Расшифровка кодов ошибок Информационно-Развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием): Прочее Volvo XC70 II

Отсутствие связи

Возможно, причиной отказа является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка завершилась неуспешно при замене мультимедийного модуля (MMM).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить мультимедийный модуль (MMM).

Прочая информация

1. См. раздел ИНФОРМАЦИЯ О МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификатор модуля управления из мультимедийного модуля (MMM), нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Схема №268

Войти

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей (2008, 2009)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2008, 2009)

Трассировка разломов (2010)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010)

Отслеживание неисправностей (2011, 2012)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2011, 2012)

Если проблема остается или модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) не обнаружил расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием- U1a2400, перейдите к следующему

1. Устранение неполадок в передающем модуле управления.
2. Проверить исправность предохранителей.
3. Заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2008-2010) " или Модуль управления BLUETOOTH (ref-495334-S32096589292012082100000)
2. См. раздел ИНФОРМАЦИЯ О МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ
3. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
4. См. АУДИО МОДУЛЬ
5. См. раздел НАВИГАЦИЯ ПО ДИСПЛЕЮ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки информационно-развлекательного модуля управления (блока управления зажиганием): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификационный номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Если проблема остается или модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) не обнаружил расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием- U1a2400, перейдите к следующему

1. Устранение неполадок в передающем модуле управления.
2. Проверить исправность предохранителей.
3. Заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)
3. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
4. См. АУДИО МОДУЛЬ
5. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Причиной сбоя, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены интегрированного аудиомодуля (IAM).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в интегрированный аудиомодуль (IAM).

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить встроенный аудиомодуль (IAM).

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Причиной сбоя, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены интегрированного аудиомодуля (IAM).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить встроенный аудиомодуль (IAM).

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Получить идентификатор встроенного аудиомодуля (IAM), нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причиной неисправности, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или сбой загрузки при замене аудиомодуля (AUD).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если после загрузки программного обеспечения неисправность не устранена, попробуйте заменить аудиомодуль (AUD).

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификатор модуля управления из аудиомодуля (AUD), нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Причиной неисправности, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или сбой загрузки при замене аудиомодуля (AUD).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль телефона (PHM).

Если после загрузки программного обеспечения неисправность не устранена, попробуйте заменить аудиомодуль (AUD).

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причиной ошибки, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены телевизионного модуля (Tvm).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в телевизионный модуль (Tvm).

Если ошибка остается после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить телевизионный модуль (Tvm).

Прочая информация

1. См. ПРИЕМНИК ТВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причиной ошибки, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены удаленного цифрового звукового приемника (RDAR).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка не устранена после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

Схема №269

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Получите идентификатор удаленного цифрового звукового приемника (RDAR), нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. T-TRACING ОТКАЗА

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причина неисправности, вероятно, заключается в том, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены модуля телефона Bluetooth (BPM).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH

Схема №270

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификационный номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причина неисправности, вероятно, заключается в том, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены телефонного модуля (PHM).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль телефона (PHM).

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить телефонный модуль (PHM).

Прочая информация

1. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать диагностический номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли получить показания диагностического номера модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить клеммы напряжения и заземления

Проверить подачу питания на модуль прямого зондирования (FSM).

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включить зажигание не менее чем на 10 секунд. Попробуйте связаться с модулем управления, выбрав одну из функций для связи автомобиля во вкладке " Диагностика ".

Установлена ли связь?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причиной ошибки, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены дополнительного USB-блока (Auu).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификационный номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

Вероятно, причина неисправности заключается в том, что программное обеспечение не было загружено или загрузка программного обеспечения завершилась неуспешно после замены высокий Level дисплей передний (HLDF).

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. раздел НАВИГАЦИЯ ПО ДИСПЛЕЮ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификационный номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Причиной неисправности, вероятно, является то, что программное обеспечение не было загружено или при замене модуля сабвуфера (SUB) произошел сбой загрузки.

ПОДСКАЗКА: При загрузке программного обеспечения после замены модуля управления серийный номер модуля управления сохраняется в центральном электронном модуле (CEM). Это сделано для того, чтобы функция защиты от краж информационно-развлекательной системы (ITP) могла одобрить модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в модуль управления.

Если ошибка сохраняется после загрузки программного обеспечения, попробуйте заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ САБВУФЕРА (SUB)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включается не менее чем на 12 секунд.

Считать идентификационный номер модуля управления, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo).

Можно ли считывать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Завершить трассировку ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Отслеживание неисправностей (2010, 2011)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010, 2011)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010, 2011)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Информационное программирование

Перейдите к программному обеспечению вкладки и запрограммировать модуль управления с помощью новейшего программного обеспечения.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) обнаружил обрыв цепи в сети MOST. Сеть MOVE представляет собой волоконно-оптическую кольцевую сеть. Это означает, что все модули управления, которые подключены к сети, должны быть запитаны и заземлены для работы информационно-развлекательных систем. Если управляющий модуль по какой-либо причине не может принимать или посылать сигналы по MEST-net или если на волоконно-оптической линии имеется разрыв цепи, то модуль управления информационно - развлекательной сетью (ИКМ) отключит всю функциональность.

Связь по оптоволоконной сети является однонаправленной. Модули управления в MOST-net принимают световые сигналы, усиливают их и затем посылают. Разъемы MOVE для модулей управления содержат два волоконно-оптических кабеля, один для входящих и один для исходящих сигналов.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске сети MOST (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, трассировка ошибок для постоянных неисправностей.

Периодическую неисправность может быть трудно диагностировать с помощью диагностики обрыва кольца, потому что условием для этого является то, что сбой происходит во время работы программы диагностики. Если отказ постоянный, выполнить диагностику разрыва кольца, чтобы обнаружить обрыв цепи.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Как проверить на обрыв цепь

Диагностика обрыва кольца должна быть выполнена, чтобы определить, где произошел сбой. Получите систему MOST для выполнения полной диагностики разрыва кольца следующим образом

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Для транспортных средств, оборудованных только информационно-развлекательным модулем управления (блок управления зажиганием) и интегрированным звуковым модулем (IAM), снять предохранитель F6, центральный электронный модуль (CEM).
3. Для транспортных средств, оборудованных одним или несколькими модулями управления в дополнение к информационно-развлекательному модулю (блок управления зажиганием) и интегрированному звуковому модулю (IAM), отсоединить мост RD1 в электрической блока предохранителей и реле в багажном отделении.
4. Подождать 30 секунд.
5. В зависимости от того, что было снято выше, заменить лямку RD1 электрического распределительного устройства в грузовом отсеке или снова вставить предохранитель F6 в центральный электронный модуль (CEM).
6. Подождать не менее 30 секунд перед считыванием положения прерывания.

ПОДСКАЗКА: Кронштейн RD1 находится в центральном электрическом блоке, который находится прямо в задней части грузового отсека для хтагх1. В хтаджх2 он находится в коробке предохранителей, которая находится на дне грузового отсека. S80 V70

Прочая информация

1. Продолжение См. СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ

Считывание положения разомкнутой цепи

1. Зажигание включено.

Считывание результата диагностики обрыва кольца

Нажать на символ VCT2000 в приложении VIDA (инструмент сканирования Volvo) для считывания результатов диагностики обрыва кольца.

Следующие результаты могут быть получены при диагностике обрыва кольца

1. Если диагностика обнаруживает сбой связи в сети MOST, результатом будет имя модуля управления, расположенного перед сбоем. Также отображается имя управляющего модуля, имеющего соответствующий адрес.
2. Результат будет в порядке, если нет сбоя в сети MOST.
3. Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) получает сигнал в MOST-сети, но не может декодировать сигналы из-за слишком слабой интенсивности света или слишком искаженных сигналов, результат становится плохим сигналом.
4. Если все модули управления в сети MOST считают, что они являются подчиненными узлами, результатом является diag all units slave.
5. Если один или несколько управляющих модулей в MOST-сети считают себя главными узлами, результат становится диагностическим мультимастерным.

Определение положения обрыва цепи

Диагностика Ringbreak работает так, что после того как модули управления были отключены и затем перезапущены, каждый модуль управления на MOST-схеме отправляет свой адрес в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием). Это означает, что если конфигурация такая, как показано на верхнем рисунке, удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) будет посылать сначала мультимедийный модуль (МММ).обрыв происходит в узле перед тем, который указан как результат в диагностической петле, или между ними по часовой стрелке.

Пример приведен ниже.

1. Результатом диагностики является " Auu ", что означает дополнительный USB-блок (Au.). Если MOST-конфигурация соответствует верхнему рисунку, это означает, что разомкнутая цепь находится в удаленном цифровом аудио приемнике (RDAR) или в линии между удаленным цифровым аудиоприемником (rдар) и вспомогательным USB блоком (ау). Обрыв цепи также может быть вызван оптическим контактом в дополнительном цифровом USB блоке (Ау)

Выбрать соответствующую альтернативу.

Альтернатива 1

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Альтернатива 2

См. раздел НЕТ СВЯЗИ

Интегрированный аудио модуль (IAM).

Мультимедийный модуль (МММ).

Модуль телефона Bluetooth (BPM).

Модуль управления звуком (AUD).

Дополнительный блок USB (Auu).

Телефонный модуль (PHM)

Модуль сабвуфера (SUB)

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Альтернативный вариант 3

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Результат диагностики обрыва кольца показывает, что сеть MOST в порядке.

Результат диагностики обрыва кольца отображает плохой сигнал.

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагноз мультимастер.

Альтернативный вариант 4

См. раздел ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагностику всех ведомых устройств.

Схема №273

Войти

Как проверить кабели и компоненты, Информационно-Развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем кабеля MOST от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
3. Зажигание включено.
4. Активировать информационно-развлекательную систему.

Визуально проверить, излучает ли модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) свет из разъема MOST. Если от модуля управления информационно - развлекательной установкой не излучается свет, то управляющий модуль поврежден.

Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает свет, то неисправность заключается в кабеле MOST для следующего модуля управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (2008-2011)
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить мультимедийный модуль (МММ).

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел ИНФОРМАЦИЯ О МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить кабель и компонент

Поиск и устранение неисправностей с диагностикой обрыва кольца требует, чтобы неисправность была постоянной или активной во время тестирования (когда на систему подается напряжение после отсутствия напряжения)

Если результат диагностики обрыва кольца в порядке, неисправность является периодической. Пропустите остающееся устранение неполадок, выбрав " Продолжить ".

Если результатом диагностики обрыва кольца является плохой сигнал, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) принимает сигнал в сети MOST. Однако он не может декодировать сигналы, потому что яркость сигналов слишком слабая или сигналы искажены.

Если результатом диагностики обрыва кольца является диагностический мультимастер, это указывает на то, что один или несколько модулей управления считают себя главными узлами в MOST-сети.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием-U1a1587 генерируется периодически, получите информацию о состоянии диагностики обрыва кольца в замороженных значениях связи с транспортным средством.

Обходите модули управления в сети MOST по одному для проверки сетевой связи. Выполнить следующие действия:

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Активировать информационно-развлекательную систему.
5. Проверить, что связь в MOST-net работает, прочитав состояние для параметра MOVE locked по крайней мере 30 секунд. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать состояние в BOMT-net. Параметр указывает, закрыта ли сеть MOME и возможна ли связь.

Если связь в MOST-сети стабильна при отключенном модуле управления, проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления на наличие периодических неисправностей. Попробуйте заменить компонент, если неисправности не обнаружено.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием)

Причиной неисправности стала внутренняя ошибка в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Поэтому продолжайте поиск неисправностей, считывая расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) и затем следуя соответствующим процедурам поиска неисправностей. Затем вернитесь назад и устраните неполадки с помощью диагностики обрыва кольца.

Проверка кабеля и компонента

Выбрать модуль управления для проверки из списка.

1. Мультимедийный модуль (MMM). См. раздел Проверка мультимедийного модуля (МММ)
2. Модуль телефона Bluetooth (BPM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ТЕЛЕФОНА BLUETOOTH
3. Audio управление модуль (AUD). См. раздел Проверка аудиомодуля
4. Интегрированный аудиомодуль (IAM). См. раздел ПРОВЕРКА ВСТРОЕННОГО АУДИОМОДУЛЯ
5. Блок USB аксессуара (Auu). См. раздел ПРОВЕРКА БЛОКА USB ДЛЯ АКСЕССУАРОВ
6. Телефонный модуль (PHM) См. раздел ПРОВЕРКА ТЕЛЕФОННОГО МОДУЛЯ
7. Модуль сабвуфера (SUB) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ САБВУФЕРА (СУБ) ". (ref-495438-S26261662402012082100000)
8. Удаленное цифровое звуковое приемное устройство (RDAR). См. раздел ПРОВЕРКА УДАЛЕННОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА

Как проверить модуль телефона BLUETOOTH (BPM).

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2008-2010)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить аудио модуля (AUD)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, АУДИО МОДУЛЬ (AUD)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить интегрированный аудио модуля (IAM).

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВСТРОЕННЫЙ АУДИОМОДУЛЬ (IAM)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить вспомогательный Usb-устройство (Auu)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ (USB)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить модуль телефона (PHM)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить модуль сабвуфера (SUB)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ САБВУФЕРА (SUB)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ

Схема №274

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить удалённый цифровой звуковой приёмник (RDAR)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать информационно-развлекательную систему и выбрать радио. Проверить, нет ли звука от радио в громкоговорителях.

Звук радио идет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) обнаружил обрыв цепи в сети MOST. Сеть MOVE представляет собой волоконно-оптическую кольцевую сеть. Это означает, что все модули управления, которые подключены к сети, должны быть запитаны и заземлены для работы информационно-развлекательных систем. Если управляющий модуль по какой-либо причине не может принимать или посылать сигналы по MEST-net или если на волоконно-оптической линии имеется разрыв цепи, то модуль управления информационно - развлекательной сетью (ИКМ) отключит всю функциональность.

Связь по оптоволоконной сети является однонаправленной. Модули управления в MOST-net принимают световые сигналы, усиливают их и затем посылают. Разъемы MOVE для модулей управления содержат два волоконно-оптических кабеля, один для входящих и один для исходящих сигналов.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске сети MOST (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, трассировка ошибок для постоянных неисправностей.

Периодическую неисправность может быть трудно диагностировать с помощью диагностики обрыва кольца, потому что условием для этого является то, что сбой происходит во время работы программы диагностики. Если отказ постоянный, выполнить диагностику разрыва кольца, чтобы обнаружить обрыв цепи.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Диагностика обрыва кольца должна быть выполнена, чтобы определить, где произошел сбой. Получите систему MOST для выполнения полной диагностики разрыва кольца следующим образом

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Для транспортных средств, оборудованных только информационно-развлекательным модулем управления (блок управления зажиганием) и интегрированным звуковым модулем (IAM), снять предохранитель F6, центральный электронный модуль (CEM).
3. Для транспортных средств, оборудованных одним или несколькими модулями управления в дополнение к информационно-развлекательному модулю (блок управления зажиганием) и интегрированному звуковому модулю (IAM), отсоединить мост RD1 в электрической блока предохранителей и реле в багажном отделении.
4. Подождать 30 секунд.
5. В зависимости от того, что было снято выше, заменить лямку RD1 электрического распределительного устройства в грузовом отсеке или снова вставить предохранитель F6 в центральный электронный модуль (CEM).
6. Подождать не менее 30 секунд перед считыванием положения прерывания.

ПОДСКАЗКА: Кронштейн RD1 находится в центральном электрическом блоке, который находится прямо в задней части грузового отсека для хтагх1. В хтаджх2 он находится в коробке предохранителей, которая находится на дне грузового отсека. S80 V70

Прочая информация

1. Продолжение См. СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ

1. Зажигание включено.

Считывание результата диагностики обрыва кольца

Нажать на символ VCT2000 в приложении VIDA (инструмент сканирования Volvo) для считывания результатов диагностики обрыва кольца.

Следующие результаты могут быть получены при диагностике обрыва кольца

1. Если диагностика обнаруживает сбой связи в сети MOST, результатом будет имя модуля управления, расположенного перед сбоем. Также отображается имя управляющего модуля, имеющего соответствующий адрес.
2. Результат будет в порядке, если нет сбоя в сети MOST.
3. Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) получает сигнал в MOST-сети, но не может декодировать сигналы из-за слишком слабой интенсивности света или слишком искаженных сигналов, результат становится плохим сигналом.
4. Если все модули управления в сети MOST считают, что они являются подчиненными узлами, результатом является diag all units slave.
5. Если один или несколько управляющих модулей в MOST-сети считают себя главными узлами, результат становится диагностическим мультимастерным.

Определение положения обрыва цепи

Диагностика Ringbreak работает так, что после того как модули управления были отключены и затем перезапущены, каждый модуль управления на MOST-схеме отправляет свой адрес в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием). Это означает, что если конфигурация такая, как показано на верхнем рисунке, удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) будет посылать сначала мультимедийный модуль (МММ).обрыв происходит в узле перед тем, который указан как результат в диагностической петле, или между ними по часовой стрелке.

Пример приведен ниже.

1. Результатом диагностики является " Auu ", что означает дополнительный USB-блок (Au.). Если MOST-конфигурация соответствует верхнему рисунку, это означает, что разомкнутая цепь находится в удаленном цифровом аудио приемнике (RDAR) или в линии между удаленным цифровым аудиоприемником (rдар) и вспомогательным USB блоком (ау). Обрыв цепи также может быть вызван оптическим контактом в дополнительном цифровом USB блоке (Ау)

Выбрать соответствующую альтернативу.

Альтернатива 1

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Альтернатива 2

См. раздел НЕТ СВЯЗИ

Интегрированный аудио модуль (IAM).

Мультимедийный модуль (МММ).

Модуль телефона Bluetooth (BPM).

Модуль управления звуком (AUD).

Дополнительный блок USB (Auu).

Телефонный модуль (PHM)

Модуль сабвуфера (SUB)

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Модуль цифрового звукового вещания (DABM).

Альтернативный вариант 3

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Результат диагностики обрыва кольца показывает, что сеть MOST в порядке.

Результат диагностики обрыва кольца отображает плохой сигнал.

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагноз мультимастер.

Альтернативный вариант 4

См. раздел ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагностику всех ведомых устройств.

Схема №275

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем кабеля MOST от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
3. Зажигание включено.
4. Активировать информационно-развлекательную систему.

Визуально проверить, излучает ли модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) свет из разъема MOST. Если от модуля управления информационно - развлекательной установкой не излучается свет, то управляющий модуль поврежден.

Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает свет, то неисправность заключается в кабеле MOST для следующего модуля управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел ИНФОРМАЦИЯ О МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Поиск и устранение неисправностей с диагностикой обрыва кольца требует, чтобы неисправность была постоянной или активной во время тестирования (когда на систему подается напряжение после отсутствия напряжения)

Если результат диагностики обрыва кольца в порядке, неисправность является периодической. Пропустите остающееся устранение неполадок, выбрав " Продолжить ".

Если результатом диагностики обрыва кольца является плохой сигнал, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) принимает сигнал в сети MOST. Однако он не может декодировать сигналы, потому что яркость сигналов слишком слабая или сигналы искажены.

Если результатом диагностики обрыва кольца является диагностический мультимастер, это указывает на то, что один или несколько модулей управления считают себя главными узлами в MOST-сети.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием-U1a1587 генерируется периодически, получите информацию о состоянии диагностики обрыва кольца в замороженных значениях связи с транспортным средством.

Обходите модули управления в сети MOST по одному для проверки сетевой связи. Выполнить следующие действия:

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Активировать информационно-развлекательную систему.
5. Проверить, что связь в MOST-net работает, прочитав состояние для параметра MOVE locked по крайней мере 30 секунд. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать состояние в BOMT-net. Параметр указывает, закрыта ли сеть MOME и возможна ли связь.

Если связь в MOST-сети стабильна при отключенном модуле управления, проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления на наличие периодических неисправностей. Попробуйте заменить компонент, если неисправности не обнаружено.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Причиной неисправности стала внутренняя ошибка в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Поэтому продолжайте поиск неисправностей, считывая расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) и затем следуя соответствующим процедурам поиска неисправностей. Затем вернитесь назад и устраните неполадки с помощью диагностики обрыва кольца.

Проверка кабеля и компонента

Выбрать модуль управления для проверки из списка.

1. Мультимедийный модуль (MMM). См. раздел Проверка мультимедийного модуля (МММ)
2. Модуль телефона Bluetooth (BPM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ТЕЛЕФОНА BLUETOOTH
3. Audio управление модуль (AUD). См. раздел Проверка аудиомодуля
4. Интегрированный аудиомодуль (IAM). См. раздел ПРОВЕРКА ВСТРОЕННОГО АУДИОМОДУЛЯ
5. Блок USB аксессуара (Auu). См. раздел ПРОВЕРКА БЛОКА USB ДЛЯ АКСЕССУАРОВ
6. Телефонный модуль (PHM) См. раздел ПРОВЕРКА ТЕЛЕФОННОГО МОДУЛЯ
7. Модуль сабвуфера (SUB) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ САБВУФЕРА (СУБ) ". (ref-495438-S23904944082012082100000)
8. Удаленное цифровое звуковое приемное устройство (RDAR). См. раздел ПРОВЕРКА УДАЛЕННОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА
9. Модуль цифрового аудиовещания (DABM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ЦИФРОВОГО АУДИОВЕЩАНИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2008-2010)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, АУДИО МОДУЛЬ (AUD)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВСТРОЕННЫЙ АУДИОМОДУЛЬ (IAM)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ (USB)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

Следующие ссылки относятся к телефонному модулю (PHM), более поздней версии.

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ САБВУФЕРА (SUB)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить модуль цифрового звукового вещания (DABM).

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ВЕЩАНИЯ (DABM)
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. ЦИФРОВОЙ АУДИО МОДУЛЬ

Схема №276

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать информационно-развлекательную систему и выбрать радио. Проверить, нет ли звука от радио в громкоговорителях.

Звук радио идет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) обнаружил обрыв цепи в сети MOST. Сеть MOVE представляет собой волоконно-оптическую кольцевую сеть. Это означает, что все модули управления, которые подключены к сети, должны быть запитаны и заземлены для работы информационно-развлекательных систем. Если управляющий модуль по какой-либо причине не может принимать или посылать сигналы по MEST-net или если на волоконно-оптической линии имеется разрыв цепи, то модуль управления информационно - развлекательной сетью (ИКМ) отключит всю функциональность.

Связь по оптоволоконной сети является однонаправленной. Модули управления в MOST-net принимают световые сигналы, усиливают их и затем посылают. Разъемы MOVE для модулей управления содержат два волоконно-оптических кабеля, один для входящих и один для исходящих сигналов.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске сети MOST (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, трассировка ошибок для постоянных неисправностей.

Периодическую неисправность может быть трудно диагностировать с помощью диагностики обрыва кольца, потому что условием для этого является то, что сбой происходит во время работы программы диагностики. Если отказ постоянный, выполнить диагностику разрыва кольца, чтобы обнаружить обрыв цепи.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Диагностика обрыва кольца должна быть выполнена, чтобы определить, где произошел сбой. Получите систему MOST для выполнения полной диагностики разрыва кольца следующим образом

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Для транспортных средств, оборудованных только информационно-развлекательным модулем управления (блок управления зажиганием) и интегрированным аудиомодулем (IAM), удалить предохранитель F6, центральный электронный модуль (CEM). ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей со структурой недели 200946 или более поздней: снять предохранитель 4 / 56-F21.
3. Для транспортных средств, оснащенных одним или несколькими модулями управления в дополнение к информационно-развлекательному модулю управления (блок управления зажиганием) и интегрированному звуковому модулю (IAM), отсоединить мост RD1 в электрической блока предохранителей и реле в багажном отделении. ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с конструкцией неделя 200946 или более поздняя: снять предохранитель хтагх1 / 1. 11C
4. Подождать 30 секунд.
5. В зависимости от того, что было снято выше, заменить лямку RD1 на электрическом распределительном устройстве в грузовом отсеке или повторно вставить предохранитель F6 в центральный электронный модуль (CEM). ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с конструкцией неделя 200946 или более поздняя: переустановите предохранитель 4 / 56-хтагх1 или хтегх2 / 1. F21 11C
6. Подождать не менее 30 секунд перед считыванием положения прерывания.

ПОДСКАЗКА: Кронштейн RD1 находится в раздаточной коробке, которая находится в багажном отделении.

ПОДСКАЗКА: Предохранители 4 / 56-F21 и хтагx1 / 1 расположены в коробке предохранителей под перчаточным ящиком. 11C

Прочая информация

1. Продолжение См. СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ

1. Зажигание включено.

Считывание результата диагностики обрыва кольца

Нажать на символ VCT2000 в приложении VIDA (инструмент сканирования Volvo) для считывания результатов диагностики обрыва кольца.

Следующие результаты могут быть получены при диагностике обрыва кольца

1. Если диагностика обнаруживает сбой связи в сети MOST, результатом будет имя модуля управления, расположенного перед сбоем. Также отображается имя управляющего модуля, имеющего соответствующий адрес.
2. Результат будет в порядке, если нет сбоя в сети MOST.
3. Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) получает сигнал в MOST-сети, но не может декодировать сигналы из-за слишком слабой интенсивности света или слишком искаженных сигналов, результат становится плохим сигналом.
4. Если все модули управления в сети MOST считают, что они являются подчиненными узлами, результатом является diag all units slave.
5. Если один или несколько управляющих модулей в MOST-сети считают себя главными узлами, результат становится диагностическим мультимастерным.

Определение положения обрыва цепи

Диагностика Ringbreak работает таким образом, что после того как модули управления были отключены и затем перезапущены, каждый модуль управления на MOST-схеме отправляет свой адрес в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Если диагностика обнаруживает сбой связи в сети MOST, результатом будет имя модуля управления, расположенного перед сбоем. Также отображается имя управляющего модуля, имеющего соответствующий адрес.

Выбрать соответствующую альтернативу.

Альтернатива 1

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Альтернатива 2

См. раздел НЕТ СВЯЗИ

Телефонный модуль (PHM)

Модуль телефона Bluetooth (BPM).

Модуль управления звуком (AUD).

Мультимедийный модуль (МММ).

Модуль сабвуфера (SUB)

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Модуль цифрового звукового вещания (DABM).

Интегрированный аудио модуль (IAM).

Альтернативный вариант 3

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Результат диагностики обрыва кольца показывает, что сеть MOST в порядке.

Результат диагностики обрыва кольца отображает плохой сигнал.

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагноз мультимастер.

Альтернативный вариант 4

См. раздел ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагностику всех ведомых устройств.

Схема №277

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем кабеля MOST от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
3. Зажигание включено.
4. Активировать информационно-развлекательную систему.

Визуально проверить, излучает ли модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) свет из разъема MOST. Если от модуля управления информационно - развлекательной установкой не излучается свет, то управляющий модуль поврежден.

Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает свет, то неисправность заключается в кабеле MOST для следующего модуля управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел ИНФОРМАЦИЯ О МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Поиск и устранение неисправностей с диагностикой обрыва кольца требует, чтобы неисправность была постоянной или активной во время тестирования (когда на систему подается напряжение после отсутствия напряжения)

Если результат диагностики обрыва кольца в порядке, неисправность является периодической. Пропустите остающееся устранение неполадок, выбрав " Продолжить ".

Если результатом диагностики обрыва кольца является плохой сигнал, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) принимает сигнал в сети MOST. Однако он не может декодировать сигналы, потому что яркость сигналов слишком слабая или сигналы искажены.

Если результатом диагностики обрыва кольца является диагностический мультимастер, это указывает на то, что один или несколько модулей управления считают себя главными узлами в MOST-сети.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием-U1a1587 генерируется периодически, получите информацию о состоянии диагностики обрыва кольца в замороженных значениях связи с транспортным средством.

Обходите модули управления в сети MOST по одному для проверки сетевой связи. Выполнить следующие действия:

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Активировать информационно-развлекательную систему.
5. Проверить, что связь в MOST-net работает, прочитав состояние для параметра MOVE locked по крайней мере 30 секунд. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать состояние в BOMT-net. Параметр указывает, закрыта ли сеть MOME и возможна ли связь.

Если связь в MOST-сети стабильна при отключенном модуле управления, проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления на наличие периодических неисправностей. Попробуйте заменить компонент, если неисправности не обнаружено.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Причиной неисправности стала внутренняя ошибка в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Поэтому продолжайте поиск неисправностей, считывая расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) и затем следуя соответствующим процедурам поиска неисправностей. Затем вернитесь назад и устраните неполадки с помощью диагностики обрыва кольца.

Проверка кабеля и компонента

Выбрать модуль управления для проверки из списка.

1. Телефонный модуль (PHM) См. раздел ПРОВЕРКА ТЕЛЕФОННОГО МОДУЛЯ
2. Модуль телефона Bluetooth (BPM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ТЕЛЕФОНА BLUETOOTH
3. Audio управление модуль (AUD). См. раздел Проверка аудиомодуля
4. Мультимедийный модуль (MMM). См. раздел Проверка мультимедийного модуля (МММ)
5. Модуль сабвуфера (SUB) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ САБВУФЕРА (СУБ) ". (ref-495438-S06669822762012082100000)
6. Удаленное цифровое звуковое приемное устройство (RDAR). См. раздел ПРОВЕРКА УДАЛЕННОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА
7. Модуль цифрового аудиовещания (DABM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ЦИФРОВОГО АУДИОВЕЩАНИЯ
8. Интегрированный аудиомодуль (IAM). См. раздел ПРОВЕРКА ВСТРОЕННОГО АУДИОМОДУЛЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2008-2010) " или Модуль управления BLUETOOTH (ref-495334-S32096589292012082100000)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, АУДИО МОДУЛЬ (AUD)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВСТРОЕННЫЙ АУДИОМОДУЛЬ (IAM)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ САБВУФЕРА (SUB)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
4. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. ЦИФРОВОЙ АУДИО МОДУЛЬ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ВЕЩАНИЯ (DABM)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать информационно-развлекательную систему и выбрать радио. Проверить, нет ли звука от радио в громкоговорителях.

Звук радио идет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) обнаружил обрыв цепи в сети MOST. Сеть MOVE представляет собой волоконно-оптическую кольцевую сеть. Это означает, что все модули управления, которые подключены к сети, должны быть запитаны и заземлены для работы информационно-развлекательных систем. Если управляющий модуль по какой-либо причине не может принимать или посылать сигналы по MEST-net или если на волоконно-оптической линии имеется разрыв цепи, то модуль управления информационно - развлекательной сетью (ИКМ) отключит всю функциональность.

Связь по оптоволоконной сети является однонаправленной. Модули управления в MOST-net принимают световые сигналы, усиливают их и затем посылают. Разъемы MOVE для модулей управления содержат два волоконно-оптических кабеля, один для входящих и один для исходящих сигналов.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске сети MOST (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, трассировка ошибок для постоянных неисправностей.

Периодическую неисправность может быть трудно диагностировать с помощью диагностики обрыва кольца, потому что условием для этого является то, что сбой происходит во время работы программы диагностики. Если отказ постоянный, выполнить диагностику разрыва кольца, чтобы обнаружить обрыв цепи.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Диагностика обрыва кольца должна быть выполнена, чтобы определить, где произошел сбой. Устранение неполадок с диагностикой разрыва кольца требует, чтобы неисправность была постоянной или активной во время проведения теста (когда на систему подается напряжение после отсутствия напряжения). Получите систему MOST для выполнения полной диагностики разрыва кольца следующим образом

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Снять предохранитель 11C / 1 (40 А).
3. Подождать 30 секунд.
4. Переустановите предохранитель 11C / 1.
5. Подождать не менее 30 секунд перед считыванием положения прерывания.

ПОДСКАЗКА: Предохранитель 11C / 1 расположен в раздаточной коробке под перчаточным ящиком.

Прочая информация

1. Продолжение См. СНЯТИЕ ПОКАЗАНИЙ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ

1. Зажигание включено.

Считывание результата диагностики обрыва кольца

Следующие результаты могут быть получены при диагностике обрыва кольца

1. Если неисправность возникает при выполнении диагностики обрыва кольца, результат будет представлен в виде положения разомкнутой цепи.
2. Если в сети MOST нет неисправности, результат будет в порядке.
3. Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) получает сигнал в MOST-сети, но не может декодировать сигналы из-за слишком слабой интенсивности света или слишком искаженных сигналов, результат становится плохим сигналом.
4. Если все модули управления в сети MOST считают, что они являются подчиненными узлами, результатом является diag all units slave.
5. Если один или несколько модулей управления в MOST-сети считают себя главными узлами, результатом становится Диагностика multimaster.

1. Считать положение разомкнутой цепи из диагностики обрыва кольца, нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool). Скрипт также представляет список всех модулей управления, подключенных к сети MOST.

Определение положения обрыва цепи

Диагностика Ringbreak работает таким образом, что после того, как модули управления были отключены и затем перезапущены, модуль управления на MOST-схеме, не принимающий световой сигнал, отправляет свой адрес в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Положение разомкнутой цепи рассчитывается путем работы задним ходом в сети MOST из модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Вся связь происходит по часовой стрелке в проиллюстрированном контуре.

ПОДСКАЗКА: Пример приведен ниже.

1. Первое положение разомкнутой цепи обозначено позицией 4. Если конфигурация MOST соответствует показанной на рисунке, это означает, что разрыв произошел в модуле Audio (AUD) или кабеле между модулем Integrated Audio- модуль и телевизионным модулем (Tvm). Обрыв цепи может быть вызван даже оптическим контактом в телевизионном модуле или в интегрированном звуковом модуле.

В каком узле разомкнутая цепь?

Альтернатива 1

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Альтернатива 2

См. раздел НЕТ СВЯЗИ

Телефонный модуль (PHM)

Модуль управления звуком (AUD).

Телевизионный модуль (ТВМ).

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Модуль цифрового звукового вещания (DABM).

Развлекательный модуль заднего сиденья (RSE)

Интегрированный аудио модуль (IAM).

Альтернативный вариант 3

См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Результат диагностики обрыва кольца показывает, что сеть MOST в порядке.

Результат диагностики обрыва кольца отображает плохой сигнал.

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагноз мультимастер.

Альтернативный вариант 4

См. раздел ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)

Результат диагностики обрыва кольца показывает диагностику всех ведомых устройств.

Схема №278

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем кабеля MOST от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
3. Зажигание включено.
4. Активировать информационно-развлекательную систему.

Визуально проверить, излучает ли модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) свет из разъема MOST. Если от модуля управления информационно - развлекательной установкой не излучается свет, то управляющий модуль поврежден.

Если модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает свет, то неисправность заключается в кабеле MOST для следующего модуля управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления зажиганием)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Поиск и устранение неисправностей с диагностикой обрыва кольца требует, чтобы неисправность была постоянной или активной во время тестирования (когда на систему подается напряжение после отсутствия напряжения)

Если результат диагностики обрыва кольца в порядке, неисправность является периодической. Пропустите остающееся устранение неполадок, выбрав " Продолжить ".

Если результатом диагностики обрыва кольца является плохой сигнал, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) принимает сигнал в сети MOST. Однако он не может декодировать сигналы, потому что яркость сигналов слишком слабая или сигналы искажены.

Если результатом диагностики обрыва кольца является диагностический мультимастер, это указывает на то, что один или несколько модулей управления считают себя главными узлами в MOST-сети.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления зажиганием-U1a1587 генерируется периодически, получите информацию о состоянии диагностики обрыва кольца в замороженных значениях связи с транспортным средством.

Обходите модули управления в сети MOST по одному для проверки сетевой связи. Выполнить следующие действия:

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Активировать информационно-развлекательную систему.
5. Проверить, что связь в MOST-net работает, прочитав состояние для параметра MOVE locked по крайней мере 30 секунд. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать состояние в BOMT-net. Параметр указывает, закрыта ли сеть MOME и возможна ли связь.

Если связь в MOST-сети стабильна при отключенном модуле управления, проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления на наличие периодических неисправностей. Попробуйте заменить компонент, если неисправности не обнаружено.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Причиной неисправности стала внутренняя ошибка в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Поэтому продолжайте поиск неисправностей, считывая расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) и затем следуя соответствующим процедурам поиска неисправностей. Затем вернитесь назад и устраните неполадки с помощью диагностики обрыва кольца.

Проверка кабеля и компонента

Выбрать модуль управления для проверки из списка.

1. Телефонный модуль (PHM) См. раздел ПРОВЕРКА ТЕЛЕФОННОГО МОДУЛЯ
2. Audio управление модуль (AUD). См. раздел Проверка аудиомодуля
3. Телевизионный модуль (Tvm) - см. " ПРОВЕРКА ТЕЛЕВИЗИОННОГО МОДУЛЯ (ТВМ) ". (ref-495438-S38134859932012082100000)
4. Удаленное цифровое звуковое приемное устройство (RDAR). См. раздел ПРОВЕРКА УДАЛЕННОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА
5. Модуль цифрового аудиовещания (DABM). См. раздел ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ЦИФРОВОГО АУДИОВЕЩАНИЯ
6. Развлекательный модуль заднего сиденья (RSE) См. раздел ПРОВЕРКА РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ
7. Интегрированный аудиомодуль (IAM). См. раздел ПРОВЕРКА ВСТРОЕННОГО АУДИОМОДУЛЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. АУДИО МОДУЛЬ
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, АУДИО МОДУЛЬ (AUD)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, АУДИО МОДУЛЬ (AUD)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЙ МОДУЛЬ АУДИОПЛЕЕРА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, ВСТРОЕННЫЙ АУДИОМОДУЛЬ (IAM)
4. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
2. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

Следующие ссылки относятся к телефонному модулю (PHM), более поздней версии.

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ВЕЩАНИЯ (DABM)
3. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ - ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
5. См. ЦИФРОВОЙ АУДИО МОДУЛЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить телевизионный модуль (Tvm).

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПРИЕМНИК ТВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить развлекательный модуль заднего сиденья (RSE)

Проверка предохранителей

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Заменить предохранитель, если он поврежден.

Проверка причины неисправности

Проверить причину неисправности следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем MOST от соответствующего модуля управления.
3. Подключить кабель MOST к специальному инструменту: см. 9512867
4. Зажигание включено.
5. Активировать информационно-развлекательную систему.
6. Проверить, что связь по MOST-net работает, считывая состояние для параметра MOVE locked в течение не менее 30 секунд. Параметр указывает на то, замкнута ли сеть MEST и возможна ли связь.
7. Если параметр показывает, что сеть MOST не замкнута, проверить модуль управления приемом так же, как описано выше.

Коммуникация по сети MOST работает, если отображается текст меню. Тогда причина неисправности находится в рассматриваемом модуле управления. Продолжайте трассировку неисправностей, проверяя компонент. Связь по сети МОСТ не действует, если текст меню не отображается. Затем причина ошибки находится в кабеле МСТ для следующего модуля управления. Продолжение трассировки неисправностей путем проверки волоконно-оптического кабеля.

Проверка кабеля

1. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
2. Заменить кабель MOST, если в клемме MOVE не обнаружено неисправности.

Проверка компонента

1. Проверить подачу напряжения и масса для рассматриваемого модуля управления.
2. Проверить соединение MOST. Проверить наличие грязи, ослабленных соединений и повреждений.
3. При отсутствии неисправности заменить модуль управления.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы прочитать статус MOST-net.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать информационно-развлекательную систему и выбрать радио. Проверить, нет ли звука от радио в громкоговорителях.

Звук радио идет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.