Обзор многодискового сцепления
- Муфта 02E коробки передач с прямым переключением передач имеет 2 диска сцепления и из-за этого также называется многодисковой муфтой. Внешний, больший диск сцепления называется К 1 (сцепление 1) и переключает передачу заднего хода и передачи 1, 3 и 5. Внутренний, меньший К 2 (сцепление 2) переключает шестерни 2, 4 и 6.
- Установка многодискового сцепления требует особой осторожности, поскольку: Все компоненты были сбалансированы между собой производителем. При позиционировании компонентов во время установки не поворачивайте их из исходного положения, иначе возникнет дисбаланс, создающий пониженный комфорт переключения и срок службы.
Комплект запасных частей
Схема №262
- ВНИМАНИЕ! Приводной диск (верхняя часть многодискового сцепления) нового сцепления не крепится к кольцу, а только плотно сидит в сцеплении. Ведущий диск должен находиться в зацеплении между зубьями наружного пакета сцепления. При ослаблении ведущего диска диски сцепления в многодисковой муфте могут соскользнуть с места. Многодисковая муфта может быть неправильно установлена во время установки при определенных обстоятельствах.
- Кол-во стопорных колец 10, с различной толщиной для регулировки При установке сцепления необходимо определить толщину кольца: УСТАНОВКА КОЛЬЦА ДЛЯ МНОГОДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ
- Торцевая крышка сцепления
- Стопорное кольцо торцевой крышки сцепления
Отдельные части разобранного многодискового сцепления
| Внимание | На этом рисунке представлен только обзор компонентов. Многодисковое сцепление не должно быть разобрано в это время, так как все внешние и внутренние диски сцепления были установлены взвешенными друг к другу. При ослаблении ведущего диска диски сцепления в многодисковой муфте могут соскользнуть с места. Многодисковая муфта может быть неправильно установлена во время установки при определенных обстоятельствах. |
|---|
Схема №263
- Многодисковое сцепление/корпус сцепления
- Количество пломб: 4
- Держатель внутреннего пакета сцепления Не снимайте ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не поднимайте и не снимайте держатель внутреннего пакета сцепления. Диски сцепления могли вращаться сами.
- Количество внешних дисков: 4
- Количество внутренних дисков: 4
- Нажимной диск
- Стопорное кольцо Если крепежное кольцо было снято для того, чтобы установить диски, его следует заменить новым кольцом той же толщины.
- Сброс стопорного кольца после установки нового сцепления MULTI-PLATE CLUTCH
- Приводная пластина
- Стопорное кольцо Снятие и установка