Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 рестайлинг 2 (2007-2010)/Руководство по ремонту/4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ — процедуры ремонта/Нижняя крышка цепи ГРМ, снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: 4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ — процедуры ремонта Все разделы

Нижняя крышка цепи ГРМ, снятие и установка Audi A8 D3 рестайлинг 2

4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ — процедуры ремонта 21 иллюстрация ~9 мин чтения

Нижняя крышка цепи ГРМ, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №210
  1. Старое устройство для сбора и добычи нефти V.A.G 1782
  2. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  3. Защитные очки
  4. Изолятор

Удаление

  1. Снять заднюю звукоизоляцию, ослабив крепления - 1 и 2 -.

ПримечаниеИгнорируйте пункты - 3 и 4 -.

  1. Поместите старое устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782 под двигатель и слейте машинное масло.
  2. Снять автоматическую коробку передач --> 37 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.
  3. Снять приводную пластину --> Приводная пластина, снятие и установка.
  4. Снимите левую и правую крышки цепи синхронизации --> Левая и правая крышки цепи синхронизации, снятие и установка.
  1. Демонтировать впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 289205-S08445194072008062700000).
  2. Снять корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.
  1. Снимите болты - стрелки -.
  2. Отверните болты - с 1 по 13 - и снимите крышку нижней цепи ГРМ.
  3. Выдавить уплотнительное кольцо коленчатого вала со стороны трансмиссии из крышки нижней цепи газораспределения.

Установка

  1. Моменты затяжки --> Последовательность затяжки нижней крышки цепи синхронизации

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

  1. Вытяните центрирующую втулку из верхней правой части блока цилиндров.
Схема №211
  1. Выровненная втулка фаски с файлом, как показано на иллюстрации.
  1. Размер - х - = 6,5 мм.
  2. Размер - у - = 8 мм.
  1. Установите центрирующую втулку в блок цилиндров так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх.

ПримечаниеБлагодаря наличию фаски нижняя крышка цепи газораспределения может легче позиционироваться при установке головки цилиндров.

ВниманиеРиск травмы глаз. Носите защитные очки.
ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы. Закройте открытые части двигателя.
  1. Удалите остатки герметика на нижней крышке цепи газораспределения и на блоке цилиндров и головке цилиндров, например, вращающейся пластиковой щеткой.
  2. Очистите уплотнительные поверхности, чтобы они были полностью свободны от масла или смазки.
Схема №212
  1. Очистите старый герметик от отверстий - стрелка - в прокладках головки цилиндров.

ПримечаниеПри установленной головке блока цилиндров видна только половина отверстий в прокладке головки блока цилиндров.

ВниманиеРиск повреждения уплотнения головки цилиндров. Только слегка отогните концы уплотнений головки цилиндров, не перекручивайте.

ПримечаниеПерекрученную прокладку головки цилиндров необходимо заменить.

Схема №213
  1. Концы прокладок головки цилиндров отогните очень слегка вниз - стрелки - до тех пор, пока не получится очистить верхнюю уплотнительную поверхность прокладки и головки цилиндров.
  2. Очистите обе прокладки головки цилиндров, верхнюю и нижнюю, чтобы они были полностью свободны от любого масла или смазки.
  1. Срезать насадку на трубке герметика у передней метки (диам. сопла прибл. 2 мм).
ВниманиеРиск повреждения уплотнения головки цилиндров. Только слегка отогните концы уплотнений головки цилиндров, не перекручивайте.

ПримечаниеПерекрученную прокладку головки цилиндров необходимо заменить.

  1. Покройте уплотнительные поверхности прокладок головки цилиндров, сверху и снизу, для этого нанесите тонкий слой герметика, снова слегка согнув прокладки головки цилиндров вниз - стрелки -.
  2. Для нанесения покрытия на поверхность между головкой цилиндра и прокладкой используйте плоский предмет, например, щуп.
Схема №214
  1. Нанесите шарики герметика - от 1 до 9 - на чистые уплотнительные поверхности крышки нижней цепи ГРМ, как показано на иллюстрации.
  1. Толщина шариков герметика: 2,5 мм.

