Как снять разборку, повторная сборка и установка
ПримечаниеПроцедуры разборки и повторной сборки для валов задних мостов такие же, как и для валов передних. См. статью ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
| Внимание | Перед перемещением транспортного средства, с которого была снята ведущая ось, сначала установить внешнее соединение CV вместо ведущей оси, в противном случае подшипник колеса будет поврежден. |
|---|
ПримечаниеВ случае снятия заменить все самоконтрящиеся гайки и болты.
Как снять ведущего мост: снятие и установку
- Снять крышку ступицы. Ослабить фланцевый болт полуоси. Поднять и поддержать автомобиль. Снять фланцевый болт полуоси и колесо. Снять тормозной суппорт, и опору с помощью проволоки. Нанести краской метки совпадения на роторе дискового тормоза и ступице оси и снять ротор дискового тормоза. На моделях с АБС извлечь датчик АБС и втулку из корпуса подшипника колеса. (Схема №1)
- Для снятия правой боковой полуоси снять накладку для топливного бака. Чтобы снять левую боковую полуось, снять тепловой экран для внутреннего багажника коммерческого автомобиля. Снять корпус подшипника с трапецеидального плеча и опоры. Отсоединить поперечную тягу от корпуса подшипника. Снять кронштейн тяги тяги стабилизатора. Корпус поворотного подшипника вниз. Снять ведущую ось.
Как установить ведущего мост: снятие и установку
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При необходимости проверить и отрегулировать центровку.
Схема №1
| Применение | Унции (г) | |
|---|---|---|
| Внутри корабля | ||
| 4,0" (100 мм) Диаметр соединения | 2.8 (80) | |
| Диаметр соединения 4,3" (108 мм) | 4.2 (120) | |
| Навесной | ||
| 3,5" (89 мм) Соединительный диам. | 3.2 (90) | |
| 3,9" (98 мм) Соединительный диам. | 4.2 (120) | |
ЕМКОСТЬ ДЛЯ СМАЗКИ БАШМАКА И СОЕДИНЕНИЯ
- Снять крышку ступицы. Ослабить фланцевый болт полуоси. Поднять и поддержать автомобиль. Снять фланцевый болт полуоси и колесо. Снять тормозной суппорт, и опору с помощью проволоки. Нанести метки соответствия на ротор дискового тормоза и ступицу оси для повторной сборки и снять ротор дискового тормоза. На моделях с АБС извлечь датчик АБС и втулку из корпуса подшипника колеса. (Схема №2)
- Снять корпус подшипника с трапецеидального плеча и опоры. Отсоединить поперечную тягу от корпуса подшипника. Снять кронштейн тяги тяги стабилизатора. Снять корпус подшипника с оси привода.
- Снять пылезащитный экран. Снять внутреннее стопорное кольцо. Выпрессовать ступицу из подшипника колеса. С помощью рассекателя подшипников снять внутреннюю обойму со ступицы. Снять наружное стопорное кольцо. Выпрессовать подшипник из корпуса подшипника.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. При необходимости проверить и отрегулировать центровку.
