Конденсатор - код (ы) двигателя: CFSA
Audi RS 5
ПримечаниеРадиатор и конденсатор могут иметь небольшие углубления на ребрах даже при правильной установке. Это не повреждение. Не заменяйте радиатор или конденсатор из-за этих маленьких углублений. Незначительные деформации со стороны крепления накладок на конденсаторе (например, из-за аварии), могут привести к непараллельному потоку из конденсатора и радиатора; это можно решить, потянув ремни назад, если не нарушено уплотнение функции/конденсатора. Накладки на конденсаторе не нуждаются в замене, если есть небольшие деформации. Допускается незначительный изгиб конденсатора (до 4 мм) до тех пор, пока имеется достаточное расстояние (минимум 4 мм) между конденсатором и радиатором и не нарушается функция/уплотнение конденсатора (контура хладагента). Конденсатор не нужно заменять, если есть небольшие деформации. В зависимости от версии транспортного средства доступны различные версии конденсатора, см. КОНДЕНСАТОР, ПРОВЕРКА ВЕРСИИ. Audi RS 5 имеет конденсаторную версию, которая не устанавливается на другие автомобили этой модельной линейки. Для правильного распределения и холодопроизводительности см. разделы КОНДЕНСАТОР, ПРОВЕРКА ВЕРСИИ и Технические характеристики. Может потребоваться вакуумирование контура хладагента и удаление трубок хладагента из конденсатора для того, чтобы удалить конденсатор с переднего торца или удалить радиатор в зависимости от исполнения радиатора и конденсатора. См. ТРУБОПРОВОДЫ ХЛАДАГЕНТА ОТ КОНДЕНСАТОРА.
Удаление
Выключите зажигание.
Осушите контур хладагента. Обратитесь к разделу " Сервисная станция кондиционирования воздуха " в " Описании и эксплуатации ".
Удалите трубопроводы хладагента из конденсатора. См. " ТРУБОПРОВОДЫ ХЛАДАГЕНТА ИЗ КОНДЕНСАТОРА ".
Снимите болты -стрелки-.
Снимите левую и правую воздушные направляющие -1- с промежуточного фланца -2- на корпусе воздушного фильтра.
Разблокируйте удерживающие ремни -стрелки A- (каждые два ремня, один сверху, а другой снизу на направляющей воздуха) и переместите левую и правую направляющие воздуха -1- к центру транспортного средства -стрелку B-.
Разблокировать стопорные зажимы -1- в -нижнем направлении А- и снять конденсатор -2- вверх и из кронштейнов на радиаторе -нижних направлениях В-.
Установка
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее
ПримечаниеСнятый конденсатор содержит масло хладагента, которое должно быть возвращено в контур хладагента (с новым конденсатором). См. Спецификации.
Установить линии хладагента к конденсатору. См. " ТРУБОПРОВОДЫ ХЛАДАГЕНТА ОТ КОНДЕНСАТОРА ".
Вакуумируйте и заполните контур хладагента. См. Станцию технического обслуживания кондиционера в " Описании и эксплуатации ".
Включить систему кондиционирования воздуха после заполнения контура хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, РАБОТАЕТ ПОСЛЕ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ".
Установите оставшиеся снятые компоненты.
Включить зажигание.
Проверьте память расшифровка кода ошибки и удалите все отображаемые записи с помощью диагностического тестера транспортного средства в " Guided неисправность Finding ".