Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM): Обзор Volvo XC70 II

Автоматическая система кондиционирования 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Описание расшифровки кодов ошибок модуля климат-контроля (CCM): обзора

Замороженные значения - это значения параметров, которые сохраняются при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Не все параметры могут быть считаны для всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Значения параметров можно считать только там, где они могут предоставить больше информации о преобладающих обстоятельствах, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

Описание идентификатора статуса

Идентификатор состояния
Существуют различные идентификаторы состояния, которые могут быть считаны для каждого расшифровка кодов ошибок. Модуль управления тестирует каждое соединение более или менее непрерывно. При считывании диагностических кодов неисправностей и соответствующего идентификатора состояния (который обнаруживает неисправность и сохраняет DTP) получается информация о тесте. Не все идентификаторы статуса должны быть реализованы в одном модуле управления, это варьируется от системы к системе. Все описанные идентификаторы состояний сбрасываются и снова начинают считать каждый раз, когда включается питание модуля управления и возникают проблемы.
Идентификатор состоянияОбъяснение
SI # 01Неисправность проверяется сейчас. Показывает, обнаруживает ли модуль управления неисправность прямо сейчас. Только когда выполняется тест, модуль управления может обнаружить неисправность и сгенерировать расшифровка кода ошибки.
SI # 02Неисправность проверяется в текущем рабочем цикле. Показывает, обнаружил ли модуль управления неисправность в любой момент этого рабочего цикла.
SI # 03Прерывистый еще не подтвержденный расшифровка кода ошибки.
SI # 04Подтвержденный расшифровка кода ошибки.
SI # 05Проверка status in current и / or earlier operating cycle. Показывает, выполнил ли модуль управления тест для этого расшифровка кода ошибки в текущем и / или более раннем рабочем цикле.
SI # 06Неисправность проверяется в предыдущем рабочем цикле. Показывает, обнаружил ли модуль управления неисправность в любой момент во время предыдущего рабочего цикла.
SI # 07Проверка status in current operating cycle. Показывает, выполнил ли модуль управления тест для данного расшифровка кода ошибки в текущем рабочем цикле.
SI # 08Запрос на активацию предупреждающего светового / текстового сообщения. Расшифровка кода ошибки активирует предупреждающий световой или текстовое сообщение.

Описание счетчика

Прилавок
Существует восемь различных счетчиков, которые хранятся индивидуально для каждого расшифровка кодов ошибок. В случае прерывистого сбоя значения разных счетчиков могут быть изучены, чтобы определить, насколько прерывистым является сбой. Все счетчики не нужно реализовывать в одном управляющем модуле, это варьируется от системы к системе. Возможные счётчики описаны ниже.
ПрилавокФункция
C # 1Подсчитывает количество рабочих циклов с момента последнего подтверждения неисправности. Эта информация может использоваться для определения того, активна ли неисправность в течение текущего рабочего цикла или нет. Сбой присутствует сейчас, если значение равно нулю.
C # 2Подсчитывает количество рабочих циклов с момента последней проверки неисправности, когда тест для диагностического кода проблемы был выполнен без обнаружения и проверки неисправности. При выполнении теста сбой не обнаружен, счетчик будет считать до 1 для каждого рабочего цикла.
C # 3Подсчитывает количество рабочих циклов с момента первого подтверждения сбоя. Для каждого завершенного рабочего цикла счетчик будет считать больше на 1.
C # 4Подсчитывает число рабочих циклов, в которых сбой был проверен с момента его первой проверки. Подсчитывается количество раз возникновения сбоя с момента первого раза.
C # 5Подсчитывает количество циклов прогрева с момента погасания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-индикатора.
C # 6Счетчик подсчитывает количество внутренних обнаружений неисправности, которые были выполнены для расшифровка кода ошибки. Когда этот счетчик достигает + 127, модуль управления считает, что неисправность активна прямо сейчас. Если счетчик имеет значение -127, сбой не активен. Значение сбрасывается в нуль при каждом новом рабочем цикле.
C # 7Показывает максимальное значение для текущего рабочего цикла.
C # 8Показывает максимальное значение для текущего и / или более раннего рабочего цикла.
Схема №250

Идентификация

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

Примечание

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM)