Вакуумная диафрагма турбокомпрессора, регулировки
Турбонагнетатель снят
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
- Клапан регулятора давления VAS 6342
- Тестер турбонагнетателя V.A.G 1397A
- Набор циферблатного индикатора, 4-Part VAS 6341
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
- Открытый конец гаечный ключ Вставить AF 10 V.A.G 1783/1
Наладка
- Технические условия на затяжку ОБЗОР СБОРКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА.
Снимите шланг -стрелку- с вакуумной мембраны на турбонагнетателе.
Схема №82
Ослабьте зажим над рычажным механизмом на турбонагнетателе.
Ослабьте контргайку -2-.
Схема №83
Отрегулируйте перепускную заслонку -1- с помощью накатанной гайки -стрелки- так, чтобы заслонку можно было просто повернуть вручную.
Схема №84
Установите контргайку вручную.
Подключите VAS 6213 и VAS 6342 к вакуумной мембране и к соединению II на V.a.g 1397A, как показано на рисунке.
Схема №85
Закрыть ВАШ 6342 на рычаге -1-.
Установить скользящее кольцо -1- на VAS 6213 в положение -b- для давления.
Схема №86
Включить V.a.g 1397A и установить ползунковый переключатель в положение II.
Закрепите Vw 387 на турбонагнетателе -стрелка-.
Схема №87
ПримечаниеСпецификации мм относятся к считанному значению (включая предварительную нагрузку 1 мм).
Защита VAS 6341 / 1 с VAS 6341 / 3 и VAS 6341 / 4 по Vw 387.
Установить VAS 6341 / 1 на натяжение 1 мм при 0 бар.
Поверните дисплей VAS 6341 / 1 в положение 0.
Проверьте стрелочный манометр на легкость перемещения.
Запустите VAS 6213 до тех пор, пока V.a.g 1397A не покажет 460 + / - 5 мбар.
В циферблатном указателе должно появиться значение от 4,1 мм до 4,3 мм; в противном случае поверните гайку с накаткой до появления значения.
Затяните контргайку вручную.
Повторите измерение.
Снизить давление до 0 мбар через VAS 6342.
Установите для VAS 6341 / 1 значение 0.
ПримечаниеСледующие измерения должны выполняться в одной последовательности. Между тем, давление не должно рассеиваться до 0.
Запустите VAS 6213 до тех пор, пока V.a.g 1397A не покажет 460 + / - 5 мбар.
Прочитайте и сделайте не значение на VAS 6341 / 1.
Управляйте VAS 6213 до тех пор, пока V.a.g 1397A не покажет 650 мбар - 700 мбар.
Снизить давление до 460 + / - 5 мбар с помощью VAS 6342.
Прочитайте и сделайте не значение на VAS 6341 / 1.
Сложите значение 1 и 2 и разделите на 2.
Результат (среднее значение) должен быть 5 +/- 0,25 мм.
Если результат (среднее значение) не равен 5 + / - 0,25 мм, откорректируйте регулировку, затяните стопорную гайку вручную и повторите измерение.
Если результат (средний) составляет 5 + / - 0,25 мм, затяните контргайку и закрепите ее сургучом.
Закрепите крепежную пластину -1- на соединении вакуумной диафрагмы.
Схема №88
Как проверить вакуумный мембрану турбокомпрессора
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
Условия испытаний
- Шланг от выхлопного турбонагнетателя по -N75- перепускного клапана регулятора сбросного клапана должен быть непрерывен до вакуумной мембраны.
- Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана исправен.
Процедура
Снимите крышку двигателя -стрелки-.
Схема №89
Подсоедините VAS 6213 к вакуумной диафрагме -стрелке-.
Схема №90
Установить скользящее кольцо -1- на VAS 6213 в положение -b- для " Давления ".
| Внимание | Давление не должно превышать 750 мбар. При превышении давления вакуумная мембрана может быть повреждена. |
|---|
Управляйте VAS 6213 несколько раз; при этом следите за связью.
Рычажный механизм -A- должен перемещаться приблизительно на 300 мбар и находиться приблизительно на 700 мбар в конечном положении.
Подъем привода примерно 10 мм.
Схема №91
ПримечаниеЕсли с помощью VAS 6213 невозможно поднять давление или давление сразу падает, проверьте VAS 6213 и соединительные шланги на наличие утечек. Если неисправности не обнаружено - замените вакуумную диафрагму. См. ВАКУУМНАЯ ДИАФРАГМА ТУРБОКОМПРЕССОРА.
Система наддувочного воздуха, проверки на утечки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная установка турбокомпрессора V.A.G 1687
- Адаптер V.A.G 1687/5
- Ультразвуковой измерительный прибор V.A.G 1842
Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ".
Кабриолет
Снимите кронштейн шумоизоляции (см. " Демонтаж и монтаж ").
Все
Отпустите фиксирующий зажим -a- и отсоедините шланг -b- от трубы наддувочного воздуха.
Схема №92
Установите V.a.g 1687 / 5 на трубу -a- наддувочного воздуха и поверните его приблизительно на 90 ° -b-.
Схема №93
Подготовьте V.a.g 1687 следующим образом
Снимите клапан регулятора давления -2- и закройте клапаны -3- и -4-.
Схема №94
ПримечаниеЧтобы иметь возможность поворачивать клапан регулятора давления -2-, поворотную ручку необходимо потянуть вверх.
Подключите V.a.g 1687, как показано на рисунке.
Схема №95
Подсоедините шланг подачи сжатого воздуха -1- (подача сжатого воздуха) к V.a.g 1687.
ПримечаниеЕсли вода находится в смотровом стекле, слейте ее через пробку для слива воды -6-.
Открыть вентиль -3-.
Установите давление 0,5 бар с помощью клапана регулятора давления -2-.
| Внимание | Давление не должно превышать 0,5 бар! Слишком высокое давление может повредить двигатель. |
|---|
Откройте клапан -4- и дождитесь заполнения испытательной цепи. При необходимости отрегулируйте давление до 0,5 бар.
Осмотрите систему наддувочного воздуха на наличие плохо уплотненных участков, прослушивая, чувствуя, используя коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек или используя ультразвуковое измерительное устройство V.a.g 1842.
ПримечаниеСборка шланговых соединений с соединительными муфтами. См. СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ, СБОРКА. Небольшое количество воздуха рассеивается через клапаны в двигателе. По этой причине испытание на удержание давления невозможно. Инструкции по обращению с V.A.G 1842 см. в Руководстве владельца. Перед снятием адаптера сбросьте давление в испытательном контуре, оттянув муфту от V.A.G 1687/5. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха не должны содержать масла и смазки.
Вакуумная диафрагма турбонагнетателя.
Удаление
Снимите турбонагнетатель " ОБЗОР УЗЛА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ".
Снимите крепежную пластину - 1 - над рычажным механизмом на турбонагнетателе.
Ослабьте контргайку -2-.
Отсоедините рычажный механизм от турбокомпрессора -3-.
Отсоединить вакуумную диафрагму -1- и снять -4-.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:
- Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР СБОРКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА.
Отрегулируйте вакуумную диафрагму турбонагнетателя. См. раздел " ВАКУУМНАЯ ДИАФРАГМА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ".
Установите турбокомпрессор (см. " ТУРБОКОМПРЕССОР ").
Датчик давления наддувочного воздуха -G31
Удаление
Отсоедините разъем -2-.
Отверните болты -1- и снимите датчик давления наддувочного воздуха - G31-.
Установка
- Спецификация затяжки, см. ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Интеркулер
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
Удаление
Снимите радиатор (см. раздел " РАДИАТОР ").
Снимите крышку переднего бампера (см. раздел " БАМПЕРЫ ").
Отсоедините электрический соединитель -1- на датчике температуры наружного воздуха -G17-.
Схема №96
Отверните болты -2- на левом и правом воздуховодах охладителя наддувочного воздуха.
Выведите воздуховоды -3- из зацепления, для этого они должны слегка скользить вперед.
Наклоните воздуховоды в левую сторону автомобиля и уберите их за бампер.
| Предупреждение | Риск травмирования от хладагента. Контур хладагента системы кондиционирования воздуха не должен открываться. |
|---|
| Внимание | Риск повреждения линий охлаждающей жидкости и шлангов. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги охлаждающей жидкости. |
|---|
Снимите болт на фиксирующем зажиме линии хладагента рядом с продольным элементом.
Отвернуть болты конденсатора -2-.
Схема №97
Отверните болты -1- на охладителе наддувочного воздуха.
Слегка наклоните охладитель наддувочного воздуха назад.
Выверните болт на кронштейне магистрали хладагента в правом нижнем углу охладителя наддувочного воздуха.
Схема №98
Наклоните конденсатор вперед в проем на кронштейне замка.
Отсоедините охладитель наддувочного воздуха вверх от держателя замка и извлеките его вниз по диагонали.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:
ПримечаниеПри наличии небольших оттисков на плавниках. См. ОХЛАДИТЕЛИ, КОНДЕНСАТОРЫ И ОХЛАДИТЕЛИ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, УСТАНОВКА.
ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.
Установите радиатор " РАДИАТОР ".
Установите передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ".
Воздушные направляющие, установка с помощью соединителя. См. ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ, СБОРКА
Заправить хладагентом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
Схема №99
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
- Клапан регулятора давления VAS 6342
- Тестер турбонагнетателя V.A.G 1397A
- Набор циферблатного индикатора, 4-Part VAS 6341
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
- Открытый конец гаечный ключ Вставить AF 10 V.A.G 1783/1
- Испытательная установка турбокомпрессора V.A.G 1687
- Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
- Зажимы для шланга VAS 6340
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Адаптер V.A.G 1687/5
- Не проиллюстрировано
- Ультразвуковой измерительный прибор V.A.G 1842
- Шкала 0-30 мм VAS 6341/1
- Удлинитель циферблатного индикатора, 30 мм VAS 6341/3
- Плоский пикап VAS 6341/4