Диагностика - 4L30-E: Снятие и установка Acura SLX I

Как снять и установить диагностику - 4L30-E: снятия и установки

Снять реле компрессора кондиционера с коробки предохранителей/реле на переднем углу моторного отсека со стороны пассажира. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять диагностику - 4L30-E: снятия и установки

1. Соленоид наложения ленты расположен на основном корпусе клапана. см. рис. 4 Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выхлопную трубу (при необходимости) для доступа к масляному поддону основного картера. Снять болты, масляный поддон основного корпуса, магнит и прокладку. Отвернуть болты и снять масляный фильтр. Отсоединить электроразъемы при наложении электромагнита на полосу.
2. Снять пружинный штифт, используемый для удержания бандажа, наложить соленоид в корпус основного клапана. Снять бандаж наложить соленоид и прокладку с основного корпуса клапана, потянув за металлический наконечник. Запрещается натягивать корпус электросоединителя на ленту с применением электромагнита.

Как установить диагностику - 4L30-E: снятия и установки

Для установки, обратной процедуре снятия с помощью прокладок НОВ и масляного фильтра. Убедиться, что пружинный штифт полностью установлен в основном корпусе клапана. Установить и затянуть болты масляного фильтра и масляного поддона основного корпуса в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Наполните трансмиссию Dexron-III ATF.

1. Отсоединить электрический соединитель от выключателя тормозного фонаря, расположенного рядом с педалью тормоза. Отвернуть контргайку. Открутить выключатель тормозного фонаря.
2. Для установки завинтите тормозной выключатель внутрь до зазора между резьбовым концом на тормозном выключателе и педалью 0 020-,040 "(0,51-1,02 мм). Наверните и затянуть контргайку. Подсоединить электрический соединитель. Убедиться, что тормозные фонари и круиз-контроль работают должным образом.

1. Датчик температура охлаждающей жидкости расположен на трубе охлаждающей жидкости в задней части головки цилиндра и содержит синий/красный провод и синий/желтый провод в электрическом разъеме.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Для доступа к датчику ЭСТ может потребоваться демонтаж впускного коллектора топлива. Снять датчик ЭСТ.

Нанести на резьбу датчика ДЭХ резьбовой герметик. Установить и затянуть датчик температура охлаждающей жидкости в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить систему охлаждения.

Переключатель кикдауна расположен на педали акселератора. Информация о замене отсутствует.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения передач в положение «N». Снять крышку переключателя режимов для доступа к переключателю режимов, расположенному со стороны трансмиссии. см. рис. 4 Отвернуть гайку рычага переключения передач и отсоединить рычаг переключения передач от переключателя режимов.
2. Снять болты и тепловую защиту с корпуса гидротрансформатора для доступа к электропроводке и переключателю режимов. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить разъем жгута переключателя режимов. Снять зажимы для проводки переключателя режимов. Снять фиксирующие болты переключателя режимов и переключатель режимов.

1. Установить переключатель режимов с фиксирующими болтами. НЕ затягивайте в это время фиксирующие болты переключателя режимов. Необходимо отрегулировать переключатель режимов. Для регулировки переключателя режимов повернуть переключатель режимов до совмещения паза в корпусе на переключателе режимов с втулкой вала селектора. Вставить в паз пуансон 3/32". (Схема №39)
2. Затянуть фиксирующие болты переключателя режимов в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить рычаг переключения передач на переключатель режимов и затянуть гайку рычага переключения передач в соответствии со спецификацией. Установить крышку переключателя режимов на переключатель режимов. Установить тепловую защиту. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Установить воздухоочиститель в сборе.

Схема №39

Войти

Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять переднюю консоль. Отсоединить соединители жгута СПМ. Снять МУП и кронштейны. Для установки, обратная процедура снятия.

Переключатель режимов ПИТАНИЕ расположен на центральной консоли, возле рычага переключения передач. Информация о замене отсутствует.

1. Соленоид регулирования давления расположен на корпусе клапана корпуса адаптера. см. рис. 4 Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять выхлопную трубу (при необходимости) для доступа к поддону картера адаптера. Отвернуть болты, снять масляный поддон корпуса адаптера и прокладку. Отсоединить электрические соединители на электромагните управления давлением. Снять болт и электромагнит регулятора давления.

1. Установить соленоид контроля давления на корпус клапана корпуса адаптера. Убедиться, что соленоид контроля давления установлен так, что клеммы электрического соединителя направлены вверх, в сторону передачи.
2. Установить и затянуть болт электромагнита регулировки давления в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Используя НОВУЮ прокладку, установить масляный поддон корпуса адаптера. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Наполните трансмиссию Dexron-III ATF.

1. Соленоиды переключения передач «А» и «В» расположены на основном корпусе клапана. см. рис. 4 Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выхлопную трубу (при необходимости) для доступа к масляному поддону основного картера. Снять болты, масляный поддон основного корпуса, магнит и прокладку. Отвернуть болты и снять масляный фильтр. Отсоединить электрические соединители при помощи соответствующего электромагнита переключения передач.
2. Удалить пружинный штифт, используемый для удержания соленоида переключения передач в основном корпусе клапана. Снять соленоид переключения передач и прокладку с основного корпуса клапана, потянув за металлический наконечник. Натягивать на корпус электросоединителя на соленоиде переключения передач ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Для установки, обратной процедуре снятия с помощью прокладок НОВ и масляного фильтра. Убедиться, что пружинный штифт полностью установлен в основном корпусе клапана. Установить и затянуть болты масляного фильтра и масляного поддона основного корпуса в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Наполните трансмиссию Dexron-III ATF.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять переднюю консоль и рычаг переключения передач в сборе. Отсоединить электрический разъем при датчике скорости, расположенном на корпусе удлинителя на задней части трансмиссии. см. рис. 4 Снять болт датчика скорости, датчик скорости и уплотнительное кольцо.
2. Для установки переверните процедуру удаления, используя НОВОЕ уплотнительное кольцо. Установить и затянуть болт датчика скорости в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоединить разъем жгута у датчика ТП, установленного со стороны корпуса дросселя. Отвернуть болты датчика положение дроссельной заслонки и снять датчик положение дроссельной заслонки.
2. Для установки убедиться, что дроссель закрыт. Установить датчик ТП на корпус дросселя и вал дросселя. Совместить датчик ТП с отверстиями под болты. Установить и затянуть болты датчика положение дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить разъем жгута.

1. Соленоид ШТК расположен на корпусе клапана корпуса адаптера. см. рис. 4 Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять выхлопную трубу (при необходимости) для доступа к масляному поддону картера адаптера. Отвернуть болты, снять масляный поддон корпуса адаптера и прокладку. Отсоединить электрический соединитель на электромагните ШТК. Снять болт, электромагнит ШТК и уплотнительное кольцо.

1. С помощью НОВОГО уплотнительного кольца установить электромагнит ШТК на корпус клапана корпуса адаптера. Установить и затянуть болт электромагнита ШТК в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Используя НОВУЮ прокладку, установить масляный поддон корпуса адаптера. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Наполните трансмиссию Dexron-III ATF.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить трансмиссионную жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссия все еще содержит жидкость. Поместить большой поддон под корпус адаптера коробки передач.
2. Снять болты масляного поддона корпуса адаптера, поддон и прокладку.
3. Отсоединить жгут от электромагнита силового двигателя, электромагнита муфты преобразователя и 5-контактного разъема на корпусе адаптера. Отсоединить провод массы от разъема электромагнита муфты преобразователя. Снять электрожгут в сборе с датчиком температуры трансмиссионного масла. см. рис. 4
4. Для монтажа, процедуры обратного демонтажа. Используя НОВУЮ прокладку, установить масляный поддон корпуса адаптера. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Наполните трансмиссию Dexron-III ATF.

Переключатель режимов ЗИМА расположен на центральной консоли, возле рычага переключения передач. Информация о замене отсутствует.