Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication W…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication With Other Unit (UART communication error) Acura TSX II

Стеклоподъёмники 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1142: Потеря связи блока управления дверным мультиплексором с другим блоком (ошибка связи UART)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Перед устранением неисправности убедитесь в исправности предохранителей № 16 (7,5 А), № 20 (20 А) и № 24 (20 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Откройте и закройте все стеклоподъемники с помощью главного переключателя стеклоподъемников.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1142 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отключите эти элементы. Главный переключатель стеклоподъемника 37P разъем Переключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъем Блок управления люком/разъем 14P двигателя
  7. Проверьте целостность соединения между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и переключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой разъема № 29. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  8. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и блоком управления панелью 14P клеммой разъема № 11. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  9. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе UART. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Повторно подключите главный переключатель 37P разъем окна питания.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. Ниже 0,2 В? ДА - Перейдите к разделу ВХОДНОЙ ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА и выполните все входные тесты питания и заземления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 23708684772011012900000)). Если испытания подтвердятся, замените заведомо исправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира. Если расшифровка кода ошибки выходит из строя, замените переключатель стеклоподъемника оригинального переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе UART.

Другие статьи — Окна питания (V6)