание в выхлопной трубе, проворачивая двигатель и заставляя воздух протекать через выпускной канал. Это может вызвать ошибку измерения, потому что напряжение датчика МАФ не измеряется при условиях воздушного потока. Включите зажигание (двигатель выключен) и подождите в течение 30 с. Убедитесь, что индикатор / температура впускного воздуха больше выходного напряжения датчика (см. (ref-517439-S16064826082012121200000)
  3. Демонтируйте датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. (См. раздел " Демонтаж и монтаж привода регулируемых фаз газораспределения [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  4. Проверьте, нет ли посторонних веществ в датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Включите световой индикатор на датчике (направление A на рисунке ниже) в проточной части и убедитесь визуально. Если есть видимые, крупные посторонние вещества, замените датчик МАФ / ИАТ. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ФАЗАМИ КЛАПАНОВ [Mzr 1.5] ".) При отсутствии посторонних веществ перейдите к следующему шагу ( 28): Идентификация инородных предметов. (ref-517439-S16064826082012121200000)
  5. Убедитесь в отсутствии повреждений, трещин или грязи на части массовый расход воздуха датчика MAD / температура впускного воздуха. Если неисправность может быть проверена, отремонтируйте или замените датчик МАФ / ИАТ (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). При невозможности проверки неисправности перейдите к следующему шагу (датчик массовый расход воздуха- нормальный режим работы). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите демонтированный сенсор MAH. (ref-517439-S16064826082012121200000)
  6. Установите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. (См. раздел " Снятие и установка привода регулируемых фаз газораспределения [Mzr 1.5] ") (ref-517439-S16064826082012121200000)

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик температура впускного воздуха не может быть извлечен как единый блок. При замене датчика IАТ замените его вместе с датчиком массовый расход воздуха как единое целое.
Схема №27
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  3. Убедитесь в том, что сопротивление между клеммами D и E соответствует техническим условиям. (Рисунок 29): Идентификация клемм разъема датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Если оно не соответствует техническим требованиям, замените датчик МАФ / ИАТ. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] ".) (ref-517439-S16064826082012121200000)
Температура впускного воздуха (° C { ° F })Сопротивление (к Ом)
20 { 68 }2.21-2.69
60 { 140 }0.493-0.667

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА температура впускного воздуха

Схема №28
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтируйте воздуховод и воздухоочиститель как единый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] "). (ref-517447-S10648211572012121200000)
  3. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  4. Демонтировать датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (Рисунок 30): Идентификация датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как проверить датчик абсолютного давления впускной коллектор (карта) [Mzr 1.5]

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что напряжение (M-MDS PID: абсолютное давление во впускном коллекторе) в соответствии со спецификацией. (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] ".) Если это не указано, замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Мзр 1,5] "). (ref-517439-S26329800452012121200000)(ref-517439-S16064826082012121200000)

Как проверить датчик барометрического давления (барометрическое давление) [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик барометрическое давление не может быть демонтирован как единый блок. При замене датчика БАРО замените его вместе с блоком управления силовым агрегатом в виде единого блока.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика барометрическое давление (M-MDS PID: БАРО) находится в пределах спецификации. (См. раздел " Контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] ".) Если не указано иное, замените PCМ. (См. " Демонтаж / монтаж PCN [Мзр 1,5] "). (ref-517439-S26329800452012121200000)(ref-517439-S28439964162012121200000)

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) [Mzr 1.5]

ВниманиеЭта процедура проверки не может быть выполнена правильно, если датчик APP неисправен. Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что какая-либо из коды неисправностей, связанных с датчиком APP, не обнаружена. Датчик Tp нельзя снять как единый блок. При замене датчика Tp. замените его вместе с корпусом дроссельной заслонки в качестве единого блока.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика Tp (M-MDS PID: TP1, xtigx1) соответствует спецификации. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] ".) Если не указано иное, замените корпус дроссельной заслонки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [Мзр 1,5] "). TP2 (ref-517439-S26329800452012121200000)(ref-517447-S10648211572012121200000)

