Обзор
Если топливно-воздушная смесь не воспламеняется во время такта зажигания, говорят, что двигатель работает с пропуском зажигания. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает пропуски зажигания путем регистрации времени между двумя сегментами маховика.
Время между двумя сегментами варьируется в зависимости от
- Давание осечку
- Колебания трансмиссии
- Нормальные колебания, вызванные неравномерным сгоранием
- Механические допуски маховика.
Механические допуски и колебания приводной линии нарушают сигнал, и трудно определить, действительно ли двигатель работает с пропуском зажигания или нет. Регистрируя разницу во времени между секторами и сравнивая ее с разницей во времени в более ранних пропусках вращения можно измерить. Для устранения механических допусков один из 5 секторов на маховике используется в качестве опорной точки для синхронизации.