Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Передняя часть кузова - CABRIOLET: Обзор Audi A4 B6

Держатель замка с креплениями, обзора сборки

Следующий перечень относится к Fig.1.

  1. Фиксатор несущий Снятие: Снять бампер. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР Удаление шумоизоляции, см. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, ОБЗОР СБОРКИ. Отсоедините спереди трос Боудена для замка капота. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ЗАМКА КАПОТА. Открепить крышку двигателя -2- и -3-. Открутите воздушный канал между носителем замка и воздухоочистителем (воздушный канал крепится болтами к носителю замка). Отсоедините соединители. Слить хладагент и отсоединить шланги хладагента. См. ОТСОЕДИНЕНИЕ ВЕРХНЕГО ШЛАНГА ХЛАДАГЕНТА и ОТСОЕДИНЕНИЕ НИЖНЕГО ШЛАНГА ХЛАДАГЕНТА. Отсоединить конденсатор только от радиатора (не отсоединять никаких проводов) Закрепить конденсатор кондиционера, например, к переднему колесу, с помощью провода. См. КОМПРЕССОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ С КРОНШТЕЙНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Конденсатор не должен подвешиваться за свои линии. Линии конденсатора не должны быть изогнутыми или перекрученными. Отсоединить шланги к охладителю гидравлической жидкости. Снимите охладитель гидравлической жидкости. См. ОТСОЕДИНЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ. Линия, ведущая к охладителю гидравлической жидкости, не должна быть изогнута или перекручена. На моделях с автоматической коробкой передач отсоедините линии от кулера ATF. На автомобилях с охладителем наддувочного воздуха оттяните шланг для направления воздуха. Отсоедините левое и правое уплотнения капота на стыке между крылом и поводком замка -1-. Открутить болты -5-. Для удержания замкового поводка -1- требуется второй механик. Открутить болты -4-. Оттяните держатель замка вперед. Установка: Установка в обратном порядке. Фары необходимо отрегулировать заново. Регулировка: Держатель замка -1- должен быть центрирован между крыльями. Если также заменяются крылья и капот, отцентрируйте их относительно друг друга перед регулировкой держателя замка.
  2. Крышка левого двигателя
  3. Правая крышка двигателя
  4. Комбинированный болт 10 Нм
  5. Комбинированный болт 50 Нм

Переднее крыло, обзора сборки

ПримечаниеЭти болты и шайбы являются микрокапсулированными и должны быть заменены после ослабления или после снятия крыла.

Следующий перечень относится к рис. 12.

  1. Крылья Снятие бампера, см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР Снятие вкладыша корпуса колеса, см. ВКЛАДЫШ КОРПУСА КОЛЕСА Снятие торцевой панели, см. КРОНШТЕЙН КРЫЛА. Отсоединяемые фары См. ФАРЫ, ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ или ФАРЫ, РАБОТАЮЩИЕ НА ГАЗОВОМ РАЗРЯДЕ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ (КСЕНОН). Отсоедините разъемы для боковых поворотников. Открутите болты -2-, - 3 -, - 4 -, - 5 - и -6-.
  2. Комбинированный болт 7 Нм
  3. Комбинированный болт 10 Нм
  4. Комбинированный болт 10 Нм
  5. Комбинированный болт 10 Нм
  6. Комбинированный болт 10 Нм
  7. Скобка
  8. Комбинированный болт 10 Нм

Шумоизоляция, обзора сборки

Следующий перечень относится к рис. 18.

  1. Быстроразъемный болт Для перемещения держателя замка в рабочее положение открутите только эти быстроразъемные болты. 3х
  2. Передняя шумоизоляция
  3. Колесный спойлер
  4. Быстроразъемный болт 3x Если также установлена задняя шумоизоляция - 5 - необходимо использовать более длинные быстроразъемные болты
  5. Задняя шумоизоляция Устанавливается только при определенных версиях двигателя.
  6. Быстросъемный болт 2х
  7. Монтаж шумоизоляции Маркировка (выемка) должна указывать на левую сторону автомобиля.
  8. Болт 2x 7 Нм
  9. Защелкивающаяся гайка 3х
  10. Защелкивающаяся гайка 2х
  11. Зажимной штифт 6х
  12. Вкладыш корпуса колеса
  13. Бампер
  14. Фиксатор с креплениями