Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система (ABS) и динамическая ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и динамическая устойчивость и контроль тяги (DSTC) - демонтаж / монтаж (Xс): Прочее Volvo XC70 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить активный датчик управления рысканием

ВниманиеВажно, чтобы кронштейн был правильно переустановлен в корпусе. При неправильной переустановке кронштейна для датчика существует риск неисправности.

Установить

  1. Разъем для датчика
  2. Кронштейн на корпусе. Затянуть винты. Подтянуть до 10 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Винты должны быть правильно затянуты для обеспечения надежности.

Как установить направляющий сиденье

  1. Сложите ковер пола обратно на место под сиденьем и рейкой сиденья
  2. Установить в корпус новые винты под рейку седла
  3. Затянуть винты до 50 Н · м.

Сдвинуть сиденье вперед.

ВниманиеОткалибруйте датчик с помощью диагностического инструмента в VIDA.
Схема №157

Включить зажигание.

Подождать пять секунд и пока символ на приборной панели не погаснет.

В случае неисправности (символ горит).

Убедиться, что разъем подключен к новому датчику.

Отсоединить вывод батарей

См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Установить модуль управления на гидромодулятор АБС

Отцентрируйте модуль управления на клапанах гидравлического модулятора ABS до того, как клапаны будут установлены на место.

Установить

  1. Модуль управления. Затянуть до 1,8 Н · м
  2. Разъемы для двигателя насоса и модуля управления
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя
  4. Встроенное реле / термобатарея. См. раздел " Установка интегрированного реле / терморегулятора и разъема блока ABS ". (ref-451828-S17366524042012020900000)

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-451828-S06548689082012020900000)

Для калибровки модуля управления используется коммуникация с транспортным средством VIDA.

Подготовка

Отсоединить вывод батареи

См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

ПредупреждениеНикогда, ни при каких обстоятельствах не открывайте гидромодулятор АБС. Для его повторной сборки требуется специальное оборудование и средства.

ПримечаниеABS-модулятор для АБС имеет только восемь клапанов, в то время как ABB-модуль для ABS- и STC (управление устойчивостью и тягой) имеет десять клапанов. Метод замены блока одинаков для обоих типов. Тщательно проверить при установке нового блока, что блок является правильным типом.

Схема №158

Выключить зажигание

Поместить бумагу под гидравлический модулятор ABS в качестве защиты от разлива тормозной жидкости.

Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы в сервоблоке не осталось вакуума.

Очистить клеммы тормозных труб на гидромодуляторе АБС и главном цилиндре

Схема №159

Зафиксировать педаль в нажатом положении. Использовать педальный домкрат.

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания на левом переднем колесе.

Установить на ниппель пластиковый шланг.

Открыть выпускной ниппель.

Собрать тормозную жидкость в контейнер (баллон).

Закрыть спускной ниппель.

Проверить модуль управления

Модельные годы -2001.

Проверить

  1. Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
  2. Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
  3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
  4. Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.

Модельные годы 2002-.

См. раздел " Проверка нового модуля управления ". (ref-430942-S40618255312011101900000)

Как установить гидравлический модулятор АБС, продолжение

Снять защитные заглушки, подсоединить тормозные трубы к гидромодулятору АБС и главному цилиндру, затянуть до 14 Н · м.

Схема №160

Установить

  1. Разъем для модуля управления ABS
  2. Винт кронштейна для встроенного блока реле / предохранителей.

Отделочные работы

ПредупреждениеABS, функции стабилизации и контроля тяги недоступны при наличии связи с модулем управления тормозами (BCM) (Volvo Diagnostics активированы). Предупреждающая лампа ABB мигает до тех пор, пока активирована диагностика. Для отмены диагностики перед тестовым вождением автомобиля необходимо выключить зажигание

Снять педальный домкрат.

Стравить давление в тормозной системе

См. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ". (ref-431097-S02813140882011101900000)

Смойте пролитую тормозную жидкость. Использовать теплую воду и автомобильный шампунь.

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-451828-S06548689082012020900000)

Схема №161

Снять

  1. Винт для кронштейна встроенной коробки реле / предохранителей. Поднять его и положите в одну сторону. Привяжите с помощью электрического кабеля
  2. Разъем для модуля управления ABS.

Датчик углового скорости рыскания

Датчик угловой скорости рыскания (1) и датчик бокового ускорения установлены на кронштейне под рычагом стояночного тормоза, а датчик угловой скорости - под правым передним сиденьем.

ПримечаниеС этими датчиками нужно обращаться крайне осторожно. Если один из датчиков упадет, его необходимо заменить.

Как заменить датчик углового скорости рыскания (1) / датчика бокового ускорения

  1. Снять крышку с шкафчика центральной консоли
  2. Снять панель (использовать небольшую отвертку).
Схема №162
  1. Отвернуть 2 винта.
  2. Отметить кабель и соответствующий датчик (разъемы не взаимозаменяемы).
  3. Снять соединители.
  4. Поднять кронштейн за тросы стояночного тормоза
Схема №163
  1. Отвернуть гайку и поднять датчик угловой скорости рыскания.
  2. Отверткой поднять хомут для датчика бокового ускорения и снять датчик.
Схема №164
  1. Установить датчик угловой скорости рыскания на кронштейн, затянуть гайку до 10 Нм.
  2. Установить датчик бокового ускорения на кронштейн.
  3. Прижмите зажим к датчику, пока он не заблокируется.
Схема №165
  1. Установить винты, затянуть их на 10 Нм.
  2. Установить соединители.
  3. Удалить маркировку с датчика и кабеля.

Как проверить систему DSTC

Включить зажигание. Подождать 5 секунд. Символ на приборной панели должен погаснуть.

Датчик углового скорости рыскания (2)

Установить штуцер.

Установить датчик на кронштейн, затянуть гайки до 10 Нм.

Установить кронштейн на кузов, затянуть до 10 Нм.

Сложите ковер для пола.

Переднее сиденье

Установить крепление переднего сиденья на кузов.

Установить 4 винта и затянуть до 25 Нм.

Установить защитную крышку на винты.

Как проверить динамический устойчивость и контроль тяги (DSTC)

Нажать переключатель динамической устойчивости и контроля тягового усилия (DSTC) (включенный).

Включить зажигание. Подождать пять секунд. Символ на приборной панели должен погаснуть.

Установить датчик колеса

Очистить гнездо датчика, чтобы при установке датчик находился в правильном положении относительно импульсного барабана. Использовать мягкую щетку.

Установить

  1. Датчика. Завинтите винт и затянуть до 10 Н · м
  2. Проводка в своих кронштейнах
  3. Клипсы
  4. Соединителя.

Проверить, что проводка установлена в кронштейнах и клипсах.

Установить колесо

См. раздел Установка колес

Как снять разъём датчика колеса

Снять разъем датчика колеса, см. " Демонтаж разъема датчика колеса ". (ref-451828-S01734002502012020900000)

  1. Сложите ковер назад
  2. Сложить подушку заднего сиденья в нужное положение
  3. Установить колесо. См. раздел Установка колес
  4. Проверить функцию. См. раздел Функциональное тестирование

Приготовления

  1. Выключить двигатель
  2. Снять боковую спинку с заднего сиденья
  3. Поднять подушку сиденья на заднем сиденье, потянув за лямку.
Схема №166
  1. Отсоединить разъем на спинке
  2. Ослабить винт для спинки
  3. Отвернуть 2 винта ремней безопасности
  4. Отогните спинку и вытащите ее из другого крепления для основания спинки
  5. Поднять спинку из автомобиля
  6. Сложите звукоизоляционный ковер
  7. Снять колесо.
Схема №167
  1. Снять крышку топливного насоса (Fp)
  2. Отделите разъем для датчика колеса
  3. Установить свободный кабель на разъем и протяните его снизу между баком и кузовом
  4. Отсоединить кабель от разъема, оставьте его на месте.
Схема №168

ПримечаниеПеред снятием продувайте датчик, используя сжатый воздух.

  1. Отвернуть крепежные винты датчика и вытащите датчик
  2. Отсоединить электропроводку от тормозного шланга
  3. Снять проводку датчика.

Как установить колёсные датчики

  1. Очистить гнездо датчика, чтобы датчик находился в правильном положении относительно импульсного барабана. Использовать мягкую щетку
  2. Установить проводку датчика колеса, завернуть винт и затянуть до 10 Н · м
  3. Установить проводку на тормозной шланг.

Как установить разъём датчика колеса

  1. Закрепить новый разъем на свободном кабеле
  2. Подтянуть разъем датчика между топливным баком и кузовом к другому разъему
  3. Отсоединить кабель от разъема
  4. Подсоединить разъем для датчика к существующему разъему
  5. Установить на место крышку топливного насоса (Тн).
  1. Сложите звукоизоляционный ковер обратно на место
  2. Переустановите спинку
  3. Установить винт, затянуть до 50 Н · м
  4. Состыкуйте соединитель
  5. Установить винты и ремни безопасности. Завернуть винты в боковую часть кузова. Затянуть до 50 Нм. Закрутить шурупы в полу. ЗАТЯНУТЬ до 80 Нм
  6. Установить боковую панель спинки
  7. Сложите подушку сиденья на место
  8. Установить колесо. См. раздел Установка колес

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (ABS) и динамическая устойчивость и контроль тяги (DSTC) - демонтаж / монтаж (Xс)