Не все параметры могут быть считаны для всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Значения параметров можно считать только там, где они могут предоставить больше информации о преобладающих обстоятельствах, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

Параметры, значения

ОБЩИЙ ПРОБЕГ

Диапазон измерений: 0-1.000.000 км.

Значение указывает общий пробег автомобиля, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ блока управления (ЭБУ)

Диапазон измерений 0-63 В.

Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.

Значение показывает напряжение питания центрального электронного модуля (CEM), когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

ТЕМПЕРАТУРА В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ

Диапазон измерений: От -40 до + 215 ° С.

Значение указывает температуру в пассажирском салоне, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

Диапазон измерений: От -40 до + 215 ° С.

Значение указывает температуру наружного воздуха, при которой был сохранен расшифровка кодов ошибок.

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Значение показывает текущее состояние положения источника питания, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

Ключ удален

Ключ недавно удален

Утвержденный ключ

Зажигание выключено после положения приспособления

Положение приспособления

Положение приспособления после включения зажигания

Зажигание включено

Управление

Попытки запуска

Состояние, счётчика ошибок на порту USB / MEDIA

Параметр подсчитывает количество раз, когда произошла ошибка в медиа-порту (подключение USB и ipod). Поскольку расшифровка кода ошибки не генерируется из-за ошибки медиа-порта, этот параметр можно использовать для указания любой неисправности, связанной с этим подключением. Неисправности медиа-портов могут быть связаны с пользователем, например неработоспособный аксессуар USB.

Левый ближний свет, активирован

Активирует левый ближний свет.

Правый ближний свет, активирован

Активирует правый ближний свет.

Передний левый стояночный огонь включен

Включение передней левой стояночной лампы

Передний правый стояночный огонь, активирован

Включение передней правой стояночной лампы

Задний левый стояночный огонь включен

Включает задний левый стояночный огонь

Задний правый стояночный огонь включен

Активирует задний правый стояночный фонарь.

Стоп-Сигналы, активированы

Включение стоп-сигналов.

Реле топливного насоса, два альтернативных варианта, активировано

Активирует реле топливного насоса, которое запускает топливный насос.

Работает только одна из двух возможных активаций. Какая активация работает, зависит от профиля двигателя автомобиля.

Круиз-Контроль, возобновления предыдущей выбранной скорости

Считывание, если центральный электронный модуль (CEM) интерпретирует переключатель как активированный или неактивированный.

Круиз-Контроль, снижения скорости

Круиз-Контроль, повышенная скорость

Круиз-Контроль, кулисный переключатель

Выключатель датчика дождя

Блокировка рулевого колеса, питания

Указывает, включено или выключено питание блокировки рулевого колеса.

Источник питания активен только во время цикла блокировки (приблизительно 1 секунда).

Сигналы от модуля управления пуском (SCU) в центральный электронный модуль (CEM)

Показывает сигналы, передаваемые по LIN из модуля управления запуском (SCU) в центральный электронный модуль (CEM).

Значения, которые могут отображаться:

Переключатель 1 на пусковой кнопке (сигнал LIN). Не активирован / активирован
Переключатель 2 на пусковой кнопке (сигнал LIN). Не активирован / активирован
Переключатель для указания ключа в замке зажигания. Не активирован / активирован
Выключатель для активации выталкивания ключа. Не активирован / Активированный контактный прерыватель активируется только тогда, когда ключ пристыкован и нажат при удалении.
Ключ блокировки. Не активирован / Activated

Режим питания

Показывает текущий режим подачи тока. Режим подачи тока влияет на то, какие функции и системы активны или могут быть активированы.

Значения, которые могут отображаться:

Ключ удален Этот режим достигается через 1 минуту после того, как ключ был извлечен из зажигания. Функции в автомобиле, которые по-прежнему снабжаются напряжением, например, система сигнализации и система для бесключевого транспортного средства.
Ключ недавно удален Этот режим достигается непосредственно после того, как ключ был извлечен из зажигания, и длится в течение 1 минуты. Такие функции, как предупреждение о ключе и услуги связи для, например, телефонного модуля можно использовать эту дополнительную минуту.
Ключ утвержден Ключ находится в замке зажигания, положение 0, и ключ одобрен согласно ID-списку, хранящемуся в центральном электронном модуле (CEM).
Зажигание выключено после режима аксессуара Ключ в положении 0 после того, как он был в положении 1. Происходит синхронизация действий, связанных с внутренней рабочей памятью.
Положение аксессуара Ключ в положении 1. Информационно-развлекательные функции и телематические функции полностью доступны до тех пор, пока устройства не почувствуют низкое напряжение от аккумулятора. Затем они переходят в режим энергосбережения.
Вспомогательный режим после зажигания на ключе в положении 1 после работы двигателя. Нормальный режим вспомогательного оборудования плюс функции, которые связаны с выключением двигателя.
Зажигание на ключе в положении 2.
Ходовой Ключ в положении 2 и двигатель работает.
Попытка запуска Ключ в положении 3. Стартерный мотор пытается запустить двигатель.

ALCOLOCK, встречный байпас (2008-)

Alcolock имеет внутренний счетчик, который хранит количество обходов системы. Когда счетчик достигнет максимального значения 255, он не будет сбрасываться автоматически и не увеличится при дальнейших обходах. Сброс выполняется с использованием связи VIDA (Volvo Scan Tool) / транспортное средство.

ALCOLOCK, события (2008-)

Пять параметров, которые показывают историю пяти последних текстовых сообщений, появившихся в комбинированной приборной панели.

События ALCOLOCK, START INHIBITOR (2008-)

Пять параметров, которые показывают пять последних результатов от алколокна.

Значения, которые могут отображаться:

Запуск разрешен
Запуск не разрешен

Глобальные события времени (2008-)

Пять параметров, которые показывают глобальное время в течение пяти последних случаев использования алколока.

Количество программируемых дистанционных клавиш

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает количество дистанционных клавиш, которые запрограммированы в автомобиле.

Статус, замка с защитой от детей

Указывает состояние замка с защитой от детей или наличие какой-либо неисправности при последней блокировке или разблокировке.

Значения, которые могут отображаться:

Не активирован
Активированный
Неисправность при стопорении
Ошибка при разблокировке

История команд с удаленного ключа.

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает значения для пяти последних команд с клавиши дистанционного управления.

Значение, отображаемое для каждого вхождения

Идентификатор удаленного ключа.
Кнопка, которая была нажата.
Состояние напряжения батареи удаленного ключа: Полное или низкое.
Глобальное время в минутах.

Состояние дверных переключателей

Указывает состояние выключателей на дверях и люках, которые указывают открытые двери или люки.

Состояние всех контактных выключателей может быть разомкнутым или замкнутым.

Состояние электроснабжения электродвигателей замков

Указывает, включен или нет источник питания двигателей замка.

Подача активна только в течение времени, когда выполняется запирание или отпирание, т.е. приблизительно 0,5 секунды.

Электропитание запорного электродвигателя крышки заливной горловины топливного бака

Значение может быть активировано или не активировано.

Подача активируется только во время блокировки или разблокировки

Стоп-Сигналы (тормоза)

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или выключен.

Сигнальная лампа высокого уровня

Считывание, если стоп-сигнал высокого уровня включен или выключен.

Выключатель тормозной лампы

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или не активен.

Резервные (реверсивные) лампы

Снятие показаний, если включена или выключена резервная (реверсивная) лампа.

Сигнальная лампа левого поворота

Снятие показаний, если включены или выключены сигнальные лампы левого поворота.

Сигнальная лампа правого поворота

Снятие показаний, если включены или выключены правосторонние сигнальные лампы поворота.

Левый ближний свет

Считывание, если левый ближний свет включен или выключен.

Правый ближний свет

Считывание, если правый ближний свет включен или выключен.

Освещение номерного знака

Снятие показаний, если освещение номерного знака включено или выключено.

Дальний свет

Считывание, если дальний свет включен или выключен.

Стояночные огни, левый передний

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Стояночные огни левая задняя часть

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Стояночные огни, правый передний

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Задний правый стояночный огонь

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Уровень топлива

Показывает текущий уровень топлива на стороне насоса в виде значения между 0-5 вольт.

Уровень топлива, стороны эжектора

Представляет текущий уровень топлива на стороне эжектора в виде значения между 0-5 вольт.

Относится только к автомобилям с AWD.

Питание педалей

Показывает состояние питания датчиков на педали акселератора (АР), педали тормоза и педали сцепления.

Значение может быть активировано или не активировано.

Сигналы от модуля рулевого колеса (SWM) в центральный электронный модуль (CEM), через LIN.

Показывает команду, передаваемую через LIN во время активации любой из функций на модуле рулевого колеса (SWM).

Сигналы от модуля выключателей освещения (МРК) в центральный электронный модуль (Цэм), через лин.

Показывает команду, передаваемую по LIN во время активации любой из функций на модуле выключателя света (LSM).

Сигнализаторы опасности, статуса

Отображает состояние мигающего переключателя сигнала предупреждения об опасности.

Activated (Активировано) = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности активизирован.

Не активирован = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности не активирован.

Сумеречный датчик, напряжения, значения

Диапазон измерения от 0,25 до 4,90 Вольт.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

Солнечный датчик, напряжения, значения

Диапазон измерения от 0,15 до 4,85 Вольт.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

С недели структуры 200746 включительно датчик солнца был заменен на сдвоенные датчики.

Положение педалей сцепления, внешнее

Считывание положения педали сцепления. Диапазон измерения 0-100%.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Электрический стояночный тормоз.

Автомобили с этим датчиком не имеют Педальный переключатель сцепления, внутренний, 25%.

Педальный переключатель сцепления, внутренний, 75%.

Снятие показаний при нажатии на педаль сцепления 75% и более.

Относится только к автомобилям с механической коробкой передач.

Педальный переключатель сцепления, внутренний, 25%

Считать, нажата ли педаль сцепления вниз на 25% и более.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Механический стояночный тормоз.
4-цилиндровый двигатель, 2,0 литра с 4 клапанами / цилиндр

Автомобили с этим датчиком не имеют Датчик положения педали сцепления, внешний.

Педальный переключатель тормоза

Снятие показаний, если педаль тормоза активна или не активна.

Датчик положения педалей акселератора (АП).

Считывание положения педали акселератора. Диапазон измерения 0-100%.

Включение розжига реле, двигательный отсек

Считывание информации о том, включено ли зажигание реле для моторного отсека или нет.

Релейное зажигание включено, багажный отсек

Считать, включено ли зажигание реле для багажного отделения или не активно.

Реле комфорта

Снятие показаний, если реле комфорта активно или не активно.

Реле, внутреннее освещение

Считывание, является ли реле для внутреннего освещения активным или неактивным.

Двигатель релейной шайбы, передний

Считывание информации о том, активна или неактивна передняя часть двигателя релейного омывателя.

Активирует левый ближний свет.

Активирует правый ближний свет.

Включение передней левой стояночной лампы

Включение передней правой стояночной лампы

Включает задний левый стояночный огонь

Активирует задний правый стояночный фонарь.

Включение стоп-сигналов.

Активирует реле топливного насоса, которое запускает топливный насос.

Указывает, включено или выключено питание блокировки рулевого колеса.

Источник питания активен только во время цикла блокировки (приблизительно 1 секунда).

Значения, которые могут отображаться:

Переключатель 1 на пусковой кнопке (сигнал LIN). Не активирован / активирован
Переключатель 2 на пусковой кнопке (LIN-сигнал). Не активирован / Активирован -выключатель 1 на пусковую кнопку, подключенный напрямую. Not activated / Activated (выключатель 1 is both directly connected и connection VIA LON-сигнал.)
Переключатель для указания ключа в замке зажигания. Не активирован / активирован
Выключатель для активации выталкивания ключа. Не активирован / Активированный контактный прерыватель активируется только тогда, когда ключ пристыкован и нажат при удалении.
Ключ блокировки. Не активирован / Activated

Значения, которые могут отображаться:

Ключ удален Этот режим достигается через 1 минуту после того, как ключ был извлечен из зажигания. Функции в автомобиле, которые по-прежнему снабжаются напряжением, например, система сигнализации и система для бесключевого транспортного средства.
Ключ недавно удален Этот режим достигается непосредственно после того, как ключ был извлечен из зажигания, и длится в течение 1 минуты. Такие функции, как предупреждение о ключе и услуги связи для, например, телефонного модуля можно использовать эту дополнительную минуту.
Ключ утвержден Ключ находится в замке зажигания, положение 0, и ключ одобрен согласно ID-списку, хранящемуся в центральном электронном модуле (CEM).
Зажигание выключено после режима аксессуара Ключ в положении 0 после того, как он был в положении 1. Происходит синхронизация действий, связанных с внутренней рабочей памятью.
Положение аксессуара Ключ в положении 1. Информационно-развлекательные функции и телематические функции полностью доступны до тех пор, пока устройства не почувствуют низкое напряжение от аккумулятора. Затем они переходят в режим энергосбережения.
Вспомогательный режим после зажигания на ключе в положении 1 после работы двигателя. Нормальный режим вспомогательного оборудования плюс функции, которые связаны с выключением двигателя.
Зажигание на ключе в положении 2.
Ходовой Ключ в положении 2 и двигатель работает.
Попытка запуска Ключ в положении 3. Стартерный мотор пытается запустить двигатель.

Пять параметров, которые показывают пять последних результатов от алколокна.

Значения, которые могут отображаться:

Запуск разрешен
Запуск не разрешен

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает количество дистанционных клавиш, которые запрограммированы в автомобиле.

Значения, которые могут отображаться:

Не активирован
Активированный
Неисправность при стопорении
Ошибка при разблокировке

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает значения для пяти последних команд с клавиши дистанционного управления.

Значение, отображаемое для каждого вхождения

Идентификатор удаленного ключа.
Кнопка, которая была нажата.
Состояние напряжения батареи удаленного ключа: Полное или низкое.
Глобальное время в минутах.

Указывает состояние выключателей на дверях и люках, которые указывают открытые двери или люки.

Состояние всех контактных выключателей может быть разомкнутым или замкнутым.

Указывает, включен или нет источник питания двигателей замка.

Значение может быть активировано или не активировано.

Подача активируется только во время блокировки или разблокировки

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или выключен.

Считывание, если стоп-сигнал высокого уровня включен или выключен.

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или не активен.

Снятие показаний, если включена или выключена резервная (реверсивная) лампа.

Снятие показаний, если включены или выключены сигнальные лампы левого поворота.

Снятие показаний, если включены или выключены правосторонние сигнальные лампы поворота.

Считывание, если левый ближний свет включен или выключен.

Считывание, если правый ближний свет включен или выключен.

Снятие показаний, если освещение номерного знака включено или выключено.

Считывание, если дальний свет включен или выключен.

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Показывает текущий уровень топлива на стороне насоса в виде значения между 0-5 вольт.

Представляет текущий уровень топлива на стороне эжектора в виде значения между 0-5 вольт.

Применяется только для автомобилей с седловидным баком.

Показывает состояние питания датчиков на педали акселератора (АР), педали тормоза и педали сцепления.

Значение может быть активировано или не активировано.

Показывает команду, передаваемую через LIN во время активации любой из функций на модуле рулевого колеса (SWM).

Показывает команду, передаваемую по LIN во время активации любой из функций на модуле выключателя света (LSM).

Отображает состояние мигающего переключателя сигнала предупреждения об опасности.

Activated (Активировано) = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности активизирован.

Не активирован = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности не активирован.

Диапазон измерения от 0,25 до 4,90 Вольт.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

Диапазон измерения от 0,15 до 4,85 Вольт.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

С недели структуры 200746 включительно датчик солнца был заменен на сдвоенные датчики.

Считывание положения педали сцепления. Диапазон измерения 0-100%.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Электрический стояночный тормоз.

Автомобили с этим датчиком не имеют Педальный переключатель сцепления, внутренний, 25%.

Снятие показаний при нажатии на педаль сцепления 75% и более.

Относится только к автомобилям с механической коробкой передач.

Считать, нажата ли педаль сцепления вниз на 25% и более.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Механический стояночный тормоз.
4-цилиндровый двигатель, 2,0 литра с 4 клапанами / цилиндр

Автомобили с этим датчиком не имеют Датчик положения педали сцепления, внешний.

Снятие показаний, если педаль тормоза активна или не активна.

Считывание положения педали акселератора. Диапазон измерения 0-100%.

Считывание информации о том, включено ли зажигание реле для моторного отсека или нет.

Считать, включено ли зажигание реле для багажного отделения или не активно.

Снятие показаний, если реле комфорта активно или не активно.

Считывание, является ли реле для внутреннего освещения активным или неактивным.

Считывание, если передняя часть двигателя релейного омывателя активна или неактивна.

Активирует левый ближний свет.

Активирует правый ближний свет.

Включение передней левой стояночной лампы

Включение передней правой стояночной лампы

Включает задний левый стояночный огонь

Активирует задний правый стояночный фонарь.

Включение стоп-сигналов.

Реле топливного насоса, бензина, FLEXIFUEL, активировано

Активирует реле топливного насоса, которое запускает топливный насос.

Эта активация применяется только к автомобилям, работающим на бензине или гибком топливе.

Автоматический пуск / останов двигателя

(только на транспортном средстве с функцией автоматического запуска / остановки двигателя).

Реле вторичной батареи

Для активации реле вторичной батареи см.: VIDA (Volvo Scan Tool)

Указывает, включено или выключено питание блокировки рулевого колеса.

Источник питания активен только во время цикла блокировки (приблизительно 1 секунда).

Значения, которые могут отображаться:

Переключатель 1 с помощью кнопки запуска (сигнал LIN). Не активирован / активирован
Переключатель 2 с помощью кнопки запуска (сигнал LIN). Не активирован / активирован
Переключатель 1 с кнопкой запуска, подключен напрямую, не активирован / активирован (показывает состояние сигнала прямого подключения от переключателя 1 с помощью кнопки запуска)
Выключатель контактов для индикации ключа в выключателе зажигания.
Контактный выключатель для активации выталкивания ключа. Не активирован / Активированный контактный выключатель активируется только тогда, когда ключ пристыкован и нажат при удалении.
Ключ блокировки. Не активирован / Activated

Сигналы от антенного блока иммобилайзера (IAU) в центральный электронный модуль (CEM)

Показывает непосредственно подключенные сигналы от двух переключателей пусковой кнопки к центральному электронному модулю (CEM).

Значения, которые могут отображаться:

Переключатель 1 на пусковой кнопке, подключен напрямую, не активирован / активирован
Переключатель 2 на пусковой кнопке, подключен напрямую, не активирован / активирован

Значения, которые могут отображаться:

Ключ удален Этот режим достигается через 1 минуту после того, как ключ был извлечен из зажигания. Функции в автомобиле, которые по-прежнему снабжаются напряжением, например, система сигнализации и система для бесключевого транспортного средства.
Ключ недавно удален Этот режим достигается непосредственно после того, как ключ был извлечен из зажигания, и длится в течение 1 минуты. Такие функции, как предупреждение о ключе и услуги связи для, например, телефонного модуля можно использовать эту дополнительную минуту.
Ключ утвержден Ключ находится в замке зажигания, положение 0, и ключ одобрен согласно ID-списку, хранящемуся в центральном электронном модуле (CEM).
Зажигание выключается после положения аксессуара Ключ в положении 0 после того, как он был в положении 1. Происходит синхронизация действий, связанных с внутренней рабочей памятью.
Положение аксессуара Ключ в положении 1. Информационно-развлекательные функции и телематические функции полностью доступны до тех пор, пока устройства не почувствуют низкое напряжение от аккумулятора. Затем они переходят в режим энергосбережения.
Положение аксессуара после зажигания на ключе в положении 1 после того, как двигатель работал. Нормальный режим аксессуара плюс функции, которые связаны с выключением двигателя.
Зажигание на ключе в положении 2.
Ходовой Ключ в положении 2 и двигатель работает.
Попытки запуска Ключ в положении 3. Стартерный мотор пытается запустить двигатель.

Alcolock имеет внутренний счетчик, который хранит количество обходов системы. Когда счетчик достигает максимального значения 255, он не сбрасывается автоматически и не увеличивается при дальнейших обходах. Сброс выполняется через связь VIDA (Volvo Scan Tool) / транспортное средство.

Пять параметров, которые показывают пять последних результатов от алколокна.

Значения, которые могут отображаться:

Запуск разрешен
Запуск не разрешен

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает количество дистанционных клавиш, которые запрограммированы в автомобиле.

Значения, которые могут отображаться:

Не активирован
Активированный
Неисправность при стопорении
Ошибка при разблокировке

Относится только к транспортным средствам без бесключевого доступа (Kvm).

Указывает значения для пяти последних команд с клавиши дистанционного управления.

Значение, отображаемое для каждого вхождения

Идентификатор удаленного ключа.
Кнопка, которая была нажата.
Состояние напряжения батареи удаленного ключа: Полное или низкое.
Глобальное время в минутах.

Указывает состояние выключателей на дверях и люках, которые указывают открытые двери или люки.

Состояние всех контактных выключателей может быть разомкнутым или замкнутым.

Указывает, включен или нет источник питания двигателей замка.

Значение может быть активировано или не активировано.

Подача активируется только во время блокировки или разблокировки

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или выключен.

Считывание, если стоп-сигнал высокого уровня включен или выключен.

Снятие показаний, если стоп-сигнал включен или не активен.

Снятие показаний, если включена или выключена резервная (реверсивная) лампа.

Снятие показаний, если включены или выключены сигнальные лампы левого поворота.

Снятие показаний, если включены или выключены правосторонние сигнальные лампы поворота.

Считывание, если левый ближний свет включен или выключен.

Считывание, если правый ближний свет включен или выключен.

Снятие показаний, если освещение номерного знака включено или выключено.

Считывание, если дальний свет включен или выключен.

Снятие показаний, если лампа включена или выключена.

Датчик положения передний, значение

Диапазон измерений от 0 до + 5 В. Показывает сигнал датчика для переднего датчика положения. Нормальное значение, когда автомобиль находится на ровной поверхности и порожний составляет приблизительно + 2,5 В.

Представляет текущий уровень топлива на стороне насоса в виде значения между 0-5 В.

Показывает текущий уровень топлива на стороне эжектора в виде значения между 0-5 В.

Применяется только для автомобилей с седловидным баком.

Показывает состояние питания датчиков на педали акселератора (АР), педали тормоза и педали сцепления.

Значение может быть активировано или не активировано.

Показывает команду, передаваемую через LIN во время активации любой из функций на модуле рулевого колеса (SWM).

Показывает команду, передаваемую по LIN во время активации любой из функций на модуле выключателя света (LSM).

Отображает состояние мигающего переключателя сигнала предупреждения об опасности.

Activated (Активировано) = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности активизирован.

Не активирован = переключатель для мигающих сигналов предупреждения об опасности не активирован.

Диапазон измерений: 0,25-4,90 В.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

Диапазон измерений: 0,15-4,85 В.

Показывает текущую интенсивность света.

Повышенная интенсивность света снижает напряжение над фотодиодом.

С недели структуры 200746 включительно датчик солнца был заменен на сдвоенные датчики.

Датчик положения спереди, значение (только на автомобилях образца 2012 года)

Диапазон измерения от 0 до + 5 В. Показывает сигнал датчика для переднего датчика положения.

Задний датчик положения, значения (только на автомобилях образца 2012 года)

Диапазон измерений от 0 до + 5 В. Показывает сигнал датчика для заднего датчика положения.

Считывание положения педали сцепления. Диапазон измерения 0-100%.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Электрический стояночный тормоз.

Автомобили с этим датчиком не имеют Педальный переключатель сцепления, внутренний, 25%.

Снятие показаний при нажатии на педаль сцепления 75% и более.

Применяется только для автомобилей с механическими коробками передач.

Снятие показаний при нажатии на педаль сцепления 25% и более.

Применяется только к транспортным средствам с

Механическая коробка передач.
Механический стояночный тормоз.
4-цилиндровый двигатель, 2,0 литра с 4 клапанами / цилиндр

Автомобили с этим датчиком не имеют Датчик положения педали сцепления, внешний.

Снятие показаний, если педаль тормоза активна или не активна.

Считывание положения педали акселератора. Диапазон измерения 0-100%.

Считывание информации о том, включено ли зажигание реле для моторного отсека или нет.

Считывание информации о том, включено ли зажигание реле для багажного отделения или нет.

Снятие показаний, если реле комфорта активно или не активно.

Считывание, является ли реле для внутреннего освещения активным или неактивным.

Реле повышенной мощности

Считывание информации о том, является ли реле повышенного напряжения X-supply активным или нет.

Считывание информации о том, активна или неактивна передняя часть двигателя релейного омывателя.

ПримечаниеТолько на автомобилях с функцией автоматического запуска / остановки двигателя.

Показывает, если центральный электронный модуль (CEM) запрашивает от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), что реле вторичной батареи должно быть активировано или нет.

Вторичная батарея напряжения.

Показывает напряжение вторичной батареи.

Шкала измерения: 0-18 В

Когда двигатель работает (зарядка генератора переменного тока) и вторичная батарея подключена к электрической системе автомобиля, напряжение вторичной батареи будет таким же, как и у остальной части напряжения электрической системы. Если аккумуляторная батарея отключена, напряжение будет ниже.

Вторичная батарея напряжения, последняя сохраненная

Показывает последнее сохраненное напряжение вторичной батареи.

Диапазон измерений 0-18 В.

Для каждого нового ездового цикла центральный электронный модуль (CEM) измеряет напряжение на вторичной батарее и сохраняет это значение. Если транспортное средство находилось на стоянке с выключенным зажиганием в течение более чем ок. 10 часов, то центральный электронный блок (СЕМ) использует новое значение напряжения для расчета того, как долго необходимо заряжать вторичную батарею.

Напряжение вторичной батареи, наименьшее среднее значение

Указывает наименьшее сохраненное среднее напряжение вторичной батареи.

Шкала измерения: 0-18 В

Каждый раз, когда активируется автоматический запуск, центральный электронный модуль (CEM) постоянно считывает напряжение вторичной батареи во время последовательности запуска (в течение времени, пока вторичная батарея питает транспортное средство). Самое низкое значение, которое регистрируется, сохраняется центральным электронным модулем (СЕМ) в его памяти. При следующем автозапуске эта последовательность повторяется, и центральный электронный блок вычисляет среднее значение ранее зарегистрированных значений напряжения и последнее значение.

Подзарядка аккумуляторной батареи

Показывает, как долго нужно заряжать аккумуляторную батарею.

Диапазон измерений: 0-65535 секунд.

Используя напряжение вторичной батареи в начале ездового цикла, центральный электронный модуль (CEM) рассчитывает, как долго необходимо заряжать вторичную батарею.

Время зарядки вторичной батареи

Показывает, сколько времени аккумуляторная батарея была заряжена во время последнего ездового цикла.

Диапазон измерений: 0-65535 секунд.

Температура аккумуляторной батареи

Указывает расчетную температуру аккумуляторной батареи.

Диапазон измерений: -40- + 215 ° С.

Время простоя

Показывает, как долго автомобиль находился на стоянке с выключенным зажиганием в последний момент.

Диапазон измерений: 0-24 часа.

Потребители электроэнергии, чувствительные к напряжению / мощности

Показывает, активированы или нет потребители электроэнергии, чувствительные к напряжению или мощности. В зависимости от того, какие потребители энергии подключены, напряжение генератора переменного тока будет контролироваться по-разному. Включено в функцию регенерации тормозной энергии.

Может быть показано следующее

Не активированы чувствительные к напряжению / мощности потребители электроэнергии.

Включены потребители, чувствительные к напряжению. Например: фары, противотуманные фонари, мотор вентилятора воздуходувки, стеклоочистители ветрового стекла.

Включены потребители, чувствительные к напряжению / мощности. Например, электродвигатель вентилятора охлаждения, катушка предварительного подогрева, подсоединенный прицеп, двигатель вентилятора пассажирского салона.

В зависимости от того, какие потребители электроэнергии подключены, напряжение генератора переменного тока будет управляться по-разному. При активации потребителей, чувствительных к напряжению, не допускается слишком быстрое изменение напряжения генератора переменного напряжения. Когда включаются потребители электричества, чувствительные к напряжениям / мощности, то напряжение генератора не должно быть ниже, чем ок. 13,2 В. Это сделано для того, чтобы доступная мощность не была слишком низкой.

Модуль контроля батарей.

ПримечаниеТолько на автомобилях с функцией Автоматический пуск / остановка двигателя и / или Регенерация энергии тормозов.

Ток аккумулятора

Параметр показывает ток в соответственно из батареи.

Диапазон измерений: -512- + 512 А.

Значение показывает фактическую потребляемую мощность транспортного средства, рассчитанную датчиком мониторинга аккумулятора через центральный электронный модуль (CEM). Датчик мониторинга аккумулятора регистрирует ток в аккумуляторе или из него и его размер. При включенном зажигании без подключения внешнего аккумулятора или зарядного устройства можно измерить фактическое потребление энергии транспортным средством. Путем включения различных потребителей их энергопотребление может быть отмечено.

Внимание

При работающем двигателе, подключенной внешней батарее или зарядном устройстве можно только отметить, идет ли ток к аккумулятору или от него и его размер. Если потребитель затем включается в автомобиле, это не гарантированно будет отмечено, так как генератор переменного тока / зарядное устройство компенсирует изменение тока.

Напряжение аккумулятора, датчика контроля батарей.

Параметр показывает напряжение аккумулятора на полюсах батареи.

Диапазон измерений: 0-16 В.

Значение показывает текущее напряжение батареи, рассчитанное датчиком контроля батареи через центральный электронный модуль (CEM).

Температура (основной) батареи

Параметр указывает расчетную температуру батареи.

Диапазон измерений: -40 - + 80 ° С.

Система мониторинга батареи рассчитывает внутреннюю температуру батареи (кислоту батареи) по температуре отрицательного полюса с целью регулирования правильного зарядного напряжения и расчета правильной емкости батареи.

Уровень заряда (основной уровень) батареи (SOC STATE OF Зарядка)

Параметр указывает расчетный уровень заряда батареи.

Диапазон измерений 0-100%.

Значение показывает уровень заряда батареи, рассчитанный системой мониторинга батарей через центральный электронный модуль (CEM). Выражается как количество электрической энергии, которое может быть сохранено в полностью заряженной батарее. Указано в% от полного заряда. Также называется состояние зарядки, soc

Аккумулятор с зарядным балансом

Параметр указывает фактический баланс заряда аккумулятора.

Диапазон измерений: -100 - + 100 Ач.

Значение показывает баланс заряда, рассчитанный датчиком контроля батареи через центральный электронный модуль (CEM) для фактического рабочего цикла. Положительное значение указывает на то, что батарея заряжена энергией (увеличила ее емкость). Отрицательное значение означает, что энергия разряжается из батареи (уменьшила ее мощность).

Расчет состояния батарей

Параметр указывает на фактическое состояние расчета состояния батареи датчиком контроля аккумулятора.

Ненадежно = расчет датчика не надежен.

Надежность = расчет датчика надежен.

Существуют ситуации, когда расчеты датчика мониторинга батареи о состоянии батареи временно не надежны. Применяется, когда зарядка батареи происходит непосредственно на клеммах батареи или когда потребление тока в покое составляет более 250 м А в течение 7 дней. Это означает, что датчик никогда не получает возможность измерить напряжение покоя батареи и, следовательно, не рассчитывает состояние зарядки батареи. Если расчет ненадежен, функции, такие как рециркуляция энергии тормоза, а также автоматический запуск / остановка двигателя блокируются.

Среднее значение тока в режиме ожидания

Параметр указывает на фактическое состояние расчета состояния батареи датчиком контроля аккумулятора.

Диапазон измерений: 0-250 ма

В " спящем режиме " датчик мониторинга батареи регистрирует дежурный ток автомобиля каждую минуту. Показание показывает среднее значение дежурного тока, которое было у автомобиля за последние 10 часов, когда автомобиль находился в " спильном режиме ". Среднее значение стояночного тока автомобиля должно быть менее 25 м А.

Датчик контроля батарей связи, статуса.

Этот параметр указывает фактическое состояние связи между датчиком контроля батареи и центральным электронным модулем (CEM) посредством последовательного способа связи, LIN.

Может быть показано следующее

Нет связи = связь не работает.

Связь ок = Коммуникация работает.

В случае ошибки связи будет код неисправности, хранящийся в центральном электронном модуле (CEM).

ПОДСКАЗКА: В случае неисправности или когда неисправность становится прерывистой, может потребоваться до 10 секунд для того, чтобы модуль управления показал правильное состояние.

Датчик контроля батарей, статуса

Параметр указывает на фактическое состояние внутренних проверок, которые выполняет система контроля батареи.

Может быть показано следующее

Обнаружена внутренняя неисправность - обнаружена неисправность.

Безотказность = отказ не обнаружен.

В случае обнаружения внутренней ошибки код неисправности будет сохранен в центральном электронном модуле (CEM).

Запрос напряжения заряда генератора переменного тока.

Параметр указывает напряжение, которое генератор переменного тока должен генерировать в фактической точке движения.

Диапазон измерения: 10,6-16,0 В

В случае обнаружения внутренней ошибки, код неисправности будет сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

ПримечаниеВ некоторых случаях модуль управления двигателем (блок управления двигателем) допускает другие уровни напряжения, отличные от уровня по запросу. Это происходит, например, когда модуль управления двигателя (ЕСМ) активирует функцию регенерации энергии тормоза.

Управление генератора переменного тока

Параметр указывает фактическое состояние управления генератором переменного тока. Генератор переменного тока управляется по-разному в зависимости от эффективности двигателя, потребления энергии в автомобиле и состояния батареи.

Может быть показано следующее

Обычная зарядка.

Регенерация энергии тормозов, медленная.

Регенерация энергии тормозов, быстрая.

Регенерация энергии тормозов, медленная без разрядки.

Восстановление батареи.

Идентификация батареи.