Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Acura ZDX I

Рулевое управление 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять рулевого колеса

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
  2. Установите передние колеса в прямое положение, затем снимите подушку безопасности водителя с рулевого колеса (см. раздел ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  3. Отсоедините разъем электрического поджгута кабельной катушки (A).
  4. Ослабьте болт рулевого колеса (В) на три оборота.
  5. Установите съемник рулевого колеса (A) на рулевое колесо (B). Освободите рулевое колесо от вала рулевой колонки, повернув нажимной болт (C) съемника. Обратите внимание на следующие пункты при снятии рулевого колеса: Не постучите по рулю или подрулевому валу при снятии руля. Если вкрутить болты съемника (D) в ступицу колеса более пяти витков резьбы, то болты ударят по кабельной катушке и повредят ее. Чтобы предотвратить это, установите пару контргаек на пять витков вверх на каждый болт съемника.
  6. Снимите съемник рулевого колеса, затем извлеките болт рулевого колеса (А) и рулевое колесо из рулевой колонки.
Схема №15

Как установить рулевого колеса

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (А). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена прямо вверх.
  2. Расположите две лапки (A) муфты (B) гашения поворотного сигнала, как показано на рисунке. Установить руль на вал рулевой колонки; убедившись, что ступица (С) рулевого колеса входит в зацепление с пальцами (D) кабельного барабана и лапками муфты гашения поворотного сигнала. Не стучите по рулю или подрулевому валу при установке руля.
  3. Установите болт рулевого колеса (А), и затяните его до указанного крутящего момента. Подсоедините разъем электрического поджгута кабельной катушки (B). Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплен правильно.
  4. Установите подушку безопасности водителя (см. раздел ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  5. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и проверьте следующие пункты: Включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения; и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Убедитесь, что переключатели сирены и поворотника работают правильно. Убедитесь, что переключатели руля работают правильно.
  6. После установки проверьте следующие пункты: Проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы наклона рулевой спицы вправо и влево не равны (рулевое колесо не центрировано), исправьте зацепление шлицов вала колеса/колонки. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).

Как снять и установить рулевой колонку

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Наклоните рулевую колонку до упора и переместите ее до упора.
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ) и рулевое колесо (см. СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  4. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
  5. Отодвиньте ковер (А).
  6. Снимите крышку рулевого шарнира (B).
  7. Отверните болты рулевого шарнира (А), затем отсоедините рулевой шарнир (В) от вала шестерни и вала рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если центральная направляющая (С) находится на месте и не переместилась, оставьте ее на месте. Если центральная направляющая оторвалась, выбросьте ее.
  8. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ) и отсоедините разъем от переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления (A).
  9. Отсоедините соединители жгута проводов от узла выключателя/кабельного барабана (B) и двигателей наклона/телескопических двигателей (C).
  10. Снимите комбинированный переключатель в сборе/кабельный барабан с вала рулевой колонки, отвернув винты (D).
  11. Отсоедините соединители от выключателя зажигания (без системы бесключевого доступа) или электрического замка рулевого управления (с системой бесключевого доступа), и освободите зажимы жгута проводов от рулевой колонки.
  12. Отсоедините разъемы от блока силового наклона/телескопического рулевого управления (E).
  13. Снимите рулевую колонку (F), отвернув крепежные болты.
  14. Снимите кронштейн (G) нижней крышки рулевой колонки.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установите рулевую колонку в обратном порядке демонтажа и обратите внимание на следующее: Не допускайте выпадения скользящих пластин (A) из положения во время установки колонки. Убедитесь, что провода не захвачены и не зажаты какими-либо деталями. Убедитесь в отсутствии зазора (B) между кронштейном (C), скользящими пластинами и поглощающей пластиной (D) после установки колонны и затяжки крепежных болтов. Затяните винты (E) в последовательности, показанной на рисунке.
  2. Отцентрируйте рулевую рейку в пределах ее хода.
  3. Вставьте верхний конец рулевого соединения в рулевой вал (A) (совместите отверстие под болт (B) с плоской частью (C) на валу) и свободно установите верхний болт рулевого соединения (D).
  4. Наденьте нижний конец рулевого шарнира на вал шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Вал шестерни с центральной направляющей: Установите рулевое соединение, совместив центральную направляющую (Е). Вал шестерни без центральной направляющей: Позиционируйте рулевую колонку, выравнивая зазор (F) в пределах угла.
  5. Совместите отверстие под болт (A) в рулевом соединении с канавкой (B) вокруг вала шестерни, затем свободно установите нижний болт рулевого соединения (C).
  6. Потяните за шарнир рулевого управления, чтобы убедиться, что шарнир рулевого управления полностью посажен, затем затяните нижний болт шарнира рулевого управления до указанного крутящего момента.
  7. Затяните верхний болт (D) рулевого соединения на указанный момент.
  8. Установите крышку рулевого шарнира (А).
  9. Установите ковер (B) на место.
  10. Установите водительскую приборную панель под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
  11. Установите рулевое колесо (см. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) и подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  12. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) и проверьте следующее: Включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Убедитесь, что переключатели звукового сигнала и сигнала поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели руля работают правильно.
  13. После установки проверьте следующие пункты: Проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц рулевого управления вправо и влево не равны (рулевое колесо и рейка не центрированы), исправьте зацепление шлицов вала шарнира/шестерни. Установите рулевую колонку в центральное положение наклона/телескопическое положение, затем выполните осмотр переднего носка (см. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС). Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем