Антиблокировочная система тормозов (ABS) и модуль управления тормозами (BCM) расшифровка кодов ошибок (Xc) - 1 из 2: Прочее Volvo XC70 I рестайлинг

Вопрос

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
2. НЕТ См. Проверка разъемов для модуля управления и датчика колеса

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Проверить датчик колеса и разъемы модуля управления АБС на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли.
5. Зажигание включено.
6. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Прокрутите соответствующее колесо и проверить, что частота вращения обновлена. Если частота вращения колеса обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах для модуля управления или датчика колеса. Другая информация: Чтобы отсоединить разъем датчика колеса, см. " Датчик колеса, передний, замена ". Чтобы разъединить разъем модуля управления ABS, см " Модуль управления (АБС), заменяющий ". (ref-451828-S30544243072012020900000)(ref-430942-S04240753622011101900000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Как проверить антиблокировочный систему тормоза (ABS) и модуля управления тормоза (BCM) расшифровки кода ошибки (Xc) - 1 из 2: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо было свободно от земли.
4. Зажигание включено.
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Нет сигнала. Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка проводки и клемм

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправность сигнала
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка датчика колеса и импульсного колеса

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить, что соответствующее импульсное колесо правильно закреплено и не повреждено (нет отсутствующих зубьев, не деформировано или поцарапано и т. д.) Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для снятия и замены датчиков передних колес см. " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

Как проверить тормоза и подшипники колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может заблокировать одно или оба колеса при движении автомобиля. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не застревали и не блокировали колеса.

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О проверке и замене тормозного суппорта см. " Замена передних тормозных суппортов ". (ref-431046-S29506206432011101900000)
2. О замене торчащих подшипников колес см. раздел " Замена ступицы переднего колеса ". (ref-451832-S36982346692012020900000)

Схема №90

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить датчик колеса и сенсорного колеса

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса плотно прилегал к шпинделю / ступице. Между датчиком и контактной поверхностью не должно быть грязи. Убедиться, что соответствующее колесо датчика надежно затянуто и не повреждено (все зубья на месте, нет царапин, деформаций и т. д.). Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для снятия / замены датчика переднего колеса см. раздел " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз может привести к блокировке одного или обоих колес во время движения. Это означает, что сигнал датчика колеса по умолчанию.

Проверить, чтобы тормозной суппорт не застрял и тем самым заблокировал колеса.

Проверить, нет ли люфта в подшипнике соответствующего колеса и не застревает ли оно.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. О проверке / замене тормозного суппорта см. раздел " Замена передних тормозных суппортов ". (ref-431046-S29506206432011101900000)
2. О замене торчащих подшипников колес см. раздел " Замена ступицы переднего колеса ". (ref-451832-S36982346692012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №91

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS загорается и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность все еще присутствует.
5. Выполнить тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Проверить предупреждающую лампу АБС во время тест-драйва. Если горит предупреждающая лампа, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправный сигнал
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

Как проверить разъёмы и кабели

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-430939-S28000351362011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, обратитесь к разделу " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)
3. О проверке и замене датчиков колес см. " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления АБС ". (ref-430941-S27243633572011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-430939-S25840886402011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. " Модуль управления для АБС и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
3. О проверке и замене датчиков колес см. " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-430941-S13558770452011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS загорается и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность все еще присутствует.
5. Выполнить тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Проверить предупреждающую лампу АБС во время тест-драйва. Если горит предупреждающая лампа, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отсутствие сигнала, прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Сигнал отсутствует, постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Нет сигнала. Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и соединений

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъема датчика колеса

Как проверить разъём датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления.
3. Проверить разъемы для датчика заднего колеса и модуля контроля АБС на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
4. Подключить модуль управления.
5. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли.
6. Зажигание включено.
7. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Раскрутите соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. Другая информация: Чтобы отсоединить разъем датчика колес, см. " Колесные датчики, задние, замена ". Чтобы отключить разъем модуля управления ABS, см " Модуль управления (АБС), установка на место ". (ref-451828-S27736805002012020900000)(ref-430942-S04240753622011101900000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления.
3. Проверить разъемы для датчика заднего колеса и модуля контроля АБС на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
4. Подключить модуль управления.
5. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли.
6. Зажигание включено.
7. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Повернуть соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. Другая информация: Чтобы отключить разъем датчика колеса, см. " Датчик колеса, спереди, замена ". Чтобы отсоединить разъем модуля управления ABS, см ". Модуль управления АБС и динамической устойчивостью и контролем тяги (DSTC), заменой ". (ref-451828-S30544243072012020900000)(ref-451828-S25121124262012020900000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо было свободно от земли.
4. Зажигание включено.
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправный сигнал
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

Проверить разъемы для соответствующего датчика колеса и модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить проводку и кабельные сростки на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-451698-S09323841972012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, что проводка датчика колеса не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, телефонная проводка автомобиля и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, обратитесь к разделу " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)
2. Расположение разъема датчика колеса см. в разделе " Датчики колес, задние, замена ". (ref-451828-S27736805002012020900000)
3. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-430939-S28000351362011101900000)

Схема №92

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка датчика колеса и импульсного колеса

Как проверить датчик колеса и импульсного колеса

1. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса плотно прилегал к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность крепления соответствующего импульсного колеса и отсутствие повреждений, царапин и т.д. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для снятия и замены датчиков заднего колеса см. раздел " Датчики колес, задние, замена ". (ref-451828-S27736805002012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз или стояночный тормоз могли заблокировать одно или оба колеса во время движения. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, что стояночный тормоз не заедает и ни с чем не соприкасается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не застревали и не блокировали колеса.

