Главная передача, дифференциала - механическая коробка передач 0B2 AWD (седан) Audi A4 B8

Обзор уплотнений вала на коробке передач

Уплотнения вала -A- и -B- могут быть заменены только после снятия трансмиссии. См. Демонтаж и монтаж.

Уплотнения вала -C-, -D- и -E- можно заменить уже установленной трансмиссией.

Схема №322

Войти

1. A - Уплотнение вала Для замены входного вала обратитесь к разделу Демонтаж и монтаж
2. B -v Замена вала левого фланца - см. Демонтаж и монтаж
3. C - Уплотнение вала Для демонтажа и установки правого фланцевого вала см. раздел УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА.
4. D - Уплотнение вала Для заднего фланцевого вала или выходного вала коробки передач со шлицами см.: УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА, ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ СО ШЛИЦАМИ, ЗАМЕНА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ГАСИТЕЛЯ ВИБРАЦИИ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ СО ШЛИЦЕМ INES, REPLACING - VEHICLES с VIBRATION DAMPER ON THE трансмиссия выходной вал
5. E - Уплотнение вала Для получения информации о снятии и установке вала переключения передач см. раздел УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА.
6. 1 - Демонтаж и монтаж вала правого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА
7. 2 - Снятие и установка крышки конечного привода, см. КРЫШКА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА
8. 3 - Уплотнительное кольцо На крышке главной передачи Снятие и установка, см. КРЫШКА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
9. 4 - Дифференциал
10. 5 - Передача
11. 6 - Выходной вал трансмиссии со шлицами С гасителем колебаний; выделение. Заменить уплотнение вала при замене выходного вала трансмиссии на шлицы -D-
12. 7 - Выходной вал трансмиссии со шлицами Без гасителя колебаний; выделение. Заменить уплотнение вала при замене выходного вала трансмиссии на шлицы -D-
13. 8 - Замена пылевого кольца после удаления
14. 9 - Демонтаж и монтаж вала заднего фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО ФЛАНЦА, ЗАМЕНА
15. 10 - Демонтаж и монтаж вала левого фланца, см. Демонтаж и монтаж
16. 11 - Снятие и установка модуля сцепления, см. Снятие и установка
17. 12 - Болт 24 Нм Стальные болты (М8; длина 38 мм) Количество: 10

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Уплотнение вала правого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
2. Съемник T10037
3. Упорная деталь T40163
4. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
5. Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Как снять главной передача, дифференциал - механической коробки передачи 0B2 AWD (седан)

1. Установлена трансмиссия.

-- Общие инструкции по ремонту, см. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Снять заднюю шумоизоляцию, ослабив крепления -2- и -3-

Схема №323

Войти

-- Если оборудован, снимите шумоизоляцию -1- в правом корпусе колеса.

Схема №324

Войти

-- Отверните болты - стрелки - и снимите теплозащитный экран с правой оси привода.

Схема №325

Войти

-- Снимите правую ведущую ось на коробке передач и отложите ее в сторону. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №326

Войти

Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

-- Снимите правый фланцевый вал, установив T10037 на крышку главной передачи (стрелка).

Схема №327

Войти

- Извлечь фланцевое уплотнение вала.

Схема №328

Войти

Как установить главной передача, дифференциал - механической коробки передачи 0B2 AWD (седан)

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа с соблюдением:

-- Всегда заменяйте стопорное кольцо -A- на валу фланца.

Схема №329

Войти

- Зажать фланцевый вал в тисках с помощью щековых протекторов. Удалите старое стопорное кольцо из канавки во фланцевом валу, используя новое стопорное кольцо -A-.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Привести в действие уплотнение вала до прекращения использования T40163, не наклоняя при этом.

Схема №330

Войти

-- Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

- Привести в движение фланцевый вал с помощью VW 295.

-- Прикрепить ведущую ось к фланцевому валу. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить тепловой экран ведущего моста.

- Уровень трансмиссионной жидкости, проверка. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Если оборудован, установите шумоизоляцию -1- в правый корпус колеса.

-- Установите заднюю шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Технические условия на затяжку

Крышка главной передачи

1. Регулировочная прокладка, используемая для предварительной нагрузки дифференциального конического роликового подшипника, должна быть определена снова при замене крышки главной передачи.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для установки уплотнения коленчатого вала VW 204 B
2. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
3. Концевой калибр VW 385/33
4. Центрирующий диск VW 385/41
5. Держатель циферблатного индикатора VW 387
6. Упорная пластина VW 402
7. Упорный диск VW 412
8. Съемник крышки для смазки VW 637/2
9. Пресс-инструмент 3345
10. Съемник T10037
11. Линейка (1 комплект = 2 штуки) T40100
12. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782

Процедура

1. Установлена трансмиссия.