Как проверить датчик положения педалей акселератора (APP) [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик APP не может быть снят как единый блок. При замене датчика APP замените его вместе с педалью акселератора в качестве единого блока.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) увеличивается в соответствии с увеличением угла открытия акселератора при постепенном увеличении угла открывания акселератора. Если результат проверки подтвержден, переходите к следующему шагу. В противном случае замените педаль акселератора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА [Mzr 1.5] "). APP2 (ref-517447-S28626269622012121200000)
  4. Убедитесь в том, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, APP2) соответствует спецификации, когда педаль акселератора нажата и не нажата. Если это не так, как указано, замените педаль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА [Mzr 1.5] "). (ref-517447-S28626269622012121200000)

Визуальный осмотр

  1. Снимите датчик Ckp (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  2. Убедитесь, что на датчике нет металлической стружки. В случае неисправности замените датчик Ckp (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  3. Установите датчик Ckp (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
Схема №29
  1. Убедитесь, что датчик Ckp надежно установлен.
  2. Используя толщиномер, измерьте воздушный зазор между выступами пластины на задней части шкива коленчатого вала и датчиком Ckp. (Таблица 39): Измерение воздушного зазора датчика Ck P Если он не соответствует техническим условиям, осмотрите выступы пластины на наличие трещин или изгиба. При отклонении от технических условий замените шкив коленвала. (См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ 0.05 мм { Mzr 1.5] ") Воздушный зазор 0,5-1,5 мм. (ref-517441-S32707141322012121200000)

Как проверить напряжение

ВниманиеВода, проникающая в разъем, приведет к неисправности датчика. Чтобы предотвратить это, будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводов или водонепроницаемый соединитель, чтобы вызвать проникновение воды.
  1. Произведите холостой ход двигателя.
  2. Измерьте сигнал положения коленчатого вала и убедитесь в наличии прямоугольных волн. (См. раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] ".) (ref-517439-S26329800452012121200000)
  3. Если не указано иное, замените датчик Ckp. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  1. Снимите датчик положение распредвала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  2. Убедитесь, что на датчике нет металлической стружки. В случае неисправности замените датчик положение распредвала (см. раздел " Демонтаж / монтаж привода регулируемых фаз газораспределения [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
  3. Установите датчик положение распредвала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S16064826082012121200000)
ВниманиеВода, проникающая в разъем, приведет к неисправности датчика. Чтобы предотвратить это, будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводов или водонепроницаемый соединитель, чтобы вызвать проникновение воды.
  1. Произведите холостой ход двигателя.
  2. Измерьте сигнал положения распределительного вала и убедитесь в наличии прямоугольных волн. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S26329800452012121200000)
  3. Если не указано иное, замените датчик ОГТ. (См. раздел " Демонтаж / монтаж привода регулируемых фаз газораспределения [Mzr 1.5] ".) (ref-517439-S16064826082012121200000)
Схема №30
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать впускной коллектор. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] ") (ref-517447-S10648211572012121200000)
  3. Отсоедините разъем КС.
  4. Снимите Ks с помощью SST. (Выпуск 41): Датчик детонации и специальный инструмент со спецификациями крутящего момента
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №31
  1. Отсоедините разъем КС.
  2. Измерьте сопротивление между клеммой Ks и заземлением корпуса. (Рис. 42): Идентификация клемм разъема датчика детонации Если не указано иное, замените Kc. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (KSS) [Mzr 1.5] ".) Сопротивление КС 532-588 к Ом [20 ° C { 20°C }] (ref-517439-S18326059832012121200000)

Как осмотреть датчик давления топливного бака [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик давления в топливном баке не может быть снят как единый блок. При замене датчика давления топливного бака замените его вместе с компонентом испарительного шланга как единого блока.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика давления топливного бака (M-MDS PID: FTP) находится в пределах спецификации. (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5] ".) Если не указано, замените компонент испарительного шланга. (ref-517439-S26329800452012121200000)

Как осмотреть датчик температуры блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 1.5]

ВниманиеДатчик температуры блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не может быть демонтирован как единый блок. При замене датчика необходимо заменить его вместе с модулем в виде единого блока.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. На экране M-MDS выберите блок управления силовым агрегатом<UNK> T.
  4. Убедитесь, что температура блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)<UNK> T PID соответствует спецификации. Если она не проверена, замените блок управления силовым агрегатом. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА PCМ [Mzr 1.5] ") Спецификация датчика температуры PCN -30-110 ° C { -22-146°C } (ref-517439-S28439964162012121200000)

Другие статьи — Система управления двигателем [Mzr 1.5]