ПримечаниеНижняя крышка цепи ГРМ должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Установите нижнюю крышку цепи газораспределения на место, направив крышку под углом снизу на уплотнительную поверхность блока цилиндров и головки цилиндров.
  2. При установке следите за тем, чтобы прокладки головки цилиндров не стали поврежденными.

ПримечаниеПоврежденное уплотнение головки цилиндров необходимо заменить.

  1. Затянуть болты --> Последовательность затяжки нижней крышки цепи синхронизации.

В остальном монтаж производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее

  1. Установить уплотнение коленчатого вала, сторона трансмиссии --> Уплотнительное кольцо коленчатого вала на стороне трансмиссии, замена.
  2. Установить корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.
  3. Установить впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 289205-S08445194072008062700000).
  4. Установить левую и правую крышки цепи газораспределения --> Установка.
  1. Установить приводную пластину --> Приводная пластина, снятие и установка.
  2. Установить автоматическую коробку передач --> 37 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.
  3. Добавить моторное масло и проверить уровень масла --> Уровень масла, проверка.
Схема №215

1 - Регулятор распределительного вала для выпускного распределительного вала

  1. Идентификация «Выхлоп»
  2. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

2 - Болт

  1. Заменить
  2. 80 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

3 - Болт

  1. Заменить
  2. 80 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

4 - Регулятор распределительного вала для распределительного вала впуска

  1. Идентификация «Впуск»
  2. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

5 - Левая цепь ГРМ распределительного вала

ВниманиеРиск разрушения из-за обратного направления движения на используемой цепи синхронизации. Отметить стрелками направление движения цепи ГРМ краской для переустановки.
  1. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

6 - Болт

  1. Заменить
  2. 5 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

7 - Направляющая деталь

8 - Натяжитель цепи для левой цепи ГРМ распределительного вала

  1. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

9 - Фильтр масляный

  1. Установить в натяжитель цепи
  2. Наблюдение за установочными выступами на окружности

10 - Прокладка

  1. Заменить
  2. Зажим натяжителя цепи

11 - Монтажный кронштейн для ведущей звездочки

12 - Болт

  1. 9 Нм

13 - Ведущая звездочка для цепи газораспределения левого распределительного вала

14 - Упорная шайба для ведущей звездочки

15 - Болт

  1. 22 Нм
Схема №216

1 - Монтажный кронштейн для ведущей звездочки

  1. Для цепи ГРМ правого распределительного вала
  2. Асимметричная версия
  3. Место установки --> Место установки кронштейна привода цепи ГРМ правого распределительного вала

2 - Болт

  1. 42 Нм

3 - Регулятор распределительного вала для выпускного распределительного вала

  1. Идентификация «Выхлоп»
  2. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

4 - Болт

  1. Заменить
  2. 80 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

5 - Болт

  1. Заменить
  2. 80 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

6 - Регулятор распределительного вала для распределительного вала впуска

  1. Идентификация «Впуск»
  2. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

7 - Цепь ГРМ правого распределительного вала

ВниманиеРиск разрушения из-за обратного направления движения на используемой цепи синхронизации. Отметить стрелками направление движения цепи ГРМ краской для переустановки.
  1. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

8 - Натяжитель цепи для цепи ГРМ правого распределительного вала

  1. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

9 - Направляющая деталь

10 - Фильтр масляный

  1. Установить в натяжитель цепи
  2. Место установки: Наблюдение за установочными лапками на окружности

11 - Прокладка

  1. Заменить
  2. Зажим натяжителя цепи

12 - Болт

  1. Заменить
  2. 5 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

13 - Упорная шайба для ведущей звездочки

14 - Ведущая звездочка для цепи ГРМ правого распределительного вала

Схема №217
  1. Центрирующие втулки в установочных штифтах звездочки привода цепи ГРМ правого распределительного вала - 3 - должны входить в отверстия в упорной шайбе - 1 - и блоке цилиндров.

2 - Ведущая звездочка для цепи ГРМ правого распределительного вала

4 - Болт

Схема №218

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Стопорный штифт 3242
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  3. Сборочный инструмент V.A.G 1332/9
  4. Розетка T40058
  1. T40070 зажима распределительного вала, кол-во 2
  2. Стопорный штифт T40071, кол-во 2

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №219
  1. Ключ T40079

ПримечаниеВ соответствии со следующим описанием цепи газораспределения для распределительных валов остаются на двигателе. Даже если работа выполняется только на одной из головок цилиндров, необходимо следовать описанной процедуре, так как необходимо отрегулировать фазы газораспределения на обеих головках цилиндров.

  1. Снимите крышку головки цилиндров: левую --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правую --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка.
  2. Снимите левую и правую крышки цепи синхронизации --> Левая и правая крышки цепи синхронизации, снятие и установка.
  1. Вставьте направляющий штифт гнезда T40058 так, чтобы малый диаметр - стрелка 2 - указывал на двигатель. Большой диаметр - стрелка 1 - указывает на розетку.
  1. С помощью T40058 Socket провернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя - стрелка - в «ВМТ».
Схема №220
  1. Резьбовые отверстия - стрелки - в распределительных валах должны быть обращены вверх.
  1. Установите установочный инструмент распределительного вала T40070 к обеим головкам цилиндров и затяните болты - стрелки - до 25 Нм.
  1. Установочный инструмент распределительного вала T40070 правильно позиционируется, когда отверстия под болты головки цилиндров остаются свободными.
Схема №221
  1. Снимите стопорный болт - стрелку - с верхней части масляного поддона.
ВниманиеРиск получения травмы при прикосновении пальцем к отверстию «ВМТ». Не вращайте коленчатый вал - 1 -.
Схема №222
  1. Установите держатель коленчатого вала 3242 в отверстие на 20 Нм, при необходимости очень слегка поверните коленчатый вал назад и вперед, чтобы полностью отцентрировать держатель.
Схема №223
  1. Нажмите отверткой 1 на левую направляющую скольжения механизма натяжения цепи распределительного вала до упора и закрепите механизм натяжения цепи стопорным штифтом T40071.

ПримечаниеНатяжитель зубчатого ремня смазывается маслом и сжимать его следует только медленно, прикладывая постоянное давление.

Схема №224
  1. Нажмите отверткой 1 на правую направляющую скольжения механизма натяжения цепи распредвала до упора и закрепите механизм натяжения цепи стопорным штифтом T40071.

ПримечаниеНатяжитель зубчатого ремня смазывается маслом и сжимать его следует только медленно, прикладывая постоянное давление.

  1. Для повторной установки определите место установки доводчика распределительного вала краской.
Схема №225
  1. Отверните болты - 1 и 2 - на левой головке цилиндров и снимите оба регулятора распределительного вала.
Схема №226
  1. Для повторной установки определите место установки доводчика распределительного вала краской.
  2. Отверните болты - 1 и 2 - на правой головке цилиндров и снимите оба регулятора распределительного вала.
  1. Моменты затяжки --> Цепь ГРМ распределительного вала, обзор сборки, --> Верхняя часть масляного поддона, обзор сборки.

ПримечаниеЗаменить болты, затянутые до момента затяжки. Замените уплотнительное кольцо стопорного болта.

ВниманиеРиск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ».
  1. Приводная цепь для установленного механизма синхронизации --> Приводная цепь для механизма синхронизации, снятие и установка.
  2. Закрепите коленчатый вал в положении «ВМТ» с помощью Держателя коленчатого вала 3242.
  1. Зажим распределительного вала T40070 установлен на обеих головках цилиндров и закреплен на 25 Нм - стрелки -.
  1. Переустановите регулятор распределительного вала на левой головке цилиндров в соответствии с меткой, нанесенной при снятии.
  2. Поместите цепь ГРМ распределительного вала на ведущую звездочку и на регуляторы распределительного вала и ослабьте резьбу в болтах - 1 и 2.
  1. Оба регулятора распределительного вала должны иметь возможность по-прежнему вращаться на распределительном валу и не должны наклоняться.
  1. Снимите стопорный штифт T40071.
  2. Переустановите регулятор распределительного вала на правой головке цилиндров в соответствии с меткой, нанесенной при снятии.
  1. Поместите цепь ГРМ распределительного вала на ведущую звездочку и на регуляторы распределительного вала и ослабьте резьбу в болтах - 1 и 2.
  1. Оба регулятора распределительного вала должны иметь возможность по-прежнему вращаться на распределительном валу и не должны наклоняться.
  1. Снимите стопорный штифт T40071.
Схема №227
  1. Положение Ключевой T40079 на регуляторе распределительного вала впуска у левой головки цилиндров.
  2. Установить динамометрический ключ V.A.G 1332 с открытым кольцевым гаечным ключом Вставить V.A.G 1332/9 на шпонку T40079.
  3. Второй техник должен предварительно натянуть регулятор распределительного вала до 40 Нм в направлении стрелки.
  4. Затянуть болты следующим образом, пока регулятор распределительного вала находится под предварительным натяжением.
Предварительно затянуть болт - 1 - на впускной распределительный вал до 60 Нм. Предварительно затяните болт - 2 - для выпуска распределительного вала на 60 Нм.
Схема №228
  1. Положение Ключевой T40079 на регуляторе распределительного вала выпуска в правой головке цилиндров.
  2. Установить динамометрический ключ V.A.G 1332 с открытым кольцевым гаечным ключом Вставить V.A.G 1332/9 на шпонку T40079.
  3. Второй техник должен предварительно натянуть регулятор распределительного вала до 40 Нм в направлении стрелки.
  4. Затянуть болты следующим образом, пока регулятор распределительного вала находится под предварительным натяжением.
Предварительно затянуть болт - 1 - на впускной распределительный вал до 60 Нм. Предварительно затяните болт - 2 - для выпуска распределительного вала на 60 Нм.
  1. Удалить T40079 ключа.
  1. Снять зажимы распределительного вала T40070 на обеих головках цилиндров - стрелки -.
Схема №229
  1. Затянуть болты регулировки распределительного вала на левой головке цилиндра следующим образом
Затянуть болт - 1 - для впуска распределительного вала до конечного крутящего момента. Затянуть болт - 2 - для выпуска распределительного вала до конечного крутящего момента.
Схема №230
  1. Затянуть болты регулировки распределительного вала на правой головке цилиндра следующим образом
Затянуть болт - 1 - для впуска распределительного вала до конечного крутящего момента. Затянуть болт - 2 - для выпуска распределительного вала до конечного крутящего момента.
  1. Снимите держатель коленчатого вала 3242.
  1. С помощью T40058 Socket провернуть коленчатый вал на два полных оборота по направлению вращения двигателя - стрелка - до тех пор, пока коленчатый вал снова не встанет на «ВМТ».

ПримечаниеПри единичном вращении за «ВМТ» коленчатый вал должен быть повернут назад приблизительно на 30 ° и снова установлен в «ВМТ».

  1. Резьбовые отверстия - стрелки - в распределительных валах должны быть обращены вверх.
  1. Установите установочный инструмент распределительного вала T40070 к обеим головкам цилиндров и затяните болты - стрелки - до 25 Нм.
  1. Установочный инструмент распределительного вала T40070 правильно позиционируется, когда отверстия под болты головки цилиндров остаются свободными.
  1. Установите держатель коленчатого вала 3242 в отверстие и затяните до 20 Нм.
  1. Держатель 3242 коленчатого вала должен входить в зацепление с установочным отверстием коленчатого вала - 1 -, в противном случае повторите регулировку.
  1. Снимите установочные инструменты распределительного вала на обеих головках цилиндров.
  2. Снимите держатель коленчатого вала 3242.
  3. Затяните болт контровки маркировки «ВМТ».

Остальная часть установки производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее

  1. Установить левую и правую крышки цепи газораспределения --> Установка.
  2. Установить крышки головок цилиндров: Левая --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правая --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка.