Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication W…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication With Other Unit (UART communication error) Acura TSX II

Стеклоподъёмники 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1142: Потеря связи блока управления дверным мультиплексором с другим блоком (ошибка связи UART)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Перед устранением неисправности убедитесь в исправности предохранителей № 16 (7,5 А), № 20 (20 А) и № 24 (20 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире.

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Откройте и закройте все стеклоподъемники с помощью главного переключателя стеклоподъемников.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1142 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  7. Отсоедините выключатель 37P разъем стеклоподъемника переднего пассажира.
  8. Проверьте целостность соединения между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и переключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой разъема № 29. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 37P РАЗЪЕМ ОКНА ПИТАНИЯ Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  9. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и блоком управления панелью 14P клеммой разъема № 11. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 37P РАЗЪЕМ ОКНА ПИТАНИЯ Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
  10. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 37P РАЗЪЕМ ОКНА ПИТАНИЯ Есть ли непрерывность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Повторно подключите главный переключатель 37P разъем окна питания.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 37P РАЗЪЕМ ОКНА ПИТАНИЯ Ниже 0,2 В? ДА - Перейдите к входному тесту переключателя стеклоподъемника переднего пассажира и выполните все входные тесты питания и заземления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Если испытания подтвердятся, замените заведомо исправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира. Если расшифровка кода ошибки отключается, замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание для питания провода.

Другие статьи — Окна питания (4-CYL)