Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/DTC P1659: ETCS Control Relay OFF Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

DTC P1659: ETCS Control Relay OFF Malfunction Acura TSX II

Системы управления двигателем 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1659: Неисправность реле управления ETCS

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверить предохранитель № 18 DBW (ETCS) (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 17.
  6. Снимите реле управления ETCS (A) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  7. Протестируйте реле управления ETCS (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле управления ETCS исправно? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Замените управляющее реле ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между реле контроля ETCS 4P клеммой No4 разъема и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Проверьте подкапотный блок предохранителей/реле и при необходимости замените его (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 22.
  10. Измерьте напряжение между реле контроля ETCS 4P клеммой No1 разъема и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Проверьте подкапотный блок предохранителей/реле и при необходимости замените его (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 22.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  14. Проверьте целостность соединения между контактом № 2 управляющего реле 4P ETCS и контактом С1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. NO (Нет) -Отсоедините провод между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (CI) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  15. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  16. Проверьте целостность соединения между контактом No3 4P реле управления ETCS и контактом A21 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 28. NO (Нет) -Отсоедините провод между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A21) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  17. Снимите реле управления ETCS (A) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой С1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C1) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 21.
  21. Проверить целостность цепи между реле управления ETCS 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте подкапотный блок предохранителей/реле и при необходимости замените его (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 28.
  22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  28. Снова подключите все разъемы.
  29. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  30. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Электронная система управления дроссельной заслонкой (4-CYL)