Мультиплексная интегрированная система управления (4-CYL): Диагностика Acura TSX II

Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN

Использование режима тестирования диагностики системы B-CAN 1 (используется только в том случае, если HDS недоступен)

1. Проверьте наличие проблем в цепи связи с помощью 1 режима диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN 1 И 2 РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ (БЕЗ HDS).
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
3. Если хранится несколько расшифровка кода ошибки, отсортируйте их, а затем выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей (DTC) Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранится U1280 расшифровка кода ошибки, сначала выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки U1280 (см. расшифровка кода ошибки U1280: COMMUNICATION шина LINE ERROR (шина-OFF)). Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки
4. Если расшифровка кода ошибки не извлекаются, используйте режим 2 диагностики системы B-CAN для проверки всех входов, связанных с отказом (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ 1 ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN И РЕЖИМ 2 ТЕСТИРОВАНИЯ (БЕЗ HDS)).

Перекрестная диаграмма потерь связи расшифровки кода ошибки

Когда ЭБУ в схеме CAN не способен осуществлять связь с другими ЭБУ в схемах B-CAN и F-CAN, другие блоки управления будут устанавливать расшифровка кода ошибки потери связи. Используйте эту таблицу, чтобы найти блок управления, который не взаимодействует с другими блоками управления в схемах CAN.

1. Найдите передающий блок управления, который находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
2. Выполните входной тест для передающего блока управления.

Шина OFF и коды внутренних ошибок

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ ШИНЫ И ВНУТРЕННИХ ОШИБОК

Потеря связи

ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ПЕРЕДАЮЩЕГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

1. Напряжение батареи расшифровка кода ошибки
2. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки
3. Потеря связи расшифровка кода ошибки
4. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки

Драйверы MICU

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

MICU пассажира

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Иммобилайзер - бесключевой блок управления

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Блок управления дверным мультиплексором

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Модуль управления манометром

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Блок управления HandsFreeLink

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Блок управления AcuraLink

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Блок управления сиденья с электроприводом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Блок управления задней дверью с электроприводом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Тестовый режим 1

Сначала проверьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие расшифровка кода ошибки и устраните неисправности блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) или ошибки потери связи F-CAN, затем выполните диагностику, если HDS недоступен.

Схема №58

Войти

1. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя.
2. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), а выключатель потолочного освещения переведите в среднее (дверное) положение.
4. Подключите сервисный разъем MPCS (A) к гнезду разъема сервисной проверки MICU (B) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
5. Подождите 5 секунд, и следите за потолочным светом. Когда потолочный светильник один раз быстро мигает, а затем гаснет, система находится в тестовом режиме 1.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN, отображаемых многоинформационным дисплеем (MID) на модуле управления манометром в режиме тестирования 1. Нажмите кнопку SEL/RESET (выбор/сброс одометра) для отображения следующего кода. После того, как вы доберетесь до последнего кода, на дисплее появится надпись END. Если расшифровка кода ошибки не сохранены, на дисплее будет отображаться NO (НЕТ) (см. USING THE B-CAN система DIAGNOSIS проверка MODE 1 (USING ONLY IF THE HDS IS UNAVAILABLE). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 9.
7. Запишите все расшифровка кода ошибки и устраните их в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей Ошибка сигнала коды неисправностей
8. Очистите расшифровка кода ошибки, нажав и удерживая кнопку SEL/RESET в течение примерно 10 секунд.
9. Вы услышите звуковой сигнал, подтверждающий, что коды очищены. Управляйте устройствами, которые вышли из строя, и перепроверьте коды. Тестовый режим 2
10. Извлеките сервисный разъем MPCS из клеммной колодки предохранителя/реле MICU под приборной панелью водителя на 5-10 секунд, затем снова вставьте его в режим 2. Когда система входит в режим 2, потолочный светильник быстро мигает два раза, а затем гаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сервисный разъем MPCS отключен на слишком короткое или слишком долгое время, или переключатель зажигания переведен в положение замок (0), система возвращается в тестовый режим 1.
11. В следующей таблице перечислены цепи, которые можно проверить в тестовом режиме 2. Управляйте переключателем, который наиболее тесно связан с проблемой. Если цепь исправна, потолочный светильник будет мигать один раз. Если цепь неисправна, то индикации не будет. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА MICU ВОДИТЕЛЯ MICU Item Переключатель положения педали тормоза (ВКЛ.) Выключатель двери водителя Выключатель левой задней двери Выключатель защелки крышки багажника Выключатель защелки двери багажника Выключатель противотуманной фары Выключатель ручки блокировки левой задней двери (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель стеклоочистителя (HI/LO) Выключатель стеклоочистителя (INT/LO) Выключатель стеклоочистителя (MIST) Выключатель стеклоочистителя Прерывистый контроллер времени выдержки Выключатель сигнала поворота (ВЛЕВО) Переключатель поворотного сигнала (ВПРАВО) Переключатель предупреждения об опасности (ВКЛ) Переключатель фар (AUTO) Выключатель фар (ВКЛ.) Выключатель фар (ВЫКЛ.) Выключатель освещения (ВКЛ.) Выключатель диммера (ВКЛ.) Проходной переключатель (ВКЛ.) Главный переключатель открывания крышки багажника Переключатель внешней рукоятки крышки багажника Датчик давления А/С Переключатель диапазона передачи (P) (АКПП) Ключ зажигания Выключатель защитного капота Выключатель резервного освещения Положение стеклоочистителя для парковки двигателя (Автоматическая остановка) Пассажирский MICU СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПАССАЖИРА MICU Пункт Переключатель передней двери пассажира Правый переключатель задней двери Правый переключатель ручки блокировки задней двери (разблокировка) Аудиоблок Блок управления дверью Multiplex БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ MULTIPLEX REFERENCE CHART Item Выключатель замка двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель блокировки двери водителя (БЛОКИРОВКА) Выключатель ручки блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) Переключатель кнопок замка двери водителя (БЛОКИРОВКА) Переключатель цилиндров ключа двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА) (1) Переключатель цилиндра ключа двери водителя (ЗАМОК) (1) (1) Второй ключ необходим для проверки входов цилиндра ключа. Обязательно поверните переключатель цилиндра с ключом два раза в каждое положение (заблокировать и заблокировать, разблокировать и разблокировать), чтобы убедиться, что переключатель ручки дверного замка находится в соответствующем положении. Выключатель стеклоподъемника переднего пассажира ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Пункт Выключатель замка двери переднего пассажира (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель замка двери переднего пассажира (БЛОКИРОВКА) Выключатель ручки замка двери переднего пассажира (разблокировка) питание сиденье управление Unit питание сиденье управление UNIT REFERENCE CHART Item Переключатель диапазона передачи (P) (АКПП) Переключатель стояночного тормоза (МКПП) Ползунковый переключатель (вперед) Ползунковый переключатель (Назад) Переключатель отката (Вперед) Переключатель отката (Назад) Передний переключатель UP-DOWN (Вверх) Передний переключатель UP-DOWN (Вниз) Задний переключатель UP-DOWN (Вверх) Задний переключатель UP-DOWN (Вниз) Правильно ли работает потолочный светильник во всех положениях переключателя? YES - переход к функциональному и входному тестированию системы, связанному с отказом. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый, короткий или замените неисправный выключатель.

