Обзор многодискового сцепления
- Муфта 02E передачи с прямым переключением передач имеет 2 диска сцепления и из-за этого также называется «многодисковой муфтой». Внешний, больший диск сцепления называется «К 1»(сцепление 1) и переключает передачу заднего хода и передачи «1», «3» и «5». Внутренняя, меньшая «К 2»(сцепление 2) переключает передачи «2», «4» и «6».
- Установка многодискового сцепления требует особой осторожности, поскольку: Все компоненты были сбалансированы между собой производителем. При позиционировании компонентов во время установки не поворачивайте их из исходного положения, иначе возникнет дисбаланс, создающий пониженный комфорт переключения и срок службы.
Комплект запасных частей
Схема №291
- ВНИМАНИЕ! Ведущий диск (верхняя часть многодискового сцепления) нового сцепления не крепится к кольцу, а только плотно сидит в сцеплении. Ведущий диск должен находиться в зацеплении между зубьями наружного пакета сцепления. При ослаблении ведущего диска диски сцепления в многодисковой муфте могут соскользнуть с места. Многодисковая муфта может быть неправильно установлена во время установки при определенных обстоятельствах.
- Кол-во стопорных колец 10, с различной толщиной для регулировки При установке сцепления необходимо определить толщину кольца MULTI-PLATE CLUTCH
- Торцевая крышка сцепления
- Стопорное кольцо торцевой крышки сцепления
Отдельные части разобранного многодискового сцепления
| Внимание | На этом рисунке представлен только обзор компонентов. Многодисковое сцепление не должно быть разобрано в это время, так как все внешние и внутренние диски сцепления были установлены взвешенными друг к другу. При ослаблении ведущего диска диски сцепления в многодисковой муфте могут соскользнуть с места. Многодисковая муфта может быть неправильно установлена во время установки при определенных обстоятельствах. |
|---|
Схема №292
- Многодисковое сцепление/корпус сцепления
- Количество пломб: 4
- Держатель внутреннего пакета сцепления Не снимайте ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не поднимайте и не снимайте держатель внутреннего пакета сцепления. Диски сцепления могли вращаться сами.
- Количество внешних дисков: 4
- Количество внутренних дисков: 4
- Нажимной диск
- Стопорное кольцо Если крепежное кольцо было снято для того, чтобы установить диски, его следует заменить новым кольцом той же толщины.
- Сброс стопорного кольца после установки нового сцепления MULTI-PLATE CLUTCH
- Приводная пластина
- Стопорное кольцо Снятие и установка