DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Problem Acura TSX II

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
8. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
9. Проверьте целостность соединения между клеммой C43 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 4 разъема 6P корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дросселя и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C43), затем перейдите к шагу 16.
10. Проверьте целостность цепи между клеммами № 5 и № 6 разъема 6П корпуса дросселя. Есть ли преемственность? YES - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами разъема корпуса дросселя 6P № 5 (линия ETCS) и № 6 (линия ETCS +), затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Проверку неразрывности между землей кузова и корпусом дросселя 6П клеммы соединителей № 5 и № 6 выполняйте индивидуально. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между разъемом корпуса дросселя 6P и землей корпуса, затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Со стороны корпуса дросселя измерьте сопротивление между клеммами разъема № 5 и № 6 корпуса дросселя 6П при полностью закрытом дросселе. Там около 1,0 Ом или меньше? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 15.
13. Со стороны корпуса дроссельной заслонки проверьте неразрывность между землей корпуса и клеммами № 5 и № 6 разъема 6Р корпуса дроссельной заслонки по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 23
14. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
15. Снова подключите все разъемы.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
18. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
23. Снова подключите все разъемы.
24. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Включите выключатель зажигания (II).
27. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указывается ли DTCP2118?

ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления двигателем/модуле управления двигателем. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 25. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1.

НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.