Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Acura ZDX I

Рулевое управление 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание следует проводить на шинах и колесах оригинального оборудования при правильном давлении в шинах.

Схема №26
  1. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ).
  2. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз поверните рулевое колесо из замка в замок, чтобы прогреть жидкость.
  3. Закрепите шкалу пружины (А) на руле. Когда двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль находится на чистом сухом полу, потяните весы, как показано на иллюстрации, и считайте их, как только шины начнут поворачиваться. Если показания шкалы не превышают значения, указанного в спецификации, рулевое управление и насос исправны. Если показания шкалы превышают значения, указанные в спецификации, устраните неисправности системы рулевого управления (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ). Начальная поворотная нагрузка: 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)
Схема №27

Запоминание положения рулевой колонки

ПримечаниеЕсли батарея отсоединена, то при повторном подключении батареи необходимо сбросить систему наклона питания и телескопического рулевого колеса.

  1. Без системы бесключевого доступа: Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания и извлеките его.
  2. С системой бесключевого доступа: Вставьте пульт дистанционного управления в слот дистанционного управления и снимите его.
  3. Рулевое колесо автоматически перемещается полностью внутрь и вверх, чтобы вы знали, что система сброшена.
Схема №28
  1. Снимите рулевую колонку (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  2. Проверьте эти элементы. Проверьте шарикоподшипник рулевой колонки (A) и подшипники рулевого шарнира (B) на наличие люфта и движения. Если какой-либо подшипник шумит или имеет чрезмерный люфт, замените рулевую колонку в сборе. Проверьте скользящую пластину (C) на предмет деформации или поломки. При наличии перекоса или поломки замените рулевую колонку в сборе. Проверьте поглощающую пластину (D) на предмет деформации или поломки. При наличии перекоса или поломки замените рулевую колонку в сборе.
  3. Установить рулевую колонку (см. УСТАНОВКА).
Схема №29
Схема №30
  1. Снимите рулевую колонку (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  2. Пробейте по центру оба срезных болта (A) и просверлите их головки буровым долотом диаметром 5,0 мм (0 197 дюйма). Будьте осторожны, чтобы не повредить замок рулевого управления (B) при снятии срезных болтов. ПРИМЕЧАНИЕ. На рисунке показано отсутствие системы бесключевого доступа.
  3. Снимите срезные болты с замка рулевого управления, затем снимите замок рулевого управления.
  4. Без системы бесключевого доступа: Снимите блок управления иммобилайзером и бесключевым доступом с замка рулевого управления, затем установите его на новый замок рулевого управления (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ И БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ).
  5. Без системы бесключевого доступа: Установите замок рулевого управления без вставленного ключа.
  6. Ослабьте затяжку новых срезных болтов.
  7. Без системы бесключевого доступа: вставьте ключ зажигания и проверьте правильность работы замка рулевого колеса и то, что ключ зажигания свободно поворачивается.
  8. Затяните срезные болты (A) до тех пор, пока шестигранные головки (B) не скрутятся.
  9. Установить рулевую колонку (см. УСТАНОВКА).
  10. Перепишите все новые ключи или все новые пульты на новый блок управления иммобилайзером-приемник и убедитесь, что система иммобилайзера работает правильно: Без системы бесключевого доступа (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА), с системой бесключевого доступа (см. "ДОСТУП БЕЗ КЛЮЧА РЕГИСТРАЦИЯ СИСТЕМЫ ).

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем