Меры безопасности
При работе с топливной системой необходимо учитывать следующее
| Внимание | Есть риск получить травму, потому что топливо находится под очень высоким давлением. Перед открытием зоны высокого давления системы впрыска топлива необходимо сбросить давление топлива до остаточного давления. Чтобы уменьшить остаточное давление, положите чистую ткань вокруг разъема и осторожно ослабьте разъем. |
|---|
Во избежание травмирования персонала и повреждения системы впрыска и розжига соблюдайте следующие требования:
- Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера.
- Только чистый двигатель с выключенным зажиганием.
- Если электрические соединители были отсоединены, неисправности сохраняются в блок управления двигателем
- Подключение Диагностика автомобиля, информация о тестировании. система VAS 5051.
- Включите режим работы «Управляемые функции».
- Создание кода готовности в блок управления двигателем.
| Внимание | Риск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи. Отключайте батарею только при выключенном зажигании. |
|---|
При работе с системой охлаждения необходимо учитывать следующее:
| Внимание | Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Для снижения давления закрыть крышку резервуара охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыть. |
|---|
Если необходимо использовать испытательные и измерительные приборы при дорожных испытаниях, соблюдайте следующее
| Внимание | Риск травмирования вследствие срабатывания подушки безопасности пассажира при столкновении. Всегда закрепляйте испытательное и измерительное оборудование на заднем сиденье и попросите второго человека управлять им оттуда. |
|---|