-- Общие инструкции по ремонту, см. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Снять заднюю шумоизоляцию, ослабив крепления -2- и -3-

-- Если оборудован, снимите шумоизоляцию -1- в правом корпусе колеса.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Снимите пробку-стрелку и слейте трансмиссионную жидкость.

Схема №331

Войти

-- Установите заглушку -стрелку - и затяните ее до 40 Нм.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите теплозащитный экран с правой оси привода.

-- Снимите правую ведущую ось на коробке передач и отложите ее в сторону. См. Демонтаж и монтаж.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию рядом с дифференциалом.

-- Снимите правый фланцевый вал, установив T10037 на крышку главной передачи (стрелка).

Снимите болты - стрелки - и крышку главного привода.

Схема №332

Войти

- Установите VW 637/2 попеременно из стороны в сторону и нажимая в направлении стрелки, а затем осторожно выдвиньте наружное кольцо/конический роликовый подшипник из старой крышки конечного привода.

Схема №333

Войти

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/4

B - Внутренний съемник от 56 до 110 мм, например, Kukko 21/89

-- Удалите старую регулировочную прокладку.

Определение толщины прокладки

-- Измерьте размер -a- на старой и новой крышках следующим образом:

Схема №334

Войти

- Установить VW 385/41 в гнездо подшипника для наружного кольца/конического роликового подшипника.

- Измерить поверхность болтового соединения цифровым глубиномером (например, цифровой глубиномер VAS 6087).

Пример:

-- Установите более толстую регулировочную прокладку, если размер -a- на новой крышке меньше.

-- Установите более тонкую регулировочную прокладку, если размер -a- на новой крышке больше.

Пример:

- В этом примере толщина регулировочной прокладки составляет 1,25 мм.

-- Установите новую регулировочную прокладку в новую крышку привода.

-- Установить наружное кольцо/конический роликовый подшипник до конца. Меньший диаметр VW 204 B обращен к наружному кольцу/коническому роликовому подшипнику.

Схема №335

Войти

Проверьте меру предварительной нагрузки подшипника для конического роликового подшипника/дифференциала следующим образом:

-- Установить крышку конечного привода без уплотнительного кольца и затянуть 4 болта -стрелки-.

Схема №336

Войти

-- Установите измерительные инструменты.

-- Закрепите VW 387 в резьбовом отверстии корпуса коробки передач винтом -A-.

- Расположите удлинитель циферблатного индикатора в центре измерительной пластины VW 385/33.

-- Установите циферблатный индикатор (диапазон измерения 3 мм) с предварительной нагрузкой 1 мм на 0.

-- Ослабьте 4 болта - стрелки - по диагонали на один оборот.

-- Считайте измеренное значение с датчика.

1. Он должен быть 0,10 для 0,15

-- Замените уплотнительное кольцо -стрелка-.

Схема №337

Войти

-- Установите крышку главной передачи с новым уплотнительным кольцом и затяните болты -стрелки-. Технические условия на затяжку 17.

-- Всегда заменяйте стопорное кольцо вала правого фланца -A-.

- Зажать фланцевый вал в тисках с помощью щековых протекторов. Удалите старое стопорное кольцо из канавки во фланцевом валу, используя новое стопорное кольцо -A-.

- Привести в движение вал правого фланца с помощью центрирующей оправки VW 295.

- Прикрепить ведущую ось к фланцевому валу Демонтаж и монтаж.

-- Установить тепловой экран ведущего моста.

-- Залейте трансмиссионное масло и проверьте уровень масла. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Если оборудован, установите шумоизоляцию -1- в правый корпус колеса.

-- Установите заднюю шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Технические условия на затяжку

Передний дифференциал

Дифференциал, разборка и сборка

См. Описание и эксплуатация.

Схема №338

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для установки уплотнения коленчатого вала VW 204 B
2. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
3. Концевой калибр VW 385/33
4. Центрирующий диск VW 385/41
5. Держатель циферблатного индикатора VW 387
6. Упорная пластина VW 402

Схема №339

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорный диск VW 412
2. Съемник крышки для смазки VW 637/2
3. Пресс-инструмент 3345
4. Съемник T10037
5. Линейка (1 комплект = 2 штуки) T40100

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

1. Упорная деталь T40163
2. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782

Издание 2 14 2012 г.