Низкие лучи
При переводе переключателя фар во включенное положение и переключателя диммера/вспышки на проход в нижнее положение на клемму № 8 разъема Р (24П) предохранителя/коробки реле водителя под тире подается сигнал заземления. Затем MICU водителя подает питание на схему управления лучом ближнего света, подавая напряжение аккумулятора на луч ближнего света левой фары, включая ее. Также MICU водителя посылает сообщение в MICU пассажира по линиям связи B-CAN. Затем MICU пассажира возбуждает цепь управления лучом ближнего света, подавая напряжение аккумулятора на луч ближнего света правой фары, включая ее.
ПримечаниеПри сбое связи B-CAN резервная схема фар дает команду на включение правого ближнего света при включенном зажигании и нахождении переключателя фар в положении фар. Правый дальний свет не загорается при отказе системы B-CAN.
Высокие лучи
При повороте переключателя фар во включенное положение и переключателя диммера/вспышки на проход в верхнее положение сигналы заземления поступают на клеммы № 8 и № 22 нижерасположенной коробки предохранителей/реле водителя (MICU водителя) разъем Р (24П). Затем MICU водителя и пассажира возбуждают каждую сторону цепей управления фарами дальнего света, подавая напряжение аккумулятора на фары дальнего света, включая их.
Flash-to-Pass
При вытягивании переключателя диммера/вспышки на проход в проходное положение на клемму № 21 разъема R (24P) предохранителя/релейной коробки водителя под тире (MICU) подается сигнал заземления. Затем MICU водителя и пассажира включают цепи управления дальнего света до тех пор, пока удерживается выключатель, подавая напряжение аккумулятора на фары дальнего света, включая их.
Лампа HID (фара ближнего света)
| Предупреждение | Переходное высокое напряжение (25 000 В) возникает в гнездах колб разрядных ламп высокой интенсивности (HID) при включении комбинированного выключателя света, что может привести к серьезному поражению электрическим током или поражению электрическим током, если вы не соблюдаете меры предосторожности. |
|---|
| Внимание | Никогда не включайте комбинированный выключатель света до установки ламп HID в гнезда ламп и завершения повторной сборки фары в сборе. Не обслуживайте фары в сборе во влажных условиях, таких как дождь или снег, вблизи спринклерной системы или когда ваши руки влажные, чтобы предотвратить поражение электрическим током. Не прикасайтесь к поверхности HID-лампочек голыми руками и не пачкайте ее никакими маслами и жирами. Запрещается разбирать блок инверторов и блок запалов. Не включайте лампу HID с помощью источника питания, отличного от батареи, установленной на транспортном средстве. |
|---|
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Выключите выключатель комбинированного освещения.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРА).
- Поверните переднее колесо внутрь со стороны заменяемой фары.
- Снимите винт (A) и зажим (B) с переднего внутреннего крыла (C), затем оттяните внутреннее крыло, как это необходимо для доступа к крышке фары. (Схема №46): Удаление винта (А) и зажима (В) с переднего внутреннего крыла (С)
- Поверните крышку (А) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы снять ее с фары в сборе.
- Поверните розетку (А) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы вынуть ее из колбы (Б), затем выньте разъем (В). Фара: 35 Вт
- Оттяните удерживающую пружину (D) от колбы, затем снимите колбу.
- Установите новую колбу в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что насечки в колбе совмещены с язычками в фаре.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
Схема №49
- Левая фара: Снимите крышку впускного воздуховода и воздуховод (см. ДЕМОНТАЖ).
- Правая фара: Снимите резервуар с хладагентом с его монтажного кронштейна, и отложите его в сторону.
- Отсоедините разъем 2Р (А) от фары. Фара (дальний свет): 60 Вт
- Поверните гнездо колбы (B) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы снять колбу.
- Установите новую колбу в порядке, обратном снятию.
Схема №50
- Снимите внутреннее крыло (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА).
- Отсоедините разъем 2Р (А) от передней сигнальной лампы поворота. Передняя парковка/боковой маркер/подсветка сигнала поворота: 21/5 Вт
- Поверните гнездо колбы (B) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы снять колбу.
- Установите новую колбу в порядке, обратном снятию.
Схема №51
- Откройте крышку багажника и снимите боковую панель отделки багажника (см. ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПОЛКИ ЗАДНЕГО УЧАСТКА).
- Отсоедините соединители (А) от фары. Стоп-сигналы/задние фонари: 21/5 Вт Задний сигнальный огонь поворота: 21 Вт Задний боковой маркерный огонь: 3 CP
- Поверните гнезда колб (В) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы снять колбы (С).
- Установите новую колбу (колбы) в порядке, обратном снятию.
Схема №52
- Откройте крышку багажника и снимите обивка крышки багажника (см. ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПОЛКИ ЗАДНЕГО УЧАСТКА).
- Отсоедините разъем (А) от фары. Резервный свет: 21 Вт
- Поверните гнездо колбы (B) на 45 ° против часовой стрелки, чтобы снять колбу (C).
- Установите новую колбу в порядке, обратном снятию.
Схема №53
- С правой стороны снимите брызгозащитный экран (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА), с левой стороны снимите левое внутреннее крыло (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА)
- Отсоедините разъем 2P (A) от противотуманной фары (B). Противотуманный свет: 55 Вт На иллюстрации показана правая сторона.
- Поверните гнездо колбы против часовой стрелки, чтобы извлечь его из корпуса.
- Установите новую колбу в порядке, обратном снятию.
Схема №54
- Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА) и отсоедините разъемы от противотуманных фар.
- Отверните два винта, затем снимите противотуманный фонарь (А) с переднего бампера.
- Установите противотуманную фару в порядке, обратном снятию.
- После замены отрегулируйте противотуманные фары (см. ЗАМЕНА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР).