DTC P1658: ETCS Control Relay ON Malfunction Acura TSX II

Расшифровка кода ошибки P1658: Неисправность включения управляющего реле ETCS

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Снимите реле управления ETCS (A) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
5. Протестируйте реле управления ETCS (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле управления ETCS исправно? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Замените управляющее реле ETCS, затем перейдите к шагу 13.
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
8. Проверьте целостность соединения между клеммой A21 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A21) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой С1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - устраните короткое замыкание на питание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C1) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 18.
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1658 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Снова подключите все разъемы.
20. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
21. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указан ли P1658 расшифровка кода ошибки?

ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1.

НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.