Специальный инструмент и оборудование
- VAG1526 А
- VAG1527 B
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
ПримечаниеРеле -J271- питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) подает питание на катушки зажигания с выходными ступенями, а также на модуль управления двигателем на контакте 121.
Схема №61
Схема №62
- Отсоедините крышку -1- слева в моторном отсеке.
- Открутить болты расширительного бака охлаждающей жидкости (стрелка).
- Отсоедините электропроводку от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL), -F66- на дне расширительного бачка.
- Уложить расширительный бак хладагента с подсоединенными шлангами хладагента -1- до -3- в сторону.
- Отверните болты (стрелки) на левой головке цилиндров.
- Отсоедините 4-контактные разъемы от -4- до -6- на катушках зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшего тестирования мультиметр крепится к разъему катушки зажигания.
- Подключите мультиметр следующим образом для измерения напряжения. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ МОЩНОСТЬ ВЫХОДНОЙ РАЗЪЕМ СТУПЕНИ КЛЕММА 1 НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма разъема Измерение до 1 Земля двигателя
- Включить зажигание. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи Если указанное значение не достигнуто
- Выключить зажигание.
- Оттяните резиновое уплотнение крышки приточной камеры.
- Снимите крышку приточной камеры -1- по направлению вперед (стрелки).
- Отверните отверткой оба колпачка -3-.
- Отвернуть шестигранные гайки -4- несколько оборотов.
- Освободить рычаги стеклоочистителя -2- от поворотного вала, слегка наклоняя их.
- Полностью отверните шестигранные гайки и снимите рычаги стеклоочистителя.
- Отсоединить фиксирующие зажимы -1- и снять решетку воздушного капота -5-.
- Снимите крышку для коробки электроники (приточной камеры) (стрелки).
- Снимите удерживающий зажим модуля управления двигателем с помощью отвертки (стрелка) и переместите модуль управления в сторону.
- Если установлен, снимите зажим с модуля управления коробкой передач и поместите модуль управления с одной стороны.
- Отключить реле питания -2-.
- Проверьте обрыв цепи в следующей электропроводке в соответствии со схемой соединений: ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ 1 И 8 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭСУД) Держатель реле в коробке электроники, камера повышенного давления, позиция 2 клемма Подключение клеммы 8 1 катушки зажигания
- При необходимости устраните обрыв цепи. Если неисправности проводки не обнаружено
- Проверьте напряжение питания -J271- реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем). См. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ.
- Проверьте срабатывание реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271-. См. ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ.
Схема №63
- Подключите мультиметр следующим образом для измерения напряжения. РАЗЪЕМ КЛЕММЫ 1 и 2 ССЫЛКА (РЕЛЕ ПИТАНИЯ блок управления двигателем) Держатель реле в коробке электроники, приточная камера, позиция 2 клемма Измерьте до 1 Заземление двигателя 2 Заземление двигателя Указанное значение: приблизительно напряжение аккумулятора Если указанное значение не достигнуто
- Проверьте проводные соединения. См. соответствующую статью Схемы соединений системы.
Схема №64
Схема №65
- Подключите мультиметр следующим образом для измерения напряжения. РАЗЪЕМ КЛЕММА 4 ОПОРНАЯ (РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭСУД) Держатель реле в блоке электроники, приточная камера, позиция 2 клемма Измерение до 4 Положительный аккумулятор
- Включить зажигание. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи Если указанное значение не достигнуто
- Выключить зажигание.
- Подсоединить VAG1598/31 испытательной коробки к жгуту проводов модуля управления двигателем; модуль управления двигателем не подключайте. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
- Проверьте обрыв цепи и короткое замыкание на плюс или землю в следующем соединении проводки: РАЗЪЕМ КЛЕММА 4, РОЗЕТКА 23 ССЫЛКА (РЕЛЕ ПИТАНИЯ блок управления двигателем) Держатель реле в коробке электроники, камера повышенного давления, позиция 2 клемма Тестовая коробка V.A.G 1598/31 Розетка 4 23
- Устраните любое обрыв / короткое замыкание по мере необходимости. Если неисправность не обнаружена
- Заменить -J271- реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic.
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAS5051 с VAS5051/1
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAS5051 с VAS5051/1
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAS5051 с VAS5051/1
- VAG1526 А
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAG1526 А
- VAG1527 B
- VAG1594 А
- VAG1598/31
- VAS5051 с VAS5051/1
- VAS5051 с VAS5051/1
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Подключите тестовую и информационную систему VAS5051. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ТЕСТИРОВАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА VAS5051, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ ". Выберите систему транспортного средства " 01 - Электроника двигателя ". Двигатель должен работать на холостом ходу. Отображается на дисплее
- Нажмите кнопки -0- и -8- для выбора функции " Read Measuring Value Block " 08 и нажмите кнопку Q для подтверждения ввода. Отображается на дисплее
- Нажать кнопки -0-, -1- и -4- для ввода " дисплейная группа номер 14 " и нажать кнопку Q для подтверждения ввода, индицируется на дисплее
- Проверка обнаружения пропусков зажигания. ГРУППА ИНДИКАЦИИ 014: MISFIRE DETECTION Зоны отображения 1 2 3 4 Группа отображения 014: Обнаружение пропусков зажигания Отображение xxx об / мин xxx% xxx - Отображение частоты вращения двигателя 15 Общее количество пропусков зажигания Диапазон обнаружения пропусков мин.: 550 об / мин: 7200 об / мин мин.: 0 макс.: 100 активировано не активировано Указание если. Значение от 600 до 820 об / мин xx.x% от 0 до 5 активировано Примечание: - Если указанное значение не достигнуто, См. поле 03: Оценка: 03.
- Нажмите кнопку -- >. Индицируется на дисплее (выбор функции): Если заданное значение не достигнуто
- Для перехода к группе отображения 015 нажмите кнопку вверх.