Регулировочный клапан распределительного вала, проверки
Соблюдайте все меры безопасности МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Просмотр чистых условий труда: ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА
При обслуживании любого компонента с позолоченными клеммами электрического жгута используйте только позолоченные клеммы.
Электросхемы, расположение компонентов и виды разъемов см. на соответствующей электросхеме.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования к испытаниям
Схема №164
- Регулировочный клапан 1 распределительного вала -N205- предохранитель OK.
- Реле питания модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J271 OK.
- Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
- Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
- Выключен кондиционер.
- Заземление (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Выполните предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Начать диагностику
Снимите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Схема №165
Отсоединить регулировочный клапан распредвала 1 -N205- разъем электрожгута -1-.
Схема №166
С помощью мультиметра проверьте регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- на сопротивление.
Схема №167
Заданное значение: от 5,0 до 8,0 Ом (приблизительно при 20 ° C)
Если указанное значение не было получено
Замените регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205-. См. соответствующую служебную информацию.
Если указанное значение было получено
Контрольное напряжение
Включите зажигание.
С помощью мультиметра проверьте клемму 1 разъема электрического жгута регулировочного клапана распределительного вала 1 - N205- к реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- клемма 2 / 86 на наличие напряжения.
Выключите зажигание.
Указанное значение: напряжение батареи.
Если указанное значение не было получено
Проверьте проводные соединения на обрыв цепи.
Проверьте подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя, выполните следующий шаг.
Установите испытательный бокс.
Если тестовый блок изготовителя не используется, выполните следующий шаг.
Снимите модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.
С помощью мультиметра проверьте разъем 2 электрического жгута регулировочного клапана распределительного вала 1 -N205- до разъема T121 электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) 115 на обрыв цепи.
Схема №168
| Регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- клемма разъема электрического жгута | Разъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T121 клемма или гнездо тестовой коробки |
|---|---|
| 2 | 115 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если указанное значение не было получено
Проверьте подключение проводки на обрыв цепи.
Проверьте подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправность в проводке не обнаружена, а подача напряжения не исправна
Замените модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.
Установите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверьте память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 03 - СЧИТЫВАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.
Регулировочный клапан распределительного вала, выпуска, проверки
Соблюдайте все меры безопасности МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Просмотр чистых условий труда: ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА
При обслуживании любого компонента с позолоченными клеммами электрического жгута используйте только позолоченные клеммы.
Электросхемы, расположение компонентов и виды разъемов см. на соответствующей электросхеме.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования к испытаниям
- Клапан регулировки распределительного вала 1 (выпуск) -N318- предохранитель OK.
- Реле питания модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J271 OK.
- Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
- Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
- Выключен кондиционер.
- Заземление (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Выполните предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Начать диагностику
Снимите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Схема №169
Отсоединить клапан регулировки распределительного вала 1 (вытяжной) -N318- разъем электрического жгута -1-.
С помощью мультиметра проверьте регулировочный клапан распределительного вала 1 (выхлоп) -N318- на сопротивление.
Указанное значение: от 5,0 до 8,0 U (приблизительно при 20 ° C)
Если указанное значение не было получено
Замените регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) -N318-. См. соответствующую служебную информацию.
Если указанное значение было получено
Контрольное напряжение
Включите зажигание.
С помощью мультиметра проверьте регулировочный клапан распределительного вала 1 (выхлоп) -N318- разъем электрического жгута клемма 1 к заземлению двигателя на наличие напряжения.
Выключите зажигание.
Указанное значение: напряжение батареи.
Если указанное значение не было получено
Проверьте проводные соединения на обрыв цепи.
Проверьте подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя, выполните следующий шаг.
Установите испытательный бокс.
Если тестовый блок изготовителя не используется, выполните следующий шаг.
Снимите модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. соответствующую служебную информацию.
С помощью мультиметра проверьте разъем 2 электрического жгута регулировочного клапана распределительного вала 1 (выхлоп) -N318- к разъему T121 электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) на обрыв.
| Регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) -N318- клемма разъема электрического жгута | Разъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T121 клемма или гнездо тестовой коробки |
|---|---|
| 2 | 120 |
Указанное значение: 1,5 U Макс.
Если указанное значение не было получено
Проверьте подключение проводки на обрыв цепи.
Проверьте подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправность в проводке не обнаружена, а подача напряжения не исправна
Замените модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. соответствующую служебную информацию.
Установите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Заключительные процедуры
1 - Проверьте память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY
2 - При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY
3 - Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. По КОДУ ГОТОВНОСТИ