Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U0155: Passenger's MICU Lost Communication With Gauge C…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0155: Passenger's MICU Lost Communication With Gauge Control Module Acura TSX II

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи MICU пассажира с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений между MICU пассажира и модулем управления датчиком.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммах № 15 и № 16 по отдельности. РАЗЪЕМ 32P МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ Есть ли напряжение батареи? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А).
  9. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммы соединителей № 1 и № 17 по отдельности. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G501) и/или (G502).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверьте целостность соединения между модулем управления манометром 32P клеммами № 23 и № 24 и клеммами № 29 и № 11 клемм А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью соответственно. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ 32P РАЗЪЕМ Сторона проводов гнездовых клемм Есть ли непрерывность? ДА -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтируйте открытое или плохое соединение в проводе B-CAN между MICU пассажира и модулем управления манометром.

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (4-CYL)