Используя Drift (5455), установить масляный насос. В качестве направляющих использовать болты. Втяните насос с помощью центральной гайки коленчатого вала. Нанести Loctite и поочередно затянуть болты до 84 дюймовых фунтов (10 н.м). Установить шкив коленчатого вала с помощью центрового болта и проставки.
Поместить ремень ГРМ вокруг шкива коленчатого вала и правого холостого колеса. Наденьте ремень на шкивы распределительного вала. Расположить пояс вокруг водяного насоса и надавите на шкив натяжного устройства. Установить натяжное устройство и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Удалить стопорный штифт.
Установить контргайку (5433) для предотвращения проворачивания коленчатого вала. Установить гаситель колебаний и затянуть центрирующую гайку в соответствии с техническими требованиями. Затянуть 4 стопорных болта в соответствии со спецификациями.
Установить верхнюю крышку коробки передач. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота и убедиться, что метки газораспределения на шкивах коленчатого вала и распределительного вала совмещены. Установить крышку катушки зажигания. (Рисунок 23)
Установить радиатор, переднюю крышку коробки передач, ремень вспомогательного привода, брызгозащитное ограждение под двигателем и вентилятор охлаждения. Заполнить систему охлаждения. Проверить уровень масла и опробовать двигатель.

Как установить (6-цилиндровая) Volvo V90 I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!