- Для последующей работы с пиротехническими компонентами (например, подушкой безопасности, натяжителем ремня) АКБ должна быть отсоединена при включенном зажигании в отступление от приведенного ниже описания.
- Для последующей работы с системой РПУ после выключения зажигания необходимо дождаться полного обратного всасывания восстановителя.
Отсечка
- Выключить зажигание.
- Расширить пол багажника.
- Открыть крышку [3] над отрицательным полюсом АКБ.
- Ослабить гайку [1] на несколько оборотов и отсоединить клемму [2] массы от полюса АКБ.
Хомуты
- Отсоединить электрическое разъемное соединение [2] на блоке управления для контроля АКБ [поз. 3].
- Для подсоединения клеммы полюса аккумуляторной АКБ заземляющего провода вручную наденьте на отрицательный полюс аккумулятора " " - " " и затянуть гайку [1].
- Повторно подсоединить электрический разъем к блоку управления для контроля АКБ.
При повторном включении аккумуляторной АКБ необходимо выполнить следующие действия:
- Включение автоматики подъема/опускания электрических стеклоподъемников (руководство по эксплуатации автомобиля).
- Это то, что он должен быть.
СОВЕТ:
После повторного подключения источника питания предупреждающий огонь ESP может погаснуть только через несколько метров езды.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - Аккумулятор ")