Тест режима сна и пробуждения

1. Переход в спящий режим: Закрыть все двери. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), и выньте ключ, затем откройте и закройте дверь водителя. Если MICU не принимает сигналы от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем через 50 секунд. IG1 источник питания IG2 источник питания Данные B-CAN Переключатель защелки крышки багажника (Крышка багажника закрыта) (ВЫКЛ.) Переключатель защелки двери багажника (Дверь багажника закрыта) (ВЫКЛ.) Переключатель предупреждения об опасности (ВЫКЛ.)
2. Подтвердите спящий режим: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любой официальный сайт сервиса Honda для получения дополнительной служебной информации о паразитной ничьей на аккумуляторе. Проверить паразитную вытяжку на аккумуляторе при переходе в спящий режим; сила тока должна изменяться от примерно 200 мА до менее чем 35 мА менее чем за 50 секунд.
3. Переход в режим пробуждения: При включении выключателя зажигания (II) одновременно без «разговора» друг с другом по линиям связи пробуждаются MICU водителя, MICU пассажира, модуль управления колеей, иммобилайзер-бесключевой блок управления, блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Когда любой переключатель в мультиплексной интегрированной системе управления включается, он пробуждает соответствующий блок управления, который, в свою очередь, пробуждает другие блоки. После подтверждения спящего режима посмотрите в следующей таблице переключатель, наиболее связанный с проблемой. Включите этот выключатель и посмотрите, не проснется ли его блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо блок управления неисправен и не проснется, несколько цепей в системе будут работать со сбоями одновременно. В таблице ниже приведен список переключателей и входных сигналов, которые их пробуждают. IG1 источник питания IG2 источник питания B-CAN данные Дверной выключатель водителя (дверь открыта) Выключатель левой задней двери (дверь открыта) Выключатель защелки крышки багажника (Открыта крышка багажника) Переключатель защелки двери багажника (Открыта дверь багажника) Переключатель внешней рукоятки двери багажника (Дверь багажника открыта) Левый переключатель блокировки задней двери Переключатель капота безопасности (капот открыт) Выключатель предупреждения об опасности (ВКЛ.) Комбинированный выключатель света (Парковка, Фара, Диммер, Прохождение ВКЛ.) Ключ зажигания (ключ вставлен) Главный выключатель открывателя крышки багажника (ВКЛ.) Выключатель цилиндра ключа двери водителя (ЗАМОК/РАЗБЛОКИРОВКА) Ручка замка задней двери пассажира (РАЗБЛОКИРОВКА) Ручка блокировки двери переднего пассажира (РАЗБЛОКИРОВКА) Выключатель блокировки двери водителя (замок/разблокировка) Выключатель замка двери переднего пассажира (замок/разблокировка) Выключатель двери переднего пассажира (открыта дверь) Выключатель задней двери пассажира (открыта дверь) Выключатель разблокировки багажника (ВКЛ.)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Расшифровка кода ошибки B10A2: Ошибка драйвера MICU (EEPROM)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B10A2 расшифровка кода ошибки? YES - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя, модели для США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)), модели для Канады (см. «ТРЕБУЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ»(см - 475442-S18139319602012052300000)). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B11A2: Ошибка MICU (EEPROM) пассажира

