Как снять монтаж и центровка
- Используя подъемник 2 колонны, поднять и поддержите автомобиль. Снять полностью выхлопную систему и тепловые щиты. Снять поперечину под карданным валом. Установить метки соответствия на фланце приводного вала к фланцу конечного привода. Ослабить болты крепления карданного вала на трансмиссии и главной передаче. Ослабить болты крепления центрального подшипника.
- Прикрепите приспособление для выравнивания (3298) и затянуть пластиковые гайки. Снять болты крепления карданного вала на трансмиссии и главной передаче. Поддерживая приводной вал и центрирующее приспособление, снять болты крепления центрального подшипника и регулировочные прокладки. Снять карданный вал с центрирующим приспособлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторной сборкой убедиться, что резьба в коробке передач и фланце дифференциала свободна от каких-либо остатков блокирующего состава или мусора. Всегда устанавливать НОВЫЕ самоконтрящиеся болты.
- Для установки, обратная процедура снятия. Перед снятием юстировочного приспособления измерить расстояние «А» между центральным монтажным кронштейном и корпусом, чтобы определить требуемую толщину. Левая и правая боковые прокладки должны быть равны. См. таблицу ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА. ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА Расстояние «А» Дюйм. (мм) Толщина прокладки In. (mm) номер детали 0-.012 (0-3)---никакая прокладка Used.012.199 (3.1-5) 2 857 521 143.200-.278 (5.1-7) 4 857 521 143 A.279.357 (7.1-9) 6 857 521 143 B.358.436 (9.1-11) 8 857 521 143 C.437.512 (11.1-13) 10 857 521 143 D
- Центральный карданный вал спереди назад. После установки центрирующего приспособления отожмите приводной вал назад до упора. Отметить положение «А» подпятника, у корпуса. Продвинуть карданный вал вперед до упора. Отметить положение «Б» подпятника, у кузова. Установить карданный вал в центральное положение «С» с помощью положений «А» и «В». (Схема №7) Установить болты центрального подшипника с выбранными прокладками и затянуть в соответствии со спецификацией.
- Снять приспособление для центровки. Установить поперечину плечом к левой стороне. Установить тепловой экран и вытяжную систему. Установить траверсу под выхлопную систему. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №7
