Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло (V6): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло (V6): Снятие и установка Acura TSX II

Стеклоподъёмники 28 иллюстраций ~10 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. Стеклянный клей можно эффективно разрезать с помощью имеющегося в продаже инструмента для автомобильных стекол. Подробности см. в инструкции производителя инструмента.

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Удалите следующие элементы: Зеркало заднего вида (см. ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА) Обрезки стойки A, обе стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - УЧАСТКИ СТОЙКИ) Крышка капота (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА Боковые накладки козырька, обе стороны (см. ЗАМЕНА БОКОВОЙ НАКЛАДКИ КОЗЫРЬКА) Молдинг крыши, обе стороны (см. ЗАМЕНА МОЛДИНГА КРЫШИ)
  2. Снимите молдинг лобового стекла (А) с верхней кромки лобового стекла (В). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
  3. Если оригинальное лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Опустите переднюю часть облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
  5. Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Сделайте отверстие шилом через резиновую дамбу и клей изнутри автомобиля у угла лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите провод пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Аккуратно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Позиции резки
  7. Осторожно снимите лобовое стекло.
  8. Зачистите исходный клей ножом до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищайте до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Выньте резиновые плотины из кузова. Замените уплотнитель приборной панели на новый.
  9. Очистите поверхность склеивания тела с помощью торгового полотенца, смоченного изопропиловым спиртом. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
  10. Если вы переустанавливаете оригинальное лобовое стекло, соскребайте оригинальный клей, верхние зажимы и резиновые плотины с лобового стекла замазочным ножом. Очистите поверхности склеивания на внутренней поверхности и краю лобового стекла изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Перед установкой нового ветрового стекла прикрепите новое основание крышки жгута зеркала заднего вида к внутренней поверхности ветрового стекла (см. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ ЧЕХЛА ЖГУТА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА).
  12. Нанесите стеклянную грунтовку на верхние посадочные места зажима на лобовом стекле (В), и дайте высохнуть. Удалите клейкую подложку и прикрепите резиновые прокладки А, верхние зажимы (С) и уплотнения приборной панели (D) к внутренней стороне лобового стекла, как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновые прокладки, верхние зажимы и уплотнения приборной панели совпадают с отметками совмещения (Е). Убедитесь, что указательные язычки (F) левого и правого зажимов обращены к правой стороне. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  13. Прикрепите резиновую перемычку B с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности ветрового стекла (A), как показано на рисунке, используя край черной покрытой керамикой области (C) в качестве направляющей. Убедитесь, что резиновая перемычка совпадает с отметками совмещения (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  14. Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой (Б) к верхнему краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  15. Прикрепите верхнее уплотнение лобового стекла (А) клейкой лентой к внутренней поверхности молдинга (В), как показано на рисунке.
  16. Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что штифты (В) обоих верхних зажимов (С) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  17. Снимите лобовое стекло.
  18. Нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на лобовое стекло (А) вдоль края формовки (В) и резиновые прокладки (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на формовку. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, и не перепутайте аппликаторы грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
  19. Осторожно нанесите легкий слой грунтовки кузова на любую открытую краску или металл на монтажном фланце лобового стекла. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку кузова на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Перед нанесением грунтовки покройте на приборной панели. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и аппликаторы стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  20. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  21. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите непрерывный валик клея (А) на лобовое стекло (В) вдоль края формовки (С) и резиновых прокладок (D), как показано на рисунке: Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  22. Удерживая над проемом лобовое стекло с присосками, выровняйте его по отметкам совмещения, сделанным на шаге 16, и положите на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
  23. Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  24. Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки лобового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  25. Переустановите все снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить основание крышки кабельного жгута зеркала заднего вида

ПримечаниеНаденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея проволокой для фортепиано. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите зеркало заднего вида (см. ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА).
  2. Осторожно прорезать липкую ленту под основанием чехла жгута зеркала заднего вида с помощью пиано-проволоки, затем снять основание.
  3. Соскрести всю оригинальную клейкую ленту шпатлевочным ножом с лобового стекла. Очистите соединительную поверхность на внутренней поверхности ветрового стекла изопропиловым спиртом там, где должно быть применено новое основание крышки жгута зеркала заднего вида. Убедитесь, что поверхность установки не содержит воды, масла и смазки.
  4. При переустановке исходного основания (А) крышки кабельного жгута зеркала заднего вида следует соскрести всю исходную липкую ленту с основания шпаклевочным ножом. Очистите поверхность основания изопропиловым спиртом. Нанесите грунтовку на основание, как показано на рисунке, и прикрепите липкую ленту (В) к основанию. Клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0 031 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма)
  5. Перед установкой основания чехла ремня безопасности зеркала заднего вида нанесите грунтовку на участок, где основание чехла ремня безопасности будет нанесено на внутреннюю поверхность лобового стекла. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут, затем прикрепите ее к лобовому стеклу в течение 12 часов.
  6. Прикрепите основание крышки ремня зеркала заднего вида (A) с помощью липкой ленты (B) к внутренней поверхности ветрового стекла, как показано на рисунке, затем надежно прижмите клеевые области на место.
  7. Установите на место все оставшиеся снятые детали.

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки заднего окна, линии сетки оконной антенны или терминалы.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Снимите крышку багажника задней полки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ОБЛАСТЬ ЗАДНЕЙ ПОЛКИ)
  2. Отсоедините клеммы оконной антенны (A) и клеммы заднего стеклоподъемника (B).
  3. Если оригинальное заднее стекло будет установлено заново, сделайте отметки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Отсоедините зажимы, и потяните вниз заднюю область хедлайнера (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
  5. Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев корпуса. Сделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля у угла заднего стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. Снимите нижнюю резиновую перемычку (А) с нижней кромки заднего окна (В). При необходимости резиновую дамбу обрежьте хозяйственным ножом.
  7. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение кузова, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
  8. Осторожно снимите заднее стекло.
  9. Зачистите исходный клей ножом до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не зачищайте до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с кузова.
  10. Очистите поверхность склеивания тела с помощью торгового полотенца, смоченного изопропиловым спиртом. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  11. Если вы переустанавливаете оригинальное заднее лобовое стекло, соскребайте весь оригинальный клей, крепления и резиновые прокладки с заднего окна с помощью шпаклевочного ножа. Очистите поверхность склеивания на внутренней поверхности и краю заднего окна изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  12. Нанесите грунтовку стекла на край заднего окна (А), где будет крепиться новая нижняя резиновая дамба (В), как показано на рисунке. Прикрепите резиновую перемычку клейкой лентой (С) к нижнему краю заднего окна: После установки резиновой перемычки обрежьте концы (D) резиновой перемычки, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  13. Нанесите стеклянную грунтовку на места крепления верхней клипсы на лобовом стекле и дайте ей высохнуть. Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (A), боковые резиновые перемычки (B), верхние зажимы (C) и крепежные детали (D) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (E), как показано на рисунке: Убедитесь, что верхняя резиновая перемычка, боковые резиновые перемычки, верхние зажимы и крепежные детали совпадают с отметками совмещения (F). При необходимости обрезать излишки резиновых плотин. Убедитесь, что указательные язычки (G) на зажимах обращены в правую сторону. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
  14. Прикрепите крепеж липкой лентой к фланцу проема заднего окна (А) кузова с обеих сторон.
  15. Установите заднее окно в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на заднее окно и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что штифты (В) обоих верхних зажимов (С) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
  16. Снимите заднее окно.
  17. Нанесите легкий слой грунтовки стекла на заднее окно (А) вдоль края резиновых перемычек (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите грунтовку стекла на угловые участки заднего окна, используя в качестве направляющей напечатанные точки (С) на заднем окне. Не наносите грунтовку кузова на заднее окно, и не перепутайте аппликаторы грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
  18. Осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься новый клей. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку кузова на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и аппликаторы стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  19. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  20. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите непрерывным валиком клея (А) к заднему окну (В) вдоль края резиновых перемычек (С), как показано на рисунке: Используйте напечатанные точки (D) в качестве направляющей, когда наносите клей на углы заднего окна. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  21. Удерживая заднее окно присосками над проемом, выровняйте его по отметкам выравнивания, которые вы сделали на шаге 15, и положите на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
  22. Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  23. Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  24. Переустановите все снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Другие статьи — Стекло (V6)