ПримечаниеDer Crashsensor für Frontairbag Beifahrerseite wird in gleicher Weise aus- und eingebaut.
Расширение
Внимание! Опасность травмирования из-за непреднамеренных срабатываний! Соблюдать меры безопасности при работе с пиротехническими компонентами (глава №).
- " Мы в очереди
- Шиллер пневматический: Корпус СИЗЕ.З аходный- корпус воздушного фильтра (фр. 3-3), корпус вентилятора с силой.задатьбой.
- Отвернуть винт [1] и снять датчик крена [2] фронтальной подушки безопасности с опоры замка.
Внимание! Риск получения травмы из-за непреднамеренных срабатываний! Перед манипуляцией с пиротехническими компонентами (например, отсоединением электрического разъёма) человек, занимающийся этим, должен " электростатически разрядиться. Для этого, например, кратко коснуться закрывающего клина двери.
- Отсоединить электроразъем [3], нажав на предохранитель соединителя.
Монтаж
Внимание! Verletzungsgefahr durch ungewollte Auslösungen! Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten mit pyrotechnischen Bauteilen beachten (см. Kapitel). Vor dem Hantieren mit pyrotechnischen Bauteilen (beispielsweise Anschließen der elektrischen Steckverbindung) muss sich die damit hantierende Person «„elektrostatisch entladen“». Hierzu beispielsweise Schließkeil für Tür kurz anfassen.
- Подключить разъём к датчику аварии до слышимого защелкивания.
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
ПримечаниеУбедиться, что электрические разъемы отложены до упора и защелкиваются. Следить за тем, чтобы провода не были защемлены.
Внимание! Риск получения травмы из-за непреднамеренных отключений после неправильного ремонта пиротехнических компонентов (например, подушки безопасности, натяжителя ремня) при заклинивании аккумулятора. Зажим АКБ должен происходить при включенном зажигании. Следить за тем, чтобы во время заклинивания АКБ в салоне автомобиля не было человека.
- К тому же, они являются одними из них.
Внимание! Риск травмирования от непреднамеренных срабатываний после неправильного ремонта пиротехнических компонентов (например, подушки безопасности, натяжителя ремня) при включении зажигания. Если после повторного включения АКБ зажигание не включено " контрольные огни во вставке пульта управления не горят, то зажигание (ключ/кнопка) должно включаться только сидя на сиденье водителя, в крайнем заднем положении.
ПримечаниеЕсли контрольная лампа подушки безопасности сигнализирует об ошибке после сборки, необходимо запросить память событий, удалить и повторно запросить диагностический тестер автомобиля.
Указания по установке: например, моменты затяжки, замена компонентов (глава " Обзор места установки - датчики столкновения для подушки безопасности ").