Технические условия на затяжку крепежных деталей
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Шаровой шарнир к гайке 1 нижнего рычага управления | ||
| - Комбинированная гайка, ключ 18 мм | M12 | 110 |
| - Комбинированная гайка, гаечный ключ 21 мм | M12 | 120 |
| - Орех комбинации | M14 | 140 |
| - Орех воротника | M12 | 145 |
| Болт 1 шарового соединения с корпусом подшипника колеса | - | 40 |
| Гайка датчика ускорения кузова | - | 5 |
| Болт крепления экрана тормоза к корпусу подшипника колеса | - | 10 |
| Соединительная тяга к вилочному болту амортизатора 1, 2 | - | 40 + 90° |
| Соединительный стержень к болту 1, 2 стержня стабилизатора | - | 40 + 90° |
| Болт 1 ведущего моста к фланцу коробки передач | - | 70 |
| Болт 1 ведущего моста к ступице колеса | - | 200 + 180° |
| Направляющая связь с гайкой подрамника 1, 2 | - | 70 + 180° |
| Болт датчика системы контроля уровня | - | 20 |
| Нижний рычаг управления к гайке подрамника 1, 2 | - | 70 + 180° |
| Вилка амортизатора к стойке подвески | - | 90 + 180° |
| Вилка амортизатора для болта 1, 2 нижнего рычага управления | - | 90 + 90° |
| Крепление амортизатора к амортизатору 1 | - | 50 |
| Стабилизатор к подрамнику Гайка 1, 2 | - | 25 |
| Подрамник к болту корпуса 1 | - | 115 + 90° |
| Болт поперечины подрамника 1, 3 | ||
| - | 90 + 90° | |
| - | 90 +135° | |
| Экран подрамника к болту подрамника | - | 9 |
| - | 20 | |
| Подвеска к кузову Болт 1 | - | Поворот на 40 + 90 ° |
| Амортизационная стойка к вилочной гайке амортизатора 1 | - | 40 + 90° |
| Анкерная тяга к гайке 1 корпуса подшипника колеса | ||
| - Орех воротника | - | 20 + 90° |
| - 12-Point комбинированная гайка | - | 100 |
| - Шестигранная комбинированная гайка | - | 110 |
| Анкерный болт | - | 7 |
| Башенная распорная гайка | - | 30 |
| Верхний рычаг подвески к болту стойки подвески 1, 2 | - | 50 + 90° |
| Верхний рычаг управления к гайке 1 корпуса подшипника колеса | - | 40 |
| Болт 1 крепления подшипника колеса и ступицы к корпусу подшипника колеса | - | 80 + 90° |
| Датчик скорости колеса к болту корпуса подшипника колеса | - | 9 |
| 1 Всегда заменяйте после демонтажа. 2 Должны быть затянуты в положении снаряженной массы. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ 3 Для уточнения затяжки болтов см. ПОДРАМНИК, ПОПЕРЕЧИНА, СТАБИЛИЗАТОР, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА И ЭКРАН ПОДРАМНИКА ОБЗОР и см. Пункты -21 и 22- | ||
Варианты гаек для кронштейна рычага управления и кронштейна направляющего рычага управления
- Шестигранник - гайка воротковая -А- М12 ключ 21 мм
Технические характеристики затяжки: 145 Нм
- Шестигранник - комбинированная гайка -B- M12 18 мм
Технические характеристики затяжки: 110 Нм
- Шестигранник - комбинированная гайка -B- M12 21 мм
Технические характеристики затяжки: 120 Нм
- Шестигранник - комбинированная гайка -В- ключ М14 21 мм
Технические характеристики затяжки: 140 Нм