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B11A2 расшифровка кода ошибки? ДА - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B11C7: Ошибка ввода IG1 линии MICU пассажира

Схема №61

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B11C7 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. ТЕСТ БАТАРЕИ) и систему зарядки.
5. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли B11C7 расшифровка кода ошибки с U1282 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ U1282 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Измерьте напряжение между клеммой 35 разъема А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и заземлением корпуса. РАЗЪЕМ А КОРОБКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (38P) Имеется ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА). НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя. B

Входной тест MICU

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ), затем снимите нижнюю крышку приборной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) 19989075502012052300000))
3. Отсоедините разъемы N, P, Q и R коробки предохранителей/реле под тире водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенных разъемах выполните следующий входной тест: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Блок управления P5 BLU Иммобилайзер-бесключевой режим 7P разъем отключен Проверка целостности между клеммой P5 и блоком управления иммобилайзер-бесключевой режим 7P клемма разъема № 3: Должна быть целостность. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и блоком управления без ключа иммобилайзера 7P клеммой разъема № 4: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Отсоединен 32P разъем модуля управления манометром Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и модулем управления манометром 32P клемма разъема № 23: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и модулем контроля датчика 32P клеммой разъема № 24: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Главный выключатель окна питания 37P отсоединенный разъем Проверьте целостность соединения между клеммой P5 и главным выключателем окна питания 37P клеммой разъема № 33: Должна быть целостность. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и главным переключателем окна питания 37P клеммой разъема № 35: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Отсоединен разъем А (38P) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира Проверка целостности цепи между клеммой Р5 и разъемом А (38P) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и клеммой А (38P) клеммы А (11) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Отсоединен разъем B (12P) блока климат-контроля Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и разъемом B (12P) блока климат-контроля клемма № 2: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и разъемом блока климат-контроля B (12P) клемма № 1: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Разъем аудиоблока B (20P) (5) отключен Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и разъемом аудиоблока B (20P) клемма № 8: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и разъемом аудиоблока B (20P) клемма № 18: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Отключен разъем блока аудио-навигации D (20P) (3) Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и разъемом блока аудио-навигации D (20P) клемма № 15: Должна быть целостность. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и разъемом D (20P) аудио-навигационного блока клемма № 6: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Отсоединен разъем C (14P) блока управления задней дверью силовой части (4) Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и разъемом C (14P) блока управления задней дверью силовой части (6): Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и разъемом C (14P) блока управления задней дверью, клемма 7: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Разъем A (40P) (1) блока управления силовым креслом отключен Проверьте целостность цепи между клеммой P5 и разъемом A (40P) блока управления силовым креслом клемма № 39: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и блоком управления сиденьем с электроприводом подключите клемму А (40P) № 40: Должна быть целостность цепи.Обрыв в проводе B-CAN Блок управления BLU HandsFreeLink 28P отсоединен разъем Проверьте целостность соединения между клеммой P5 и блоком управления HandsFreeLink 28P клемма разъема № 17: Должна быть целостность. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и блоком управления HandsFreeLink 28P клеммой разъема № 18: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 Блок управления BLU AcuraLink 32P разъем (2) отсоединен Проверьте целостность цепи между выводом P5 и блоком управления AcuraLink 32P разъем № 8: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и блоком управления AcuraLink 32P клеммой разъема № 9: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN P5 BLU Блок навигационного дисплея 28P разъем отсоединен (3) Проверьте целостность соединения между клеммой P5 и блоком навигационного дисплея 28P клемма разъема № 8: Должна быть целостность. Обрыв в проводе B-CAN P6 PNK Проверьте целостность цепи между клеммой P6 и блоком навигационного дисплея 28P клеммой разъема № 9: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN Q16 LT BLU При любых условиях Проверьте целостность цепи между клеммой Q16 и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) 16P клеммой 7: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN (1) С DPMS (2) С AcuraLink (3) С навигацией (4) С задней дверью с питанием (5) Без навигации
6. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью, поверните выключатель зажигания в положение ON (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Это тесты питания и заземления для мультиплексного интегрированного блока управления. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Р9 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Р20 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе N12 BRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе Q1 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе Q2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления MICU пассажира
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и снимите панель управления пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
8. Отсоедините разъемы А и Е коробки предохранителей/реле пассажира под тире: Все виды разъемов - проводная сторона розеточных клемм.
9. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
10. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира, поверните выключатель зажигания в положение ON (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А36 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе E16 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления
11. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя), модели для США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)), модели для Канады (см. раздел СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТРЕБУЮТСЯ) Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.