Шланг вентиляции картера, снятия и установка
Удаление
- Демонтировать впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 289205-S08445194072008062700000).
Схема №288
- Отвернуть болт - стрелка - и снять шланг вентиляции картера - 1 - с крышки - 2 -.
Установка
- Момент затяжки --> Обратный клапан масла и клапан распылительной форсунки, обзор сборки.
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:
ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.
- Установить впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 289205-S08445194072008062700000).
Схема №289
1 - Прокладка
- Заменить
2 - Болт
- 9 Нм
3 - Корпус масляного фильтра
- С перепускным клапаном масляного фильтра 1,3 бар
4 - Болт
- 22 Нм
5 - Фильтроэлемент масляный
- Замените уплотнительное кольцо - 6 - при замене фильтра
- Соблюдать интервалы изменения 404
6 - уплотнительное кольцо
- Заменить
7 - Кепка
- 25 Нм
8 - Болт
- 9 Нм
9 - Скобка
- Для испарительного выброса (EVAP) клапан регулятора продувки канистры N80
10 - Стопорный болт
- 50 Нм
11 - Стопорный болт
- 9 Нм
12 - Печать
- Заменить
13 - уплотнительное кольцо
- Заменить
Схема №290
Болты - стрелки
- 9 Нм
Схема №291
Реле давления масла F1-1
- 20 Нм
- Замените уплотнение