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О проверке и регулировке стояночного тормоза см. раздел " Замена тормозных тросов ". (ref-431048-S27607045902011101900000)
2. О проверке и замене тормозного суппорта см. раздел " Замена задних тормозных суппортов ". (ref-431046-S04740456092011101900000)
3. О проверке и регулировке подшипников задних колес см. " Ступица заднего колеса, замена ". (ref-431045-S03777050672011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы для соответствующего датчика колеса и модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить проводку и кабельные сростки на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-451698-S09323841972012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, что проводка датчика колеса не находится слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания, телефонная проводка автомобиля и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. " Модуль управления для АБС и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
2. Расположение разъема колесного датчика см. в разделе " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)
3. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-430939-S25840886402011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка датчика колеса и импульсного колеса

1. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, что соответствующий датчик колеса плотно прилегает к валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность крепления соответствующего импульсного колеса и отсутствие повреждений, царапин и т.д. Устраните по мере необходимости. Прочая информация: Чтобы снять и заменить датчики заднего колеса, см. раздел " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Торчащий тормоз или стояночный тормоз могли заблокировать одно или оба колеса во время движения. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, что стояночный тормоз не заедает и ни с чем не соприкасается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не застревали и не блокировали колеса.

Проверить подшипник колеса на соответствующем колесе на наличие люфта и налипания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О проверке и регулировке стояночного тормоза см. раздел " Замена тормозных тросов ". (ref-451799-S07625265532012020900000)
2. О проверке и замене тормозного суппорта см. раздел " Замена задних тормозных суппортов ". (ref-431046-S04740456092011101900000)
3. О проверке и регулировке подшипников задних колес см. " Ступица заднего колеса, замена ". (ref-431045-S03777050672011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS загорается и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность все еще присутствует.
5. Выполнить тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Проверить предупреждающую лампу АБС во время тест-драйва. Если горит предупреждающая лампа, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ступица заднего колеса, замены

Специальный инструмент

9512050

Снятие ступицы заднего колеса

Поднять машину.

Схема №93

Войти

Снять

1. Колесо
2. Крепежные винты тормозного суппорта. Подвесьте суппорт вверх, используя кусок проволоки
3. Установочный штифт для тормозного диска
4. Тормозного диска
5. Держатель АБС-кабеля
6. Датчик АБС. Повесьте датчик, используя кусок провода.

Схема №94

Войти

Слегка надавите на рычаг управления. Использовать мобильный разъем.

Схема №95

Войти

(На рисунке схематично показана ступица заднего колеса)

1. Винты от ступицы заднего колеса
2. Ступица заднего колеса.

Схема №96

Войти

Установка ступицы заднего колеса

Схема №97

Войти

(На рисунке схематично показана ступица заднего колеса)

Установить

1. Ступица заднего колеса. Использовать новые винты и моментный ключ с комплектом кольцевых гаечных ключей. Затянуть крест-накрест. Подтянуть до 20 Нм. Затем затянуть до 65 Н · м. Окончательно затянуть под углом 60 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". В случае затруднений при использовании конического транспортира см. (ref-403953-S36645634772011061000000)

1. Тормозного диска
2. Установочный штифт для тормозного диска. Затянуть установочный палец и затянуть до 10 Н · м
3. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 60 Н · м
4. АБС-датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что гнездо датчика в колесном шпинделе полностью чистое. Очистить ABS-сенсор мягкой щеткой. Подтянуть датчик. Затянуть до 10 Нм.
5. Держатель АБС-кабеля
6. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправный сигнал
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-430939-S28000351362011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, обратитесь к разделу " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)
3. О проверке и замене колесных датчиков см. " Колесные датчики, задние, замена ". (ref-451828-S27736805002012020900000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления АБС ". (ref-430941-S27243633572011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить соответствующий датчик колеса и разъемы модуля управления ABS на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить разъемы и изоляцию проводки на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-430939-S25840886402011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления, см. " Модуль управления для АБС и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
3. О проверке и замене датчиков колес см. " Датчик колеса, передний, замена ". (ref-451828-S30544243072012020900000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-430941-S13558770452011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS загорается и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность все еще присутствует.
5. Выполнить тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Проверить предупреждающую лампу АБС во время тест-драйва. Если горит предупреждающая лампа, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Нет сигнала, прерывистый сбой

См. Нет сигнала. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля управления ABS
3. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить модуль управления и разъемы датчика тормозного давления. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении. Другая информация: Для доступа к разъему модуля управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ABS / DSTC " Чтобы получить доступ к разъёму переключателя стоп-сигналов, обратитесь к разделу " Выключатель стоп-огня, замена " См. Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность (ref-431049-S12057655552011101900000)(ref-451698-S31552937112012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Как проверить продолжение

1. Зажигание включено
2. Тест-драйв автомобиля по Форме тест-драйва (ABS), описание
3. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Хранится ли расшифровка кодов ошибок ABS-0064?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация

Модуль управления тормозами диагностирует выключатель стоп-сигнала, сравнивая сигналы от выключателя стоп-сигналов с сигналом от датчика положения педали. В некоторых случаях модуль управления не может определить, имеется ли неисправность в цепи выключателя фонаря или в цепи датчика положения. Датчик положения педалей диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения педали хранятся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), выбрать отмена и неисправность-trace согласно сопроводительной информации.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов модуля управления и датчика колес ". (ref-431045-S40256088672011101900000)

Как проверить модуль управления и разъемов датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления ABS и разъемы выключателя стоп-сигнала на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). При изменении значения причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или колесного датчика. Другая информация: Для получения информации о снятии разъема управляющего модуля ABS см. раздел " Управляющий модуль (АБС), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Сигнал о неисправности, прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Перемежающаяся неисправность

Проверить модуль управления и разъем двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить проводку между двигателем насоса и разъемом двигателя насоса на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между аккумуляторной батареей и клеммой # 47 модуля управления на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, периодические неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки АБС ". (ref-430939-S28000351362011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления ABS, см. " Замена модуля управления для АБС и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC) ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-430941-S13558770452011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления и разъем двигателя насоса на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить проводку между двигателем насоса и разъемом двигателя насоса на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между аккумуляторной батареей и клеммой # 47 модуля управления на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, периодические неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-430939-S25840886402011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления ABS, см. " Модуль управления для АБС и контроля динамической устойчивости и тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-430941-S13558770452011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправный сигнал, постоянная неисправность
2. НЕТ См. Проверка работы двигателя насоса

Как проверить на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-451698-S09323841972012020900000)

Если трос исправен, попробуйте новый гидроагрегат .гидроблок, замена

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить двигатель насоса

Временное подключение кабеля без предохранителей между разъемом двигателя насоса

1. Клемма # 2 и положительная клемма батареи
2. Клемма № 1 и отрицательная клемма батареи.

Двигатель должен запускаться при подключении кабеля к аккумулятору. Работайте максимум 10 секунд.

Удалить временно подключенные кабели.

Насос в порядке?

1. ДА См. Проверка двигателя насоса
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Как проверить обрыв цепи в кабеле

Проверить проводку между разъемом двигателя насоса и двигателем насоса на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-451698-S19428997892012020900000)

Если трос исправен, попробуйте новый гидроагрегат .гидроблок, замена

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем двигателя насоса.
3. Зажигание включено.
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-431045-S18207971852011101900000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления (ABS)

Причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах электродвигателя насоса или модуля управления.

Проверить разъемы модуля управления и двигателя насоса, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить модуль управления (ABS)

Попробуйте новый модуль управления согласно " управление модуль (ABS), replacing ". (ref-430942-S04240753622011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить цепь двигателя насоса

1. Зажигание выключено.
2. Подключить омметр между клеммой № 2 разъема двигателя насоса и землей. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Проверка двигателя насоса
2. NOT OK Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание и замена компонента ". (ref-431045-S01850635262011101900000)

Проверить кабель между электродвигателем насоса и разъемом электродвигателя насоса на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-451698-S09323841972012020900000)

Если кабель исправен, попробуйте новый гидравлический модулятор ABS в соответствии с " Гидравлическая установка, замена ". (ref-451828-S42249175952012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Временное подключение кабеля без предохранителей между разъемом двигателя насоса

1. Клемма # 2 и положительная клемма батареи
2. Клемма № 1 и отрицательная клемма батареи.

Двигатель должен запускаться при подключении кабеля к аккумулятору. Работайте максимум 10 секунд.

Удалить временно подключенные кабели.

Насос в порядке?

1. ДА См. Проверка двигателя насоса
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи в кабеле

Проверить проводку между разъемом двигателя насоса и двигателем насоса на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-451698-S19428997892012020900000)

Если проводка в порядке, попробуйте новый гидромодулятор АБС согласно " Гидравлический блок, замена ". (ref-451828-S42249175952012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем двигателя насоса.
3. Зажигание включено.
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-431045-S31972489122011101900000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги)

Причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах электродвигателя насоса или модуля управления.

Проверить разъемы модуля управления и двигателя насоса, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги)

Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления для ABS и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Включить двигатель насоса. Убедиться, что двигатель насоса запускается и работает нормально.

Двигатель насоса запускается и работает нормально?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить модуль управления в соответствии с разделом " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить источник питания

1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления ABS на наличие сопротивления контактов и окисления в соответствии с " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Проверить кабель питания между предохранителем в коробке реле / предохранителя пассажирского салона и разъемом модуля антиблокировочной системы тормозов # A44 (# A44) для прерывистой разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ".HINT: при включенном зажигании и вольтметре, подключенном между клеммами # хг2 (# хтаг4) # тхх 3. A44 A44 A46 A46 (ref-451698-S31552937112012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-430939-S25840886402011101900000)(ref-430941-S13558770452011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел " Внутренняя неисправность. (ref-431045-S36137163182011101900000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Проверить проводку между положительной клеммой аккумулятора и клеммой # 9 модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. См. " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ABS ". (ref-430939-S28000351362011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления ABS, см. раздел " Модуль управления (АБС), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS ". (ref-430941-S27243633572011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить проводку между положительной клеммой батареи и клеммой # 16 модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение разделительной коробки ABS / DSTC ". (ref-430939-S25840886402011101900000)
2. Чтобы отсоединить разъем модуля управления ABS, см. " Модуль управления для АБС и контроля динамической устойчивости и тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) ". (ref-430941-S13558770452011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить предохранитель 11

1. Проверить целостность предохранителя 11 в встроенном реле / термобатарее в моторном отсеке. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между предохранителем 11 и клеммой № 9 модуля управления. Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Затем заменить предохранитель. Устраните при необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ABS ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Предохранитель был в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка 30-дюймового питания модуля управления ". (ref-431045-S40176563502011101900000)
2. НЕТ См. раздел Верификация

Схема №98

Войти

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между клеммами # 8 и # 9 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-431045-S38540725352011101900000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка напряжения перед предохранителем 11

Как проверить напряжение перед предохранителем 11

1. Подключить вольтметр между левым гнездом на держателе предохранителя 11 и землей. Вольтметром должно быть считано напряжение аккумулятора. Если по показаниям вольтометра показывается 0 В, это свидетельствует о наличии обрыва в кабеле между предохранителем 11 и аккумулятором. Проверить кабель. Убедиться в обрыве цепи. См. " Обрыв, постоянные неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-451698-S19428997892012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Схема №99

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъединительную коробку
3. Подключить модуль управления.
4. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (ABS), описание
5. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-431045-S00107141952011101900000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления (ABS)

Причиной неисправности стали неплотные соединения в разъеме модуля управления.

Проверить разъемы модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните, если необходимо. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Попробуйте новый модуль управления. См. " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)

1. Проверить, что предохранитель 11 в встроенном реле / плавком предохранителе в моторном отсеке не поврежден. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между предохранителем 11 и клеммой # 16 модуля управления. Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Затем заменить предохранитель. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ABS / DSTC ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-430939-S25840886402011101900000)

Предохранитель был в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка 30-дюймового питания модуля управления ". (ref-431045-S15417351302011101900000)
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить подачу питания 30 к модулю управления

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между клеммами # 15 и # 16 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-431045-S31580090142011101900000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка напряжения перед предохранителем 11

1. Подключить вольтметр между левым гнездом на держателе предохранителя 11 и землей. Вольтметром должно быть считано напряжение аккумулятора. Если по показаниям вольтометра показывается 0 В, это свидетельствует о наличии обрыва в кабеле между предохранителем 11 и аккумулятором. Проверить кабель. Убедиться в обрыве цепи. См. " Обрыв, постоянные неисправности ". Устраните при необходимости. (ref-451698-S19428997892012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъединительную коробку
3. Подключить модуль управления.
4. Тест-драйв автомобиля. См. проверка driving
5. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление ". (ref-431045-S18592695962011101900000)
2. НЕТ См. Замена модуля управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги)

Причиной неисправности стали неплотные соединения в разъеме модуля управления.

Проверить разъемы модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните, если необходимо. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

Попробуйте новый модуль управления. См. " Модуль управления для ABS и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Прочитайте статус расшифровка кода ошибки. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить центральный электронный модуль (CEM)

Были ли какие-либо расшифровка кодов ошибок, хранящиеся в CEM?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание включено
2. Прочитайте конфигурацию для DSTC. Теперь следует настроить правильную модель.

Правильно ли настроена модель?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить зарядный устройство и стартер

Если к аккумулятору не было подключено ни зарядное устройство, ни стартерный блок, попробуйте новый регулятор заряда.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Проверить, что блок зарядного устройства / стартера аккумулятора подключен и установлено правильное напряжение.

Проверить систему зарядки на слишком высокое напряжение заряда.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Прочитайте статус расшифровка кода ошибки. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Сигнал о неисправности, прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов

Как проверить проводы

Проверить кабели между плавким предохранителем и клеммой № 9 модуля управления, а также между плавкими предохранителями и батареей на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Дополнительная информация

1. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему.
2. Информацию о подключении испытательной коробки см. в разделе " Подключение раздвижной коробки АБС ". (ref-430939-S28000351362011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Есть ли у автомобиля система DSTC?

1. ДА См. раздел Неисправный сигнал, постоянная неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка предохранителей и проводов

Как проверить предохранители и проводы

1. Проверить целостность предохранителя в коробке реле / предохранителей моторного отсека. Если предохранитель не поврежден, проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления и предохранителем на обрыв цепи, как описано в разделе " Разомкнутая цепь, постоянные отказы ". (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Есть ли неисправность в проводах?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления (ABS)

1. Испытание на выключение зажигания с новым блоком управления АБС, как описано в разделе " Модуль управления (ABS), замена ". (ref-430942-S04240753622011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить исправность предохранителя в коробке реле / предохранителе отсека двигателя. Если предохранитель не поврежден, проверить кабель между клеммой # 16 модуля управления и предохранителем на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ". ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ перегорел, проверить кабели к модулю управления на короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткие замыкание на массу - постоянные отказы ", а также на короткое замыкания на источник напряжения, как показано в главе " Короткое замыкание для питания - Постоянные ания ". Затем заменить другую информацию о предохранителях. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-430939-S25840886402011101900000)

Есть ли неисправность в проводах?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля управления ABS / DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги)

1. Испытание на выключение зажигания при помощи нового блока управления АБС, как описано в разделе " Модуль управления для системы ABS и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля, как описано в " проверка привод Form (ABS), описание ". Прочитайте статус расшифровка кода ошибки. (ref-431047-S10960035752011101900000)

Статус ПРЕРЫВИСТЫЙ?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренний сбой, прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Внутренняя неисправность, постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

Как проверить кабели

Проверить, чтобы кабели связи между модулями управления не находились слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания и кабели для телефонов.

Проверить проводку связи между модулями управления на наличие прерывистого разомкнутого контура по " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу по " Короткое замыкание в землю, перемежающиеся замыкания " и прерывистый короткий разрыв для подачи напряжения по " Короткому замыканию на напряжение питания, перепускные замыкания ". (ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о проводке и клеммах см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить, чтобы провода связи между блоками управления не находились в непосредственной близости от источников помех, таких как электродвигатели, провода зажигания, выводы мобильных телефонов и т. д.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о проводах и соединениях см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить, чтобы кабели связи между модулями управления не находились слишком близко к источникам помех, таким как электродвигатели, кабели зажигания и кабели для телефонов.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о проводке и клеммах см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить версию модуля управления

Постоянный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что автомобиль ранее был отремонтирован с использованием неправильных компонентов или программного обеспечения. Узнайте, ремонтировался ли автомобиль. Если это так, был заменен компонент или загружено программное обеспечение.

Войдите в коммуникацию VIDA и считать все контрольные модули и программное обеспечение P / Ns. Проверить, что они соответствуют спецификации автомобиля.

Если модуль управления или программное обеспечение не соответствуют друг другу, заменить на правильную версию.

Состояние

Модуль управления динамической устойчивостью и тяговым усилием (DSTC) программируется на заводе с помощью программного обеспечения для нескольких моделей автомобилей. Во время первого цикла зажигания, модуль управления ДСТК считывает конфигурацию данных в автомобиле из центрального электронного модуля и соответствующим образом конфигурирует управляющий модуль Дтц. расшифровка кода ошибки (Дкт) DSTC-0097 сохраняется, если время между считыванием из центрального электронных модуля (ЦЭМ) и конфигурацией управляющего модуля ДСТ 30 является избыточным.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в разъемах.
2. Обрыв цепи в кабелях связи.
3. Неисправен центральный электронный модуль (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Анти-спин не функционирует.
2. Контроль устойчивости не функционирует.
3. Мигает предупреждающая лампа DSTC.
4. Сигнальная лампа для системы защиты от раскручивания.

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить текущий скорость датчика углового скорости рыскания

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления ABS и разъемы датчика скорости рыскания. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. Контактное сопротивление и оксидирование
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать текущее значение датчика скорости рыскания. Показание должно быть приблизительно 2,5 В.

Правильно ли указано значение?

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. Низкий (низкий уровень) См. раздел " Проверка проводки - низкий уровень ". (ref-431045-S05454020462011101900000)
3. Высокий (высокий) См. раздел " Проверка проводки - высокий уровень ". (ref-431045-S35647545592011101900000)

Как проверить сигнал датчика скорости рыскания

1. Зажигание включено
2. Считать текущее значение датчика угловой скорости рыскания. Показание должно быть приблизительно 2,5 В. При неправильном значении заменить датчик угловой скорости вращения. Другая информация: Для замены датчика 1 угловой скорости поворота см. раздел " Замена датчика (1) угловой скорости движения и датчика бокового ускорения на центральной консоли (DSTC) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / Dtc (динамическая устойчивость и управление тягой) ". (ref-451828-S10847659332012020900000)(ref-430941-S13558770452011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность не была устранена.
5. Испытайте автомобиль, как описано в разделе " Тест-драйв ". Проверить предупреждающую лампу ABS во время тестовой поездки. Если сигнальная лампа горит, вернитесь в мастерскую и прочитайте расшифровка кодов ошибок. (ref-451828-S00690497442012020900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность не была устранена.
5. Испытайте автомобиль, как описано в разделе " Тест-драйв ". Проверить предупреждающую лампу ABS во время тестовой поездки. Если сигнальная лампа горит, вернитесь в мастерскую и прочитайте расшифровка кодов ошибок. (ref-451828-S00690497442012020900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить текущий значение датчика бокового ускорения

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы блока управления АБС и датчика на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Зажигание включено.
4. Считать текущее значение датчика бокового ускорения, которое должно быть приблизительно 2,5 В.

Правильно ли указано значение?

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. Низкий (низкий уровень) См. раздел " Проверка проводки - низкий уровень ". (ref-431045-S04450217322011101900000)
3. Высокий (высокий) См. раздел " Проверка проводки - высокий уровень ". (ref-431045-S42703247932011101900000)

Как проверить сигнал датчика бокового ускорения

1. Зажигание включено.
2. Считать текущее значение датчика бокового ускорения. Значение должно быть примерно 2,5 В. Если значение неверное, заменить датчик бокового ускорения. Дополнительная информация: Для замены датчика боковых ускорений см. раздел " Замена датчика угловой скорости рыскания (1) и датчика поперечного ускорения в центральной консоли (DSTC) ".для получения информации о сигналах обратитесь к разделу " Спецификация сигналов, модуль управления ABS / Dtc (динамическая устойчивость и управление тягой) ". (ref-451828-S10847659332012020900000)(ref-430941-S13558770452011101900000)

Значение OK?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность не была устранена.
5. Испытайте автомобиль, как описано в разделе " Тест-драйв ". Проверить предупреждающую лампу ABS во время тестовой поездки. Если сигнальная лампа горит, вернитесь в мастерскую и прочитайте расшифровка кодов ошибок. (ref-451828-S00690497442012020900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено.
2. Проверить модуль управления АБС и разъемы датчика бокового ускорения на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать текущее значение. Показание должно быть приблизительно 2,5 В. Другая информация: Для отключения модуля управления см. " Модуль управления АБС и динамической устойчивостью и контролем тяги (DSTC), заменяющий ".для отключения датчика бокового ускорения см. " Замена датчика угловой скорости рыскания (1) и датчика поперечного ускорения в центральной консоли (ДСТК) ".д ля получения информации о сигналах обратитесь к разделу " Спецификация сигналов, ABS / DST (динамическая устойчивость и управление тягой) ". (ref-451828-S25121124262012020900000)(ref-451828-S10847659332012020900000)(ref-430941-S13558770452011101900000)

Были ли значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность не была устранена.
5. Испытайте автомобиль, как описано в разделе " Тест-драйв ". Проверить предупреждающую лампу ABS во время тестовой поездки. Если сигнальная лампа горит, вернитесь в мастерскую и прочитайте расшифровка кодов ошибок. (ref-451828-S00690497442012020900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы блока управления АБС и датчика давления на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать давление в тормозной системе.
6. Считать напряжение сигнала с датчика тормозного давления.
7. Нажать на педаль тормоза. Сигнальное напряжение должно увеличиваться с увеличением давления на педали. При увеличении тормозного давления причина неисправности - контактное сопротивление в разъеме блока управления АБС или разъёме датчика давления торможения.

Напряжение увеличивается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка проводки и датчика

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать тормозное давление в тормозной системе.
5. Считать напряжение сигнала с датчика тормозного давления.
6. Нажать на педаль тормоза. Напряжение сигнала должно увеличиваться с увеличением давления в педали.

Напряжение увеличивается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы блока управления АБС и датчика тормозного давления на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать тормозное давление в тормозной системе.
6. Считать напряжение сигнала с датчика тормозного давления.
7. Нажать на педаль тормоза. Сигнальное напряжение должно увеличиваться с увеличением давления на педали. При увеличении тормозного давления причина неисправности - контактное сопротивление в разъеме блока управления АБС или разъёме датчика давления торможения.

Напряжение увеличивается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка проводки и датчика

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать тормозное давление в тормозной системе.
5. Считать напряжение сигнала с датчика тормозного давления.
6. Нажать на педаль тормоза. Напряжение сигнала должно увеличиваться с увеличением давления в педали.

Напряжение увеличивается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы блока управления АБС и датчика тормозного давления на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать тормозное давление в тормозной системе.
6. Нажать на педаль тормоза. Давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали. Если давление в тормозах увеличивается, то причиной неисправности является контактное сопротивление в разъеме блока управления АБС или разъем датчика давления.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка проводки и датчика

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать тормозное давление в тормозной системе.
5. Считать напряжение сигнала с датчика тормозного давления.
6. Нажать на педаль тормоза. Напряжение сигнала должно увеличиваться с увеличением давления в педали.

Напряжение увеличивается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соединитель

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления АБС, датчика скорости рыскания, датчика бокового ускорения и датчика тормозного давления. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Тест-драйв автомобиля. См. " Тестовый привод ". Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение отключающей коробки ABS / DSTC " Чтобы отсоединить разъем для датчика угловой скорости рыскания 1, см. " Замена датчика углового момента (1) и датчика бокового ускорения на центральной консоли (ДСТК) ". (ref-451828-S00690497442012020900000)(ref-430939-S25840886402011101900000)(ref-451828-S10847659332012020900000)(ref-451828-S14518593632012020900000)(ref-451829-S37274254612012020900000)(ref-431045-S27899826162011101900000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Выполнить тест-драйв автомобиля, как описано в разделе " Тестовое вождение ". (ref-451828-S00690497442012020900000)
4. Зажигание включено.
5. Прочтите статус расшифровка кода ошибки.

Состояние расшифровка кода ошибки прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить модуль управления ABS и разъемы клапана повышения давления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-451698-S16578065902012020900000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Использовать функцию Activation для активации клапана повышения давления. Состояние должно чередоваться между OFF / ON. Другая информация: Чтобы снять разъем модуля управления, см. " Модуль управления для ABS и динамической устойчивости и контроля тяги (DSTC), замена ". (ref-451828-S25121124262012020900000)

Изменяется ли состояние между OFF и ON?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Использовать функцию " Активация ", чтобы активировать клапан предварительного давления. Его состояние должно меняться между выключением / включением.

Изменился ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления ABS и разъемы датчика давления на педаль. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
5. Зажигание включено
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось с постоянного на прерывистое, возможно, неисправность заключалась в сопротивлении контакта или окислении в датчике давления педали или разъемах модуля управления. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ABS / DSTC " См. Проверка проводки и клемм (ref-431045-S27899826162011101900000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать состояние датчика давления на педали.
5. Нажать педаль тормоза вниз, а затем отпустить ее.

Изменился ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить текущий значение датчика скорости рыскания

1. Зажигание включено
2. Считать текущее значение датчика угловой скорости рыскания, которое должно составлять приблизительно 2,5 В.

Правильно ли указано значение?

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. Низкий (низкий уровень) См. раздел " Проверка проводки - низкий уровень ". (ref-431045-S34550179182011101900000)
3. Высокий (высокий) См. раздел " Проверка проводки - высокий уровень ". (ref-431045-S12809371062011101900000)

1. Зажигание включено
2. Считать текущее значение датчика угловой скорости рыскания. Это значение должно быть приблизительно 2,5 В. Если значение неверное, заменить датчик угловой скорости скольжения. Дополнительная информация: Для замены датчика вертикальной скорости 2 см. " Замена датчика угла сноса (2) (DSTC) ". Для получения информации о сигналах см. Спецификация сигналов, модуль управления ABS / Dtc (динамическая устойчивость и управление тягой) (ref-430941-S13558770452011101900000)

Правильно ли указано значение?

1. OK См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит и гаснет примерно через 2 секунды. Если лампа не погасла, неисправность не была устранена.
5. Испытайте автомобиль, как описано в разделе " Тест-драйв ". Проверить предупреждающую лампу ABS во время тестовой поездки. Если сигнальная лампа горит, вернитесь в мастерскую и прочитайте расшифровка кодов ошибок. (ref-451828-S00690497442012020900000)

Лампа гаснет и не горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать угол поворота рулевого колеса. Повернуть рулевое колесо между обоими положениями блокировки. Проверить, что угол поворота руля обновлен и достигает максимума + 600 ° или -600 °.

Угол поворота рулевого колеса был в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) и устраните неисправность, как описано в информации для этой системы.

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №100

Войти

Расшифровка кода ошибки показывает, что имеется неисправность в сети CAN или что блок управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) имеет внутреннюю неисправность. Считать расшифровка кодов ошибок из центрального электронного блока управления (CEM) и блока управления для датчиков угла поворота руля (Sas). Устраните неполадки, как описано в информации для систем.

Как проверить угол поворота рулевого колеса

1. Зажигание включено
2. Считать угол поворота рулевого колеса. Проверить центровку переднего колеса и то, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". Передняя подвеска должна быть отрегулирована и откалибрована по стандарту DSTC, если центровка передних колес и положение руля не соответствуют друг другу. Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки ABS / DSTC " Чтобы отключить датчик угла поворота руля, обратитесь к разделу " Сигнал контакта с катушкой / датчик угла разворота руля, замена " Для регулировки переднего конца, см. (ref-430939-S25840886402011101900000)(ref-451831-S35789227572012020900000)(ref-431050-S06927984832011101900000)(ref-430941-S13558770452011101900000)

Требуется ли калибровка системы АБС?

1. ДА См. раздел Проверка разъемов
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание включено
2. Откалибруйте систему ABS.

Этот расшифровка кода ошибки показывает, что стабилизирующая функция была активирована слишком долго.

1. Зажигание включено
2. Считать угол поворота рулевого колеса. Проверить центровку передних колес и то, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". Передняя подвеска должна быть отрегулирована и откалибрована DSTC, если центровка передних колес не соответствует положению рулевых колес. Другая информация: для регулировки переднего конца см. раздел Регулировка / регулировка положения колес

Требуется ли калибровка системы АБС?

1. ДА См. раздел " Калибровка системы АБС ". (ref-431045-S24044309602011101900000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Как проверить систему антиблокировочной системы тормоза (ABS) и модуля управления тормоза (BCM) расшифровки кода ошибки (Xc) - 1 из 2: прочее

Оборудован ли автомобиль автоматической коробкой передач?

1. ДА Обратитесь к разделу Информация по поиску и устранению неисправностей, DIM
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация по поиску и устранению неисправностей, CEM

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что активное управление рысканием было активным. Это означает, что цикл тестирования не был завершен правильно и должен быть повторен.

Как проверить разъёмы для модуля управления и датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы колесного датчика и модуля управления, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
5. Зажигание включено
6. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что скорость колеса обновлена. Если частота вращения колеса обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах для модуля управления или датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только приблизительно 20 секунд. Включить функцию снова при необходимости. Другая информация Чтобы отсоединить разъем датчика колеса, см. " Датчик колеса, передний, заменяющий " Для отсоединения разъема модуля управления тормозами (BCM) см. (ref-451828-S30544243072012020900000)(ref-431045-S27899826162011101900000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
4. Зажигание включено
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только в течение приблизительно 20 секунд. При необходимости снова включить функцию.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса был плотно установлен на валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность установки зубчатого колеса и отсутствие повреждений (все зубья целы, нет царапин или деформации и т. Д.) Исправьте по мере необходимости. Прочая информация См. " Колесный датчик, передний, замена " См . Колесные датчики, задний, установка (ref-451828-S27736805002012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Тормоз привязки может блокировать некоторые или оба колеса при движении. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить люфт подшипника колеса на соответствующем колесе, убедиться в том, что колесо вращается свободно и не прилипает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Замена передних тормозных суппортов
2. См. Замена задних тормозных суппортов
3. См. Ступица переднего колеса, замена
4. См. Ступица заднего колеса, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Испытайте автомобиль. См. " Форма тест-драйва (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание ". Проверить предупредительную лампу ABS во время тестового драйва. Если неисправность была устранена, лампа погаснет, когда скорость превышает 20 км / ч. В случае если предупреждающая лампа не гаснет, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-431047-S37259097982011101900000)

Гаснет ли сигнальная лампа АБС и остается ли она неосвещенной?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса был плотно установлен на валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность установки зубчатого колеса и отсутствие повреждений (все зубья целы, нет царапин или деформации и т. Д.) Исправьте по мере необходимости. Прочая информация См. " Колесный датчик, передний, замена " См . Колесные датчики, задний, установка (ref-451828-S27736805002012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. Проверка
2. НЕТ См. Проверка тормозов и подшипников колес

ПОДСКАЗКА: Тормоз привязки может блокировать некоторые или оба колеса при движении. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить люфт подшипника колеса на соответствующем колесе, убедиться в том, что колесо вращается свободно и не прилипает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Замена передних тормозных суппортов
2. См. Замена задних тормозных суппортов
3. См. Ступица переднего колеса, замена
4. См. Ступица заднего колеса, замена

1. Продолжить См. Проверка

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
3. НЕИСПРАВНОСТЬ БУМАГИ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Ступица переднего колеса, замены

1. См. Ступица переднего колеса, замена

1. В отношении не полного привода (AWD) см. " Ступица заднего колеса, замена ". (ref-431045-S03777050672011101900000)
2. Полный привод (AWD) см. в разделе " Ступица заднего колеса, замена ". (ref-431045-S03777050672011101900000)

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, чтобы соответствующий датчик колеса был плотно установлен на валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность установки зубчатого колеса и отсутствие повреждений (все зубья целы, нет царапин или деформации и т. Д.) Исправьте по мере необходимости. Прочая информация См. " Колесный датчик, передний, замена " См . Колесные датчики, задний, установка (ref-451828-S27736805002012020900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и соответствующих колесных датчиков на контактное сопротивление и окисление.

Проверить разъемы и изоляцию кабеля на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Датчик колес, передний, замена
2. См. Колесные датчики, задние, замена
3. См. Спецификация сигнала, модуль управления тормозами (BCM) с STC / TRACS
4. См. Спецификация сигнала, модуль управления тормозами (BCM) с DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги)
5. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Испытайте автомобиль. См. " Форма тест-драйва (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание ". Проверить предупредительную лампу ABS во время тестового драйва. Если неисправность была устранена, лампа погаснет, когда скорость превышает 20 км / ч. В случае если предупреждающая лампа не гаснет, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-431047-S37259097982011101900000)

Гаснет ли сигнальная лампа АБС и остается ли она неосвещенной?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы датчика колес и модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
5. Зажигание включено
6. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Повернуть соответствующее колесо и проверить, что скорость колеса обновлена. Если частота вращения колеса обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только приблизительно 20 секунд. Включить функцию снова при необходимости. Другая информация Чтобы отключить разъем датчика колеса, см. " Колесные датчики, задние, заменяющие " Чтобы отсоединить соединитель модуля управления см. (ref-451828-S27736805002012020900000)(ref-431045-S27899826162011101900000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
4. Зажигание включено
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только в течение приблизительно 20 секунд. При необходимости снова включить функцию.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. Отсутствие сигнала

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Модуль управления предварительно зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не активна. Убедиться, что проводка не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления тормозами (BCM), замена ". (ref-430942-S09441650192011101900000)

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами батареи. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Если напряжение слишком низкое, проверить систему зарядки согласно соответствующей информации.

Напряжение было слишком низким?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

1. Зажигание выключено. Проверить электрические характеристики модуля управления тормозами. Убедиться в наличии сигнала управления тормозом и его окислении; проверить кабель для подачи питания между предохранителем для модуля управления торможением в встроенном реле / термобатарее в моторном отсеке и клеммой # A32 (# 32) в разъеме для модуля контроля тормозов; проверить наличие короткого замыкание на массу; HINT: с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным между клеммами # A32 (# xx3); A47 A47 (ref-430941-S11443148102011101900000)(ref-430941-S19235496462011101900000)(ref-431045-S27899826162011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка напряжения питания в системе

Как проверить напряжение питания системы

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать данные с источника питания модуля управления тормозами.

Напряжение должно быть нормальным напряжением системы.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение с модуля управления тормозами.

Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами батареи. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Если напряжение слишком высокое, проверить систему зарядки согласно соответствующей информации.

Напряжение было слишком высоким?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но эта ошибка больше не является активной.