Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Прочее Acura ZDX I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Педаль тормоза опускается/затухает при торможении

  1. Установите стояночный тормоз, и запустите двигатель, затем выключите форсаж. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
  2. Прикрепите 50 мм (1,97 дюйма) кусок маскирующей ленты вдоль нижней части рулевого колеса и нарисуйте горизонтальную контрольную отметку на нем.
  3. Когда коробка передач находится в положении P или N, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести транспортного средства, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
  4. Еще удерживая педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потяните ленту вверх к рулевому колесу. Обратите внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
  5. Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
  6. Следите за рулеткой. Если измерение увеличивается на 10 мм (0,39 дюйма) или менее, главный цилиндр считается OK. Если измерение увеличивается более чем на 10 мм (0,39 дюйма), замените главный цилиндр.

Прокачка тормозной системы

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.

ПримечаниеНе используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только новую тормозную жидкость Acura DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества. Емкость, соединенная с главным цилиндром, должна находиться на отметке МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня в начале процедуры стравливания и проверяться после стравливания каждого колеса. При необходимости добавьте жидкость.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре (A) находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (B).
  2. Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
  3. Запустите стравливание со стороны водителя передней тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: стравить давление из суппортов в последовательности, показанной на рисунке.
  4. Присоедините отрезок чистой дренажной трубки (A) к спускному винту (B), затем ослабьте спускной винт, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Затем надежно затяните винт стравливания. Передняя задняя
  5. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
  6. Повторите процедуру для каждого тормозного контура, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха.
Схема №88

Приработка накладок колодок стояночного тормоза

ПредупреждениеЭту операцию проводите в безопасной зоне.

ПримечаниеПри замене колодок на новые тормозные накладки и/или на новые задние тормозные диски/барабаны производится обкатка поверхности тормозных накладок. Проверьте количество щелчков рычага стояночного тормоза. Отрегулируйте стояночный тормоз до обкатки поверхности облицовки (см. раздел ОСНОВНАЯ РЕГУЛИРОВКА (ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ПОСЛЕ ОБКАТКИ ПОВЕРХНОСТИ ОБЛИЦОВКИ)).

  1. Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
  2. Отпустить педаль стояночного тормоза.
  3. Нажмите на педаль стояночного тормоза 5 щелчков.
  4. Управляйте транспортным средством на расстоянии 0,25 мили (400 м) со скоростью около 31 мили в час (50 км/ч).
  5. Остановите автомобиль и отпустите стояночный тормоз на 5-10 минут, чтобы дать возможность тормозному диску/барабану остыть.
  6. Повторите шаги с 3 по 5 еще два раза.
  7. Проверьте регулировку педали стояночного тормоза (см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА).
Схема №89
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
  2. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (А).
  3. Снимите зажимы жгута и зажим соединителя.
  4. Снимите стопорный штифт (B) и штифт с серьгой (C).
  5. Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Г) и гайки (Д).
  6. Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
  7. Снимите переключатель положения педали тормоза (G), повернув его на 45 ° против часовой стрелки.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Выполните регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).

Другие статьи — Обычная